最大客機登場 民航 30 年大革命
【明報專訊】史上最大客機「空中巴士 A380 」今天將正式在法國圖盧茲市舉行揭幕儀式。《商業周刊》形容， A380 可能掀動全球航空業界 30 年來最重大的一次革命轉變。法國總統希拉克、英國首相貝理雅 ( 相關新聞 - 網站 ) 等政要嘉賓合共約 5000 人獲邀出席，一睹這架超級客機的風采。
改變航空基建營運模式
「巨無霸」 A380 空中巴士因體形龐大，一次載客量相等於兩班普通客機，為配合它們的飛降和停泊等所需，倫敦、紐約、香港、東京、法蘭克福等 60 多個國際大都會機場均已率先作改裝。希斯魯機場業策略計劃及發展總監史密斯說﹕「這是一次過的改變。歐洲空巴 A380 的面世，就像當年美國波音 747 出現一樣，對航空基建以至航空業界整體發展，帶來同等的衝擊。」《商業周刊》亦認為， A380 可能是 1970 年波音 747 面世、 1976 年超音速和諧客機出現以來，「可能改變全世界」的飛機。
航空公司亦在議論 着 A380 會否為航空業帶來全新經營模式。相比稱霸 40 年的全球最大客機 ── 波音 747 客機， A380 比它還要闊 15 公尺 、高 4 公尺 、長 2 公尺 ，特大機翼還可停泊 70 輛汽車，翼展長度亦達 79.8 公尺 。 A380 機身長 73 公尺 ，客滿時的起飛重量為 569 噸，它設有 16 扇讓乘客上落的機門，兩層機艙都設有逃生滑梯，上層的逃生滑梯就有 8 公尺 高。
由於 A380 的機艙空間較大，比 747 客機多五成地面空間，可供設立酒吧、桌球室、浴室、圖書館及機組人員休息室，座位空間亦變得更寬敞、乘客雙腳的活動空間更大。 A380 的飛行距離達 15,100 公里 ， 747 客機的航距則有 12,231 公里 。若按一般情 况 分為頭等、商務和經濟客位， A380 可載客 555 人， 747 客機則只可載 416 人，若機上全為經濟位， A380 就可載 853 人， 747 則可載 568 人。
有助控制成本增加盈利
多間航空公司已向空中巴士購買 A380 ，牽涉的銷售金額達 400 億美元（約 3120 億港元）。空中巴士公司承諾， A380 的運作成本比波音 747 便宜 15 ％，有利航空公司控制成本增加盈利，特別是民航客機的盈利增長自 2001 年開始下降。摩根大通分析家埃弗里亦道﹕「此飛機（ A380 ）長遠相信將成為市場的『改變遊戲規則者』。隨 着 主要機場如倫敦希斯魯機場等愈來愈擁擠，再加上業界從來極 着 重成本控制的問題，這代表 A380 有機會為經營者帶來可觀的利益。」不過，由於 A380 超資達 19 億美元（約 150 億港元），機身重量亦出現問題，可能威脅其節省成本的承諾。
路透社 / 英國廣播公司