El centro de Zagreb es bastante compacto y es posible visitar la mayor�a de las atracciones tur�sticas caminando. El centro es peatonal y el tr�fico en la �ciudad superior� (Gornji Grad) esta muy restringido.
El transporte publico es bastante eficiente, aunque es muy concurrido en las horas pico. Hay trams que recorren la ciudad propiamente hablando y los autobuses van a las afueras y a las partes elevadas al norte de la ciudad. Los trams pasan cada 5 a 15 minutos, dependiendo de la l�nea y hora del d�a, entre las 5am y media noche. Despu�s de las 12 am, los trams nocturnos pasan aproximadamente cada 45 minutos. Tambi�n hay autobuses nocturnos en las l�neas mas concurridas. Pueden obtener mapas e informaci�n sobre horarios en el sitio de ZET, que dispone de informaci�n limitada en ingles.
Es conveniente comprar boletos para el tram y autob�s por adelantado, en cualquier puesto de peri�dicos. Un boleto sencillo para la zona 1 (que cubre la mayor�a de la ciudad) cuesta 1 euro (6.5 kunas) Compr�ndolo por adelantado y un poco mas si lo compran directamente del chofer. Si planean hacer varios viajes es buena idea comprar un boleto por un d�a, que cuesta 2.20 euros (16 kunas) No se les olvide validar su boleto en las maquinas naranjas al abordar el veh�culo. Un boleto sencillo es v�lido por 90 min sin l�mite de cambios de l�nea, pero necesitan otro boleto para el viaje de regreso. Estos boletos tambi�n son validos en el funicular de la ciudad superior (Zet Uspinaca).
En general es f�cil tomar un taxi, pues hay muchos circulando y hay sitios repartidos por toda la ciudad. Adem�s, como los taxis son caros para la mayor�a de los Croatas, no es dif�cil encontrar uno libre.
Si planean conducir en Zagreb tomen en cuenta que el tr�fico puede ser muy pesado en las horas pico. En las partes m�s viejas de la ciudad casi todas las calles son de un solo sentido y no es f�cil orientarse. El �centro hist�rico� es peatonal y en la Ciudad Alta el trafico esta restringido a residentes y veh�culos oficiales.