Triebwagen 3 - Palace Car und U-Bahn

Triebwagen Nr. 3, Unterirdische Stra�enbahn "Palace-Car"

Dieses ist einer von zwei �berlebenden von einer einzigartige Reihe des Anglo Argentinien. Diese Firma besessen entlang ihr Geschichte einige Triebwagen wiesen den Luxuxdienstleistungen zu, betitelt als " Palace-Cars ". Sie wurden f�r die Fahrt der sehr wichtigen Personen, K�nige, state`s Leiter und auch zu denen, die eins von diesen mieten m�chten Triebwagen, zum einer Fahrt um die Stadt zu nehmen angestellt. Sie geh�rte auch der ersten Reihe von den unterirdischen Triebwagen von Buenos Aires (und von S�damerika). Errichtet durch United Electric Car Co. von Gro�britannien, das Modell zeigt seinen ganz speziellen Zweck, weil es nicht also normal, die Sitze zu haben war, die mit Rattan von umfa�t wurden Indonesien, ein hanmade h�lzernes Fahrerhaus und erste Kategorie Messingbefestigungen.

Nach der Schliessung des Oberfl�chenservices, (und mit dem Ende seines Services wie "Palace Car") verband er die alle unterirdischer Service mit ihrem Br�der Nr. 2 und 4. Es war diese Weise bis 1977/78.

Seine erste Wiederherstellung, nach dem Ende einer regelm��igen Aufgabe, geschah 1983, verwendend durch die Argentinien congress` Beh�rden am Zur�ckbringen von Demokratie in Argentinien, in etwas Umfang, seinen Buchstaben von zur�ckgewinnend "Palace-Car".

Dieses Auto erlischt zur Stra�e nur in den speziellen Gelegenheiten und wenn ein anderer Flecken des verl�ngernden unterirdischen Systems in der Stadt ist zu ge�ffnet die �ffentlichkeit.

Ein sehr fr�hes Foto der Triebwagen Nr. 3, an der Frontseite von die "Polvor�n " Werkst�tten, circa 1912. Klicken Sie an das Bild um es zu gr�ssen sehen .

Triebwagen Nr. 4, gekleidet f�r ein spezielles ocassion, wenn der Prinz von Wales kam nach Argentinien im Jahr 1919. Merken Sie bitte Schilder und Dachse vom Grossbritannien.

Die letzte Abbildung des Triebwagen Nr. 3 mit dem leichtblau Farben seiner Wiederherstellung 1983.

Nach der erfolgreichen Wiederherstellung von Triebwagen-Nr.. 3361, wurde holte es entschieden, um Triebwagen Nr. 3 zu seinem urspr�nglichen Zustand von 1913 auch wieder herzustellen und den urspr�nglichen hellblauen Himmelfarbe Entwurf, angenommen f�r diese Wagen, als sie auch im Oberfl�chenservice benutzt wurden. Um dieses zu erzielen wurde die urspr�ngliche Pigmentation von einem urspr�nglichen Teil von einem der auseinandergebauten Fahrerh�user genommen. Auch die ganze Farbe wurde von den Fenstern und von T�ren entfernt und drehte sie zu ihrem h�lzernen Aussehen, das im Anfang hatte. Tritt wurden gesetzt auch wieder an der Vorlage, Stra�enbahn wie Plattform beiseite. Das urspr�ngliche System f�r die vollst�ndige �ffnung der Fenster, die dem F�rderwagen erm�glicht, ein halb ge�ffneter man zu werden, wurde auch wieder hergestellt. Das Auto war wieder bis M�rz 2001 bereit.

Auto Nr. 3 mit seiner gegenw�rtigen Wiederherstellung und hinter Auto Nr. 2, das auch zur H�lfte erste von Jahr 2002 wieder hergestellt wurde

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