El concejal de CHA pide a Fernando Martín que asuma sus responsabilidades como secretario general del PP Aragón y como Senador y haga valer su teórico peso en Madrid, dejando de tirar balones fuera y de instalar una permanente cortina de humo, tratando de ocultar quien es el verdadero y último responsable de esta cuestión: el Gobierno de Aznar .
Desde CHA se recuerda a Martín, en un comunicado, que las promesas electorales son para cumplirlas y no para montar un paripé como hizo el PP en la Estación de Caminreal. No se puede jugar con las ilusiones de mucha gente y con las posibilidades de desarrollo de una parte fundamental de Aragón .
CHA recuerda que en declaraciones públicas efectuadas el 15 de junio de 2000 por el Ministro de Fomento descartaba de manera rotunda la reapertura de la línea férrea , e insistía en sus posiciones en una respuesta del 5 de octubre de 2000 a una pregunta del 30 de mayo del diputado nacional de CHA, José Antonio Labordeta, acerca de los plazos y previsiones de inversión para el acondicionamiento y reapertura de la línea férrea de Caminreal-Calatayud.
Para CHA las posiciones mantenidas de manera repetida por el Gobierno español son un mazazo para las aspiraciones de los territorios implicados y la vertebración del territorio aragonés, especialmente del corredor Calatayud-Daroca-Calamocha-Teruel .
CHA quiere reiterar su compromiso de continuar luchando en todas las instituciones, donde está representada, por la reapertura de la línea, como ya ha hecho mediante diversas iniciativas tales como la presentación de una enmienda por un valor de 150 millones de pesetas a los Presupuestos Generales para el 2001, que fue rechazada por los votos del PP .