Item

Motor a �lcool

Motor a Gasolina

Motor 1,8 (EFI)

Motor 2,0 (EFI)

Motor 1,8 (EFI)

Motor 2,0 (EFI)

Motor 2,0 (MPFI)
Kadett 2.0 Kadett GSI

Tipo

Transversal dianterio

Transversal dianterio

Transversal dianterio

Transversal dianterio

Transversal dianterio

Numero de Cilindros

4

4

4

4

4

N�mero de Mancais Principias

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

Di�metro interno do cilindro

84,8 mm

86 mm

84,8 mm

86 mm

86 mm

Curso do �mbolo

79,5 mm

86 mm

79,5 mm

86 mm

86 mm

Raz�o de compress�o

11,7:1

12,0:1

8,8:1

9,2:1

9,2:1

Cilindrada

1796 cm�

1998 cm�

1796 cm�

1998 cm�

1998 cm�

Rota��o da macha lenta

900 a 1100
r.p.m.

900 a 1100 r.p.m.

800 a 1000 r.p.m.

800 a 1000
r.p.m.

850 a 950
r.p.m.

Pot�ncia M�xima liquida(*)

72,8 kW(99 CV) a 5600 r.p.m.

85 kW(116 CV) a 5400 r.p.m.

72 kW(98 CV) a 5800 r.p.m.

81,08 kW(110 CV) a 5600 r.p.m.

88,8 kW(121 CV) a 5400 r.p.m.

Momento de for�a (torque) m�ximo l�quido(*)

157 N.m (16,0 kgf.m) a
3000 r.p.m.

176 N.m (18,0 kgf.m) a
3200 r.p.m.

143 N.m (14,6 kgf.m) a
3600 r.p.m.

163 N.m (16,6 kgf.m) a
3200 r.p.m.

173 N.m (17,7 kgf.m) a
3000 r.p.m.

Caixa-de-Mudan�as (redu��es)

Macha

3 velocidades (automatica)

Motor 1,8 e 2,0 litros (EFI)

Motor 2,0 litros (MPFI)
Apenas no Kadett GSI

1

2,48:1

3,55:1

3,55:1

2

1,69:1

1,95:1

2,16:1

3

1,00:1

1,28:1

1,48:1

4

-

0,89:1

1,13:1

5

-

0,71:1

0,89:1

R�

2,07:1

3,33:1

3,33:1