| The central area has had to be mention due to the nature of the problems,brilliant,technical and very good to get away from the crowds during weekends. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The first problems can be found on the main wall below the huge roof(the sloth). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Next | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The Traverse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V5 *** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The classic traverse starts either way.Normally from the left in the obvious pockets to reach a crux move reaching the flat ledge.It is a very good warm up. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B: | The Nadin Traverse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V9 ** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starts in the same place but a bit lower on the small flaty to the L.Make a set of hidious moves rightwards keeping low on the poor slopers to gain the big flat ledge of prob A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nadins pull | V9 * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eliminate.Starting using the small pocket (a) up and right and LH on edge (a1) make a hard pull to brick edges and the poor sloper in the groove(c).slap for higher holds and finish. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D: | Nadins Super trav | V10 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starting on the flaty as for prob B.Move up to the slot and then make a fingery traverse(rightwards) of the tiny break to the end where a tiny pocket is(a) undercuting this slap up the groove to crap sloper(c) then finish up prob C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E: | Big flat ledge | V3 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strating off the ledge mantle your way to victory! A million other eliminates exsist here |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This section is below the low huge roof down and right of the sloth known as paralogism | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||