| Mantenimiento: |
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Sustitución del Filtro de Aire (elemento filtrante) | |
| NOTA: Algunas imágenes tienen "rollover" |
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Explicación
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Típica operación de mantenimiento para principiantes. Según el einsa y el Autodata, para el motor DW10AETD se ha de sustituir cada 45.000 - 60.000 Km (en función de las condiciones de utilización) o cada 4 años si se hacen menos de 20.000 Km al año. Como es un vehículo de 2ª mano (adquirido en compraventa), no tiene ni libro ni histórico de mantenimiento y, casi seguro, que le "han tocado" el cuentakilómetros (marca algo más de 60.000), pues eso: borrón y cuenta nueva... total ¡por menos de 6 €!. Por este precio (5,5 € en Carrefour) merece la pena ponerlo nuevo en cada cambio de aceite. Lo que se sustituye es la pieza 2 del dibujo. Se llama filtro a todo el conjunto (1).
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Herramientas
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Un simple destornillador de cabezal philips (PH3). Para facilitar
la labor, una llave fija del nº 10. Adicionalmente, para limpiar la
caja del filtro, pues el aspirador de casa. |
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Fases |
A.- Quitar la tapa del filtro y sacar el elemento filtrante. B.- Limpiar la caja del filtro de aire. C.- Colocar el filtro nuevo y la tapa.
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| Fase A |
Localización: es bastante evidente, pero para los despistados el filtro es la pieza resaltada en rojo en la imagen de la izquierda. Pasando el puntero del ratón por la imagen se ven otros resaltes: en verde un protector de plástico que vamos a quitar. En azul un manguito (creo que el de sobrealimentación) y en amarillo el protector de plástico del motor.
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Para trabajar más comodamente quitar el protector plástico delantero. Luego, en el filtro, quitar los, 4 tornillos de cabeza philips.
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Es posible que el tornillo que señalo con la flecha en la imagen anterior sea difícil de sacar (si la varilla del destorinillador no es muy fina o lo suficientemente larga), puesto que estorba bastante el manguito. En ese caso se puede retirar el protector plástico del motor...
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Y desmontando la abrazadera del manguito (tuerca hexagonal señalada con la flecha)...
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...se accede más fácilmente al tornillo en cuestión:
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| Fase B |
Pues eso: quitar la porquería (hojas, bichos, etc...) que se queda en la pieza inferior de la caja, bajo el filtro:
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| Fase C |
Una comparativa del estado de los filtros:
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El "elemento filtrante", nuevo, colocado:
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| et voilà |
Colocamos de nuevo la tapa de la caja, el (los) protector (es) plástico (s) y ¡se acabó!
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