Originalteile von Eisenbahn und Stra�enbahn
Zugschluss-Signal (Laterne mit Petroleumeinsatz)
Weichensignal (umgebaut auf 220 V)
vom Stellwerk:   K-  und  L-Scheibe
Dampflokl�utewerk - funktioniert auch mit Druckluft
Dampflokpfeife - funktioniert auch mit Druckluft
Zugschluss-Signal unbeleuchtet (aus Testphase der DB im Bereich Aachen - Herzogenrath)
Zugschluss-Signal der DR unbeleuchtet mit Reflexfolie
Leichter Hemmschuh f�r die (ehem. Aachener Stra�enbahn) mit Griff zum seitlichen Auflegen
Stellhebel zum manuellen Umstellen von Stra�en-bahnweichen (ehemalige Aachener Stra�enbahn)
Haltestellenschild der ehem. Aachener Stra�enbahn
Zielanzeiger der Bonner Stra�enbahn
Zwei Transparente  f�r Zielanzeiger der ehemaligen Neu�er Stra�enbahn
Zielanzeiger der OEG (Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft)
Zahnstange System Abt (36 cm-St�ck)
Wasserstandsschauglas aus Dampflok
diese �bersicht wird weiter bearbeitet
Signallaterne
Signallaterne mit Gasflaschenhalter
Dampfloklaterne 2
Dampfloklaterne 3
Dampfloklaterne 1
Weichensignal (Grenzzeichen)
Zuglaufschild IC 124/125 Erasmus
"Zuglaufschild" VT 795 627-9 (farbiger Druck)
"Zuglaufschild" Baureihe 141 (farbiger Druck)
Schilder:  Nummer des Wagens im Zug
Zuglaufschild:  Schnellster Zug der Welt - Rekordfahrt W�rzburg - Mottgers  am 1. Mai 1988 - 406,9 km/h
Hosted by www.Geocities.ws

1