Seg�n la Asociaci�n de Transporte A�reo, ATA, los efectos son relativamente exiguos y pueden ser mitigados por acciones futuras en la inversi�n de capital por parte de los aeropuertos; en este capitulo, las aerol�neas tienen poca o ninguna influencia.
En contraste, las principales asociaciones de aeropuertos perciben a sus miembros muy vulnerables ante la quiebra de aerol�neas y han prevenido a los gobiernos para que mediante la regulaci�n apropiada ayude a solventar algunos de sus propios problemas.
Como un resultado preliminar, ATA pretende mayor regulaci�n hacia los aeropuertos y los servicios, mientras que ACI-NA y AAAE, asociaci�n internacional de aeropuertos la primera y de los aeropuertos europeos, la segunda, pretenden menor regulaci�n.
Las asociaciones de aeropuertos han solicitado a las Autoridades Aeron�uticas incremento en libertades financiera y reguladora. Esto incluye una expansi�n en la capitalizaci�n por medio de fondos o en Bolsa y en las tarifas aeroportuarias, la eliminaci�n de cargos por facilitaci�n al pasajero y los proyectos soportados con recursos propios y un cambio en la regulaci�n que d� a los aeropuertos mayor libertad para usar las facilidades vacantes por la quiebra de las aerol�neas.
Este tema tom� proporciones internacionales despu�s que el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, equivalente a nuestra Secretaria de Comunicaciones y Transportes, hiciera una consulta el pasado 26 de Julio a operadores y prestadores de servicio a cerca del impacto que las aerol�neas emergiendo de la quiebra significaran a aeropuertos en los Estados Unidos y en los mercados a los que sirven.
ATA sostiene que los mecanismos de capitalizaci�n utilizados por los aeropuertos, ya sea compensatorio, residual o un h�brido de ambos, protege a los aeropuertos de los peores efectos de un colapso financiero de una aerol�nea. ATA hace notar que las aerol�neas, garantiza la capitalizaci�n, ya sea en una base anual (residual) o divide costos entre ellos en un sistema basado en el peso de aterrizaje (compensatorio)