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CARTOGRAFÍA OPERATIVA DE EMERGENCIAS FORESTALES DE LA ISLA DE GRAN CANARIA

¿POR QUÉ LA NECESIDAD DE CREAR UNA CARTOGRAFÍA OPERATIVA?

Los incendios forestales, hoy en día son una emergencia en la que se movilizan muchos medios que pertenecen a diferentes colectivos que sólo en contadas ocasiones trabajan juntos, dichos colectivos es necesario coordinarlos para hacer frente común ante la emergencia.

La complejidad del territorio y su heterogeneidad y extensión de la superficie hace que sea indispensable disponer de un Sistema de Información Geográfica ágil y dinámica para poder localizar elementos sobre el terreno, poder transmitir órdenes operativas con suma claridad y gestionar información de manera eficaz y rápida.

Con una cartografía clara y unificada, conseguiremos ubicar la emergencia con rapidez y que todos los colectivos inmersos en ella, ya sean de la isla de Gran Canaria integrados dentro del PEIN o medios de islas vecinas, o incluso medios peninsulares, puedan tener un conocimiento del territorio lo más homogéneo y objetivo posible.

PROBLEMÁTICA DE LA CARTOGRAFÍA ACTUAL:

1. Inexistencia de Cartografía Operativa.
2. Cartografía heterogénea de diferentes fuentes, formatos, escala y simbología.
3. Falta de información actualizada debido al dinamismo de las infraestructuras y al sistema estático de la gestión de información del territorio.

OBJETIVOS DE LA CARTOGRAFÍA OPERATIVA BASADA EN UN SIG:

Aunque con la introducción se han plasmado alguno de los objetivos, ahora paso a enumerarlos y estructurarlos:

1. Homogeneizar la información a nivel cartográfico que han de utilizar los medios que se destinen a la emergencia, ya sean propios de la isla o no.
2. Facilitar la interpretación y lectura de la información del territorio utilizando criterios operativos:
1. Clasificación de caminos, puntos de agua, infraestructuras, etc.
2. Crear una simbología operativa que permita una rápida y eficaz localización de elementos
3. Capacidad de gestión de información generada y retroalimentación de la base de datos del SIG dotando de DINAMISMO a la base cartográfica.

COLECTIVOS A INTEGRAR EN LA EMERGENCIA DE UN INCENDIO FORESTAL:

1. Personal de Medio Ambiente:
1. Unidades PRESA
2. Unidades BRAVO - CHARLI
3. Tripulación de helicópteros de transporte y apoyo en a la extinción
2. Consorcio de Emergencias de Gran Canaria
3. Protección Civil
1. Guardia Civil
2. Policía Local
3. Agrupaciones Municipales de Protección Civil
4. Unidad Militar de Emergencias (UME-Gando, Gran Canaria)
5. Medios de Información
6. ... medios pertenecientes a entes externos a la isla.

CARACTERÍSTICAS DE LA C O E F:

Mapa: el territorio de la Isla de Gran Canaria está dividido en 46 mapas (con borde rojo) de 10x5 kilómetros, subdividido cada rectángulo con una cuadrícula (con borde verde) de 5x2,5 km y subdividido cada rectángulo con una cuadrícula (con borde azul) de 2,5x2,5 km coincidentes con las ortofotos de Gran Canaria.

La codificación de los mapas corresponde al orden del mapa (1-46), más la letra correspondiente a la cuadrícula verde (A-B-C-D), más el número de la cuadrícula azul (I-II).

Ejemplo: Mapa 22-C-II (Mapa dosdos charli dos)

Mapa 09-A-I (Mapa cero nueve alfa uno)

Red de comunicaciones en función de la accesibilidad que tengan los vehículos de emergencias

Nodrizas: más de 4m de ancho

BRP: de 3 a 4m de ancho

BRL: mínimo de 2,5m

Y puntos kilométricos de todas las carreteras.

Red de puntos de agua

Depósito helicópteros: depósitos circulares

Embalse helicópteros: cualquier presa para toma de helicópteros

Depósito vehículo terrestre: depósitos para vehículos con toma de agua cerrada con llave

Piscina: depósitos particulares de donde se puede tomar agua, anotando la localización para su posterior devolución.

Hidrante TB: de la red presurizada de agua municipal con racor tipo Barcelona

Boca de riego: de la red presurizada de agua municipal con cualquier tipo de racor

Otras Redes ....................................................

En Las Palmas de Gran Canaria a 06 de febrero del 2008

Javier Blanco Fernández

Analista de Incendios Forestales

[email protected]

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Nota: Agradecer al GRAF de Bombers de la Generalitat de Catalunya todo el conocimiento que me aportaron durante la campaña del 2000 para el desarrollo de Cartografías Operativas.