Jau raushamies augshaa ap pus septinjiem, bet gaisaa kaut kaads sapiikums, Dzenis laikam slims un paarejie ietekmeejas no vinja. Brokastiis tante uzserveejusi atkal galdu, no kura par savas eestgribas apmierinaashanas objektiem izveelos olu un saldu grikju putru. Veel tur kaut kaadi pashcepti cepumi, kas garsho kaa vienkaarshi maize. Sieviete tur kaut ko runaa, bet tik agraa riitaa nav lustes un speejas neko daudz uztvert.
Tad nu atvadaamies no gjimeniites (sieviete, kaa izraadaas, ir matemaatikas skolotaaja vieteejaa licejaa, bet viirs - shoferis), veel visi kopaa nofotograafeejamies pie vinju maajas un tad viirs, atbilstoshi savai profesijai, aizvizina muus uz autoostu. Autoostaa jau pulceejushies lieli cilveeku bari, gan taapat aaraa (brauceeji, pavadiitaaji, taksisti un vienkaarshi zinjkaariigie), gan mazajaa autoostas telpinjaa 1. staavaa, kuraa izsniedz biljetes ½ h pirms autobusa atieshanas. Saakumaa izsniedz biljetes tiem, kas ieprieksh pierakstiijushies, tad veel kaut kaadiem iipashiem, un tikai tad ceriiba dabuut arii citiem, kas tur sastaajushies rindaa un skaita liidz autobusa atieshanai palikushaas minuutes. Taa kaa nav atnaacis kaads, kas pierakstiijies, tad ceriibas ar katru mirkli palielinaas, lai gan taapat jau Maaris dabon izciiniit kaadu vaardu ciinju ar krievu birokraatiju. Kaa par briinumu beigaas tieshaam dabonam biljetes. Autobuss, protams, atkal paarpildiits, vidus pilns ar somaam, bet visi laikam pie taa ljoti pieradushi, viens otram laipni paliidz iekaartoties utt, es vienam krievu chomam nejaushi uzleju uz kaajas saldo pieninju, pat par to, protams, tiek iereekts. Taa kaa autinjsh pilns, tad pa celjam pieturaas panjem tikai reto, un, ja mees buutu bijushi pie Maksimihas, tad iekshaa ofic nebuutu tikushi. Atkal jau autobuss apstaajas mums jau labi paziistamajaas pieturaas (pie beznziintanka un eedniicas), kur otrajaa pieturaa apmainos ar Dzeni vietaam (vinjsh visu laiku seedeeja pashaa aizmuguree), jo shim pavisam suudiigi ap duushu, aizmuguree tieshaam baigi krataas.
Ulan-Udee esam ap trijiem, kaadu briidi paseezham stacijas uzgaidaamaa telpaa. Tad Dzenis (galiigi savaardzis) paliek pie somaam, Maaris aizbrauc uz Dacanu, bet es dodos pie burjatiem uz dziivokli, jo tur palicis mans striipainais krekls ar garajaam piedurkneem. Vecaa burjatiete uzreiz aicina iekshaa, liek seesties pie galda, dod lapshu – zupu ar maajaas taisiitiem makaroniem, tieviem, gariem, plakaniem, ko vinji pashi taisa (shii paraada arii, kaa tie zhaaveejas uz vienas paplaates). Ir arii vinjas maasa, ljoti patiikams cilveeks. Taa nu smuki uzsitam sievieshu klachinju par visu ko, arii par Baikaalu, par to, kur mees aizbraucaam, kaa gaaja, par burjatu nacionaalajiem eedieniem, tradicijaam utt. Dzeram arii teeju (protams, ar pienu), eedam sausinjus un konfektes. Vinja atrod kaut kaadus pavecus bukletus par Baikaalu un Burjatiju, iedod arii tuurbaazes "Maksimiha" piespraudiiti. Vecais burjats ir saslimis, taapeec es driiz tinos prom, liidzi izprasot kaut kaadas zaales, lai dabuutu Dzeni uz pekaam. Shim noluukam tiek samekleeta no Badan zaales taisiita dzira (pirms tam paskaidrojot taas dziedeejoshaas iipashiibas) un bruuklenju dzeeriens, ko varot shkjaidiit ar uudeni. Rokaas iegruuzh arii veselu maisu ar sausinjiem. Taa nu apkraavusies ar mums veltiitajiem labumiem un skaistiem celja vaardiem, ar mikrinju braucu liidz tirgum, un tad ar kaajaam uz staciju.
Dzenis gulj galiigi sashljucis pie somaam, iedodu zaales, lai nu aarsteejas. Skatos visas TV programmas peec kaartas, laikam liidz kaut kaadiem desmitiem, kad atvelkas Maaris. Pirms tam veel, kameer saule veel nebija nozudusi no zemes virsas, izgaaju paostiit stacijas gaisu, seezhot uz jaunaas gaajeeju paarejas un ieveerteejot, cik makten labi izskataas sliedes, vagoni, draatis, bet aizmuguree leezeni kalni, neiztruukstosha ir arii konversaacija ar kaut kaadiem vieteejiem, bet vinji, kaa vienmeer, ir nekaitiigi. Puuci atpakaljceljaa no Dacanas vedis kaut kaads ieshmigojis vecis, kas aizvedis pie sevis uz maajaam paeest un beigaas, vedot atpakalj, pie stuures esoshais indiviids iestuureejis graavii, bet citaadi jau viss normaali.
Noskataamies zinjas. Krievijaa, sakaraa ar tiem spraadzieniem metro stacijaas un citaas publiskaas vietaas, visur daudz milichi utt., arii shitajaa stacijaa visu laiku zinjo, lai par kaut kur vientulji staavoshaam somaam nekaveejoties zinjo milicijaa. Driiz arii jaaiet uz vilcienu, kas atkal pilns ar burjatiem, un vienaa lazhaa gulj nesen dzimis beerninjsh. Somas staav turpat lejaa, augshaa neceljam, jo nav iisti kur, vakarinjaas eedam sausinjus ar povidlu. Kaut kaa arii liidz Sljugjankai nomochiijam pusguljus pusneguljus, jo taapat driiz jaakaapj aaraa. Naktii skatos pa logu, kur redzama blaava migla, cik saprotu, tad kaut kur zem taas maajo vinja majestaate Baikaals.
Kad iebraucam Sljugjankaa (peec 5-ciem no riita), liist. Uzreiz ejam uz uzgaidaamo zaali, kur vienaa malinjaa tuudalj arii liekamies uz auss. Maaris pirms tam veel paspeej nopirkt biljetes uz Krasnojarsku riit pusdienslaikaa. Ljoti laba guleeshana, pat nav nevienas mushas un aukstas gaisa pluusmas no logiem, shii stacija tieshaam liekas ideaala miegam. Kaut kad no riita muus veel tikai pamodina, lai ta samaksaajot katrs 3 RUR (maksa par uztureeshanos uzgaidaamajaa telpaa) un tad jau var gulshnjaat taalaak. Citaas stacijaas taa nevar, tur jaaceljas 6-shos vai 7-njos augshaa un jaabuut zoliidam. Te atkal daudz tuuristu, kas zhaavee zekjes, kraamee somas, gulj utt. Jau skalji iesleegts tv, kas mazliet traucee miegu ar kaut kaadu siichu spalgu dziedaashanu – paarraide no dziedaataaju konkursa. Blakus apmetushies vesels bars armijnieku.
Gulshnjaajam liidz kaadiem 12-tiem, bet cilveeki te taadi sameera saprotoshi, uzmaniigi kaapj paari plikajam kaajaam. Uzreiz arii doma izmatot lietderiigi laiku liidz 20-tiem (vilciens uz Port Baikal iet tikai astonjos nevis trijos, kaa bijaam domaajushi), mazliet paluureet Baikaalu, ko neredzeejaam naktii. Tiek noskaidrots, kur varam aizbraukt ar elektrichku. Vidrino. Dzenis, nu jau galiigi slimaa paskataa (dzer zaales, taa ka ceriiba izdziivot palielinaas), paliek pie somaam, ar Puuci veel peedeejaa briidii nopeerkam biljetes un skrienam uz vilcienu, beigaas jau tas taapat staaveeja veel kaadu laiku.. Izraadaas braukt bez biljetes te ir neiespeejami, jo pie ieejas vilcienaa staav kontrole, taapat arii veel pa vidu braucienam paarbauda (divas vecenes un milicis).
Vidrino ir gala pietura (kas izceljas ar to, ka tur ir tikai stacija un dazhas maajas), aaraa briesmiigi liist. No Baikaala taa arii daudz neko neredzam (slikts laiks, koki priekshaa), nu tikai tik, cik peleeku uudens plekji, nevar pat redzeet kalnus otraa pusee. Mazliet gribas eest, taapeec censhamies samekleet kaadu eestuvi, bet aptaujaatie cilveeki par taadas eksistenci nekaa nezin, taapat arii neko citu lietuu nevar iesaakt un ar to pashu vilcienu peec kaadas pusstundas braucam atpakalj. Kasiere un kontroliere briinaas, ko ta mees taa.
Sljugjankaa uzreiz ejam uz eedniicu, kur eedu borshkju. Nopeerkam arii lielo maizi lavash un shtopeejam iekshaa ar pluumju povidlu. Maaris grib aiziet liidz kalnam, kas redzms no stacijas, bet liidz tam netiekam, jo nejaushi uzduramies muzejam "Krajevedcheskii muzei lokomokjivnovo gjelo", ieeja 10 RUR. Tur sagaida pakalpiigs viirietis, kas, kaa redzams, ir profesionaals muzeju apmekleetaaju informeetaajs. Paraada, ko varam apskatiit un aiztinaas. Ekspoziicija izvietota vienaa lielaa telpaa ar daudzaam starpsienaam. Pie vienas sienas Baikaals, izgaismots ar lampinjaam, noraadot strateegjiski noziimiigus punktus taa apkaartnee, ciemus un pilseetas; te arii daudz fotograafiju par to, kaa tika buuveets vecais delzceljsh, kas kaadreiz gaaja no Sljugjankas liidz Port Baikal un taalaak uz Irkutsku. Gabals no PortBaikal liidz Irkutskai veelaak nopluudis, kad pie Irkutskas uzcelts dambis. Ljoti intersantas un smukas melnbaltas fotograafijas. Muzejaa arii redzami darbariiki u.c. piedershas lietas, bet fotograafijas galu galaa vislabaakaas. Tomeer lielaako dalju shii muzeja telpas aiznjem Sljugjankas dzelzceljnieku – to, kuri piedaliijushies Lielajaa Teevijas karaa – fotograafijas, apbalvojumi, godaraksti, karogi, ordenji utt. Katraa zinjaa arii interesanti, sen nekas taads un tik lielos apmeeros nav redzeets.
Ir arii atsevishkja telpa, kas veltiita "Baikaala daargumiem" ar entos tuukstoshus gadu vecu skeletu, kuru apluukojam vairaakas minuutes, kameer viirinjsh (kas atkal uzradies) apstaasta par Baikaala vecumu, par to, kaa izdevies taadu skeletu atrast un kaa nepaartraukti mainaas Baikaala dziljums. Veel te telpaa, kaadaa sekcijaa aiz stikla salikti dazhaadi deriigie izraktenji, ir arii visaadas citaadas "izraktas" dabas lietas, kas vai nu piestiprinaatas pie plansheteem telpas malaas, vai nu vienkaarshi iemuuzhinaatas tur redzamajaas fotograafijaas. Vecis, kas savu lielaako dziives dalju raadaas pavadiijis kaa arheologs, tagad, ticis pie mazliet dzirdiigaam ausiim, siiki un smalki apstaasta par katru aiz stikla redzamo izrakteni - kur katru izmanto, kas vinjam pasham visvairaak patiik un kaapeec un taadaa stilaa. Piedaavaa arii nopirkt amenju komplektu 9 gab par 30 RUR. Veel staasta visaadus staastinjus par izrakumiem – piem., par atshkjiriibu, kaa tur viirieshi un sievietes apglabaati, ka tur viirieshiem daudz rotaslietu utt. Viirinjsh iekarst arvien vairaak un vairaak, bet, taa kaa uzrodas kaut kaads siicis no ielas, kas arii grib ieluureet muzeja labumus, liidz ar to noveershot centiigaa gida uzmaniibu, un taa kaa Puuce mokaas ar veedersaapeem, tad tinamies prom.
Driiz klaat ir astonji un visi ejam uz vilcienu, kuru ir sameeraa gruuti atpaziit, jo lielaakaa dalja sastaada prechu vagoni, un tikai divi paredzeeti pasazhieriem. Tas ir obshijs, kas noziimee, ka visi platskartniekaa seezh vai gulj, cik vien var tajaa iespiesties. Daudzi cilveeki seezh arii tajos tukshajos prechu vahonos, kur var ieraapties (un abaas pusees lieli caurumi). Shajaa laikaa neiet arii otrs vilciens (nu, tas trijos), remontdarbu deelj, bet iet tikai shitas, pa tumsu, taa ka Baikaalu var skatiit tikai, kameer veel kreesla laizhas paar zemes virsu. Dabonam normaalas vietas, kamer veel mazs gaishuminjsh, skataamies uz Baikaalu, kalniem aiz taa un klintiim shitajaa pusee. Vilciens iet gandriiz gar pashu ezera malu, ljoti biezhi sanaak braukt cauri tuneljiem, vai arii taadiem pustuneljiem, kam vienaa pusee klints, bet otraa pusee stabi un skats uz Baikaalu. Aaraa viss slapsh un diezgan druums, bet varbuut tas tikai, skatoties caur vilciena logu, kas ir ljoti netiirs. Kaut kaa pavisam muljkjiigaa kaartaa sanaak atdot vienu savu vietu kaadam puisim, kas pat patiesiibaa nedomaaja guleet, bet taapat pagulshnjaat. Vilciens piebaazts ar cilveekiem, kas, saseedushies uz laavaam, censhas iemigt. Kaut kaa briinumainaa kaartaa iekriitu pat miegaa. Galastacijaa vispaar nekaapjam aaraa, bet, taapat palikushi savaas vietaas (taas vismaz galaa vareeja dabuut), braucam atpakalj, vienaa briidii tikai Maaris, kas gulj uz apaksheejaas laavas, kashkjeejas ar tanteem, kas arvien uzstaajiigaak apseezh vinja guljasvietu. Nav jau briinums, cilveeki sakaapushi veel vairaak kaa ieprieksh, baigais bezgaiss. Pilniigi shiziigs skats – cilveeku kalni, kraacoshi, sviistoshi, miegaini. Ljoti labi vizmaz, ka gulju augshaa, tad vismaz pashai sava vietinja un neviens nevar pieseesties.
Gulju satinusies guljammaisaa, jo no loga briesmiigi puush veejsh (logs valjaa), kas taapat neveedina sasmakumu vagona iekshienee. Kaut kaadaa setaa, kad vilciens ir apstaajies, Maaris mani modina un saka, ka jaaiet aaraa paluureet, kas tur notiekas. Izraadaas – vilciens staav jau 2 h uz vietas, jo uz vilciena sliedeem priekshaa atrodas nobrukushas klintis, palieli klints blukji, kurus lai izkustinaatu, nepiecieshami papildspeeki no Sljugjankas. Cilveeki ik pa laikam izvelkas aaraa paskatiities, bet citaadi visi kuunjojas pa vagonu, aaraa smidzina. Vispaar man jau liekas, ka ar kopiigiem speekiem vilciena pasazhieri pashi buutu vareejushi to izdariit, bet tas laikam nav iespeejams. Veel pastaigaaju apkaart, mazliet iekshaa pagulju. Viss pasaakums ievelkas daudzu stundu garumaa un kopumaa sanaak, ka 90km no PortBaikal liidz Sljugjankai esam braukushi 11 stundas. Shitajaa laikaa tiek arii nokaveets vilciens uz Krasnojarsku, savukaart Dzenis kaut kur ir paseejis savu fotoaparaatu.
Kameer Sljugjankaa ar Dzeni, povidlas burcinju un visaam somaam (arii Maara) izvaacamies no vilciena (un Dzenis raada klasi, stiepdams abas lielaas somas liidz stacijai), Puuce ir dabuujis biljetes uz Irkutsku, kur notiks taalaaka skaidroshanaas par biljeteem uz Krasnojarsku, lai taas neietu zudiibaa. Vilciens (Irkutskietis) jau staav. Vagons esot otrais. Iekaapjam laikam astotajaa, jo nav vairs laika skriet liidz otrajam. Tur pavadone pasaka, ka uz biljeteem patiesiibaa rakstiits 20 vagons. Kasiere paarteikusies, ahaa. Taa nu mees ar visaam somaam, maisinjiem un attaisiitu povidlas burcinju shagojam cauri visam vilcienam uz savu vagonu. Karsts. Somas ejot kjeras aiz guljosho cilveeku kaajaam. Jaabrauc tikai paaris stundas, taapeec savaa vagonaa piemetamies turpat pie saanu galdinja, mugurenes staav kaut kur citaa vietaa. Atkal eedam maizi ar paarpalikusho povidlu. Aaraa veel no taaluma var redzeet Baikaala malinju, vilciens brauc sameeraa augstu pa kalnu, var taalu redzeet mezhus, nu ljoti daudz mezhu.
Irkutskas stacija pilna ar cilveekiem, briivu kreeslu nav, taapeec apmetamies aiz kaut kaadas mistiskas seetinjas netaalu no ieejas sleegtajaa tualetee. Es palieku pie somaam, J&M aiziet skaidroties par taam biljeteem, viss nokaartojas, tikai beigaas katram veel jaapiemaksaa 50 RUR, labi ka taa. Piezvanu uz maajaam, un maaminja informee, ka man pieshkjirta stipendija studijaam Lillehammeree, esmu, protams, haijaa.
Ar visaam somaam ejam paari celjam uz bistro "Pjotr I", chomi eed shashljikus. Man ir palikusi ljoti man naudas, par eedienu pat negribaas domaat, taa nu es eju uz dushu, kas tagad kljuvusi daargaaka (no 5 uz 15 RUR). Atkal beidzot nomazgaajos kaa cilveeks, paarvelku tiiras dreebiites. Kad atkal aizeju uz bistro, eedu salaatus, Juris reekjina naudu, kas kuram un cik jaaatdod par lielajiem maksaajumiem.
Aiznesam somas uz uzgaidaamo zaali, kur balti un neerti kreesli, kas nu jau atbriivojushies, lai arii mees tur vareetu ierikteeties. Ar Maari braucam uz pilseetas centru, jo vilciens uz Krasnojarsku iet tikai naktii un liidz tam taapat nav ko dariit. Iekaapjam kaut kaadaa autinjaa, kas, izraadaas, cauri centram brauc uz lidostai, taa nu aizbraucam liidz turienei; te lidosta ir lielaaka kaa Ulan-Udee, daudz cilveeku, suveniiru kioski, kafejniica. Protams, neiztikt bez naudas teereeshanas, tiek nopirktas vafeles "Baikal" un chupa chupi, tad ar trolejbusu braucam uz atpakalj uz centru. Aaraa jau pavisam tumsh, ir ap pus 10-tiem. Izkaapjam centraa (lai arii mums ir sameeraa mazs priekshtats, kas te ir centrs) un aizejam liidz turpat redzamajaam bazniicaam lielaa laukuma vienaa stuurii. Tur taadas 3 dazhaadas bazniicinjas – viena balta, viena sarkana un veel viena taada raiba ar rakstiem. Nu, ljoti smuki, nespeeju vien nopriecaaties. Netaalu arii mushiigaa uguns un tiltinjsh liidz upei, laikam tur kaut kaads parks, bet taa kaa ar lielu apgaismojumu Krievijas pilseetas iipashi nevar lepoties, tad shiis vietas petieso buutiibu taa arii nav iespeejams ieraudziit. Visu laiku liinjaa un ielas pilnas ar lielaam, dziljaam peljkjeem. Ar mikrinju braucam uz staciju (Maaris nokaulee cenu uz pusi).
Stacijaa apspriede. Trijataa nolemjam, ka nebrauksim atpakalj caur Kazahstaanu, kaa bija domaats, jo slikti ar naudaam. Man palikushi kaadi 900 RUR un 30 $. Apeedu salchu par 2 RUR, vafelee un saspaidiits, bet briesmiigi labs. Nopeerkam 3 citronus citrondzeerienam par 45 RUR kilogramaa.
Vilcienaa tiekam iekshaa otrie, jo pirms mums iespraucas kaut kaada daama ar beernu baru, kas visi esot no slimniicas, un taapec vinja savaac visas apaksheejaas vietas. Mees, protams, nikni, jo mums atkal visas 3 augsheejaas. Tomeer izraadaas, ka turpat seedoshaas laipnaas tantinjas, peec 2h kaaps aaraa, taapeec mees ar Puuci sagaidaam to laimiigo mirkli un ievaacamies apakshaa. Tantinjas veel paliidz nosargaat muusu vietas, kad tur kaads cits grib ieseesties, shiis tikai: nee, nee, reku beerni jau cik stundas gaida, nabadzinji! Nu jau vairs nekaadi nabadzinji, iekundzeejushies labaas vietaas..
Ir ljoti auksts, salst plikaas kaajas. Gulju guljammaisaa, bet shausmiigi drebu, nakts viduu gan uzvelku dzhemperi, bet tas neko daudz nepaliidz.
Pieceljos ap pusdevinjiem, jo kaut kaa nosapnjoju, ka pazudusi mana mazaa sominja. Soma, protams, staav kur staaveejusi – aizbaazta aiz spilvena. Celjos augshaa un rakstu pierastus, jo tad vismaz mazliet siltaak. Pamazaam jau lec saule un silda vagonu, taapeec ceriibaas smuki paguleet, atkal liekos uz auss.
Gulju liidz kaadiem diviem, kad chomi pamodina, lai es sargaaju somas, kameer vinji izkaaps stacijaa kaut ko nopirkt. Shaadas iepirkshanaas stacijaas mums biezhi vien gandriiz beidzas ar vilciena nokaveeshanu, bet kaut kaa vienmeer izdodas ielekt kaadaa vagonaa, taapat arii shoreiz – abi divi ierodas aizelsushies. Peec tam arii paeedam: 1 bljodinjaa 2 zupinjas, baltaa, bezgarshiigaa kjiegjeljmaize, dazhi cepumi un citronuudens. Peec tam atkal atsaaku guleeshanu, jo taa vien liekas, ka tagad varbuut iespeejams izguleet ieprieksheejo dienu neguleeshanu. Taa es shnjaacu liidz pus septinjiem, M&J arii gulj. Paleenaam tuvojas Krasnojarska. Saprotu, ka esmu mazliet apslimusi – saap visas malinjas, gruuti elpot.
Krasnojarskaa esam 9 vakaraa. Gandriiz par pashu peedeejo naudu (paareejaa nav izmainiita) nopeerkam biljetes uz Jekaterinburgu. Paliek 60 RUR. Kaut kaa gruuti paarvietoties, naak taads debiils gjiibonis. Neskatoties uz visaadaam kjibeleem, tuuliit arii braucam mekleet vienu mistisku tanti, kuras adresi mums iedeva uzbaaziigaa gjimeniite vilcienaa. Ilgi gaidaam autobusu, bet beigaas izraadaas, ka var braukt arii ar trolejbusu. Jaamaksaa arii par bagaazhu, staavam kaajaas. Kad esam iistajaa pieturaa, ir jau tumshs. Tad nu ljoti ilgi mekleejam uljicu Jakutskaju nr.8. Visu laiku kalnaa lejaa, turpu shurpu ap jaunajaam un kaut kaadaam privaatmaajaam, bet taa arii iisto neatrodam. Visiem arii slikti ar veseliibu, saap veederi utt. Taa jau ir, nekaa normaala peedeejaa laikaa neesam eedushi. Maajas mekleejumiem pieliekam punktu tikai peec 23-jiem vakaraa, to atziimeejot ar adreses iemeshanu pastkastiitee (pastkastiite ta bija, bet maaja nee). Peec tam velkamies uz kaadu transporta liidzekli, neviens, izraadaas, tik veelu uz staciju nebrauc, un taapec tikai mazliet pabraucam ar trolejbusu, kuraa kasiere atkal laipni parunaajas par Latviju utt, kaa arii aptur sho transporta liidzekli mums izdeviigaakaa vietaa. Atlikusho celju liidz stacijai ejam ar kaajaam. Jaaiet diezgan ilgi, 1x atpuushamies, bet tad jau atkal somas plecos un uz priekshu.
Stacijaa tiek sareekjinaats, ka par atlikusho naudu katrs var 2x aiziet uz tualeti un 20 RUR veel paliek, lai vareetu nopirkt kaut ko eedamu vai dzeramu. Nopeerkam Fantu par 15, 60 (jo tas kaa dzerams un reizee juuties mazliet eedis..). Esam ievaakushies stacijas augsheejaa staavaa, uzgaidaamaas telpas stuurii. Bet, kad jau saakam saldi iemigt, atnaak milichi un pazinjo, lai mees tinoties vienu staavu zemaak (arii uzgaidaamaa zaale, bet pilna ar cilveekiem, kur pat nebuutu vietas noklaat guljammaisu). Protams, nav nekaadas veeleeshanaas panskaaties un iet prom. Maaris riikojas operatiivi un aiziet pie zaales paarzinja sarunaat, ka mees tur varam palikt, milichi nu neiebilst.
Vispaar kaut kaa mainijies priekshtats par krievijas milichiem, vismaz tie, kas sheit satikti ir tiiri laadziigi, saprotoshi un izpaliidziigi, vienmeer paskaidros, ja paprasa, nepsiho taapat vien. Tikko atkal viens pienaaca, noskaidrot, vai somas, kas tur staav ir manas. Taapat ar viens milicis atnaaca vienkaarshi parunaaties, kad jau taisiijaamies guleet.