Potencia

 1. Potencia  = Torque X Velocidad de Rotación

= Fuerza  X Velocidad

= Tasa de trabajo efectuado

           1.1. Fuerza     = Presión X Area

2. El torque no es una fuerza, sino el resultado de aplicar fuerza siguiendo cierto radio desde un centro o eje de rotación. Como es una fuerza giratoria es la que aplica una llave a una tuerca. La llave aumenta el radio de giro de la tuerca. El torque tiende a causar dobleces en los extremos de las aspas que giran a alta velocidad y de desprenderlas de su núcleo (Rotores de ala de avión)

        2.1.  El torque es lo que hace que el eje del rotor gire cuando sus aspas están de cara al viento.

3. La fuerza  es lo que causa la atracción y la repulsión (hala y empuja). La fuerza es productiva si hay movimiento. La producción es el efecto de la fuerza moviéndose alguna distancia.

4. La fuerza centrífuga se puede apreciar cuando una persona hace girar una piedra atada a una cuerda sobre su cabeza. La piedra tiende a escapar. La presión hacia fuera se llama fuerza centrífuga. Es la razón por la que las aspas de un rotor de alta velocidad tienden a desprenderse de su núcleo. Con los rotores de multiaspas la fuerza centrífuga es despreciable.