CONSTRUCCIÓN
DE RECTIFICADORES DE ELECTRICIDAD
En varios de nuestros artículos anteriores hemos indicado la imposibilidad de almacenar en baterías la corriente alterna. Esto es porque la corriente tiene una actividad positiva y otra negativa en un ciclo. Durante la actividad positiva cargaría la batería, pero durante la actividad negativa la descargaría.
La corriente directa no tiene ese comportamiento debido a que es unidireccional y por lo tanto si es almacenable. Pero como el alternador se llama así precisamente porque lo que genera es corriente alterna, estamos en la necesidad de transformar la corriente alterna a corriente directa. A esto se le llama rectificación.
En el artículo que sigue trataremos de familiarizarlo con los varios circuitos que existen para rectificar corriente alterna. No debemos dejar de recordarle que un rectificador no es una unidad excesivamente cara y disponible casi en cualquier parte, pues consiste de algunos diodos semiconductores conectados en serie.
Rectificador de media
onda.
El diagrama de un circuito rectificador de este tipo aparece más adelante. Se le llama así porque la electricidad fluye en la carga solamente los medios ciclos en que el voltaje entre los puntos A y B es positivo. El resultado es un flujo unidireccional no continuo de corriente directa.
Rectificador de onda
completa.
El diagrama del circuito que se muestra más abajo usa dos diodos para ser un rectificador de onda completa. El punto C es una tierra común en la toma central de la segunda bobina del transformador. La corriente fluye a través del diodo D1 durante el medio ciclo en el cual el voltaje entre los puntos A y B es positivo. El diodo D2 queda en un estado no conductivo hasta que la corriente del medio ciclo siguiente comienza a fluir. La corriente ahora resulta más continua, pero como la relación de corriente directa entre V y m V es la misma sólo se disfruta de la mitad del voltaje de entrada.
Rectificador puente de onda completa.
En el diagrama que sigue se emplean cuatro diodos. Este circuito es más eficiente porque no requiere conexiones a ningún punto central. Durante el medio ciclo de voltaje de entrada positivo la corriente fluye a través de los diodos D1 y D3 mientras que los diodos D2 y D4 quedan en estado no conductivos. Al contrario, en el medio ciclo negativo estos diodos se activan dejando y los otros quedan fuera de servicio. En estos casos el voltaje medio de la carga de dc en V guarda relación con la amplitud del voltaje de entrada.
El símbolo de éste circuito dentro de un diagrama es el siguiente:
Suavización de los
picos.
A pesar de que la corriente que fluye en esos diagramas es unidireccional dista mucho de ser un flujo continuo. Esto quiere decir que siendo un flujo directo existe en él un alto componente variable. Para reducir esa variabilidad al mínimo hay que emplear otro circuito. El más sencillo se consigue insertando un condensador en paralelo a la carga. En el pico de la carga, el condensador se carga a su máximo voltaje y lo descarga lentamente. Si la constante tiempo es mayor al voltaje de entrada el voltaje se mantiene constante. Quedan aún algunos pequeños picos que tratamos a seguidas.
Reguladores en
serie.
Cuando
aún los picos mínimos son inaceptables en algunos circuitos pues deseamos voltajes
altamente estabilizados empleamos reguladores en serie. Estos reguladores
utilizan un diodo especial Zener.
Para
la obtención de corriente AC de 120 voltios en cantidades limitadas de las
baterías (Que sólo almacenan corriente DC), es necesario obtener un pequeño
convertidor que se conecta directamente a ella.
Estos
convertidores se consiguen con salidas de voltaje de varios rangos. A seguidas
describimos tres tamaños.
Modelo |
Continuo |
Pico |
Conector |
# salidas |
Costo Aprox. |
PC140 |
140
Watts |
200
Watts |
Encendedor de carro |
1 |
$45 |
PC300 |
300
Watts |
500
Watts |
Encendedor de carro |
2 |
$80 |
PC500 |
500
Watts |
800
Watts |
Ganchos
|
2 |
$120 |
Se puede obtener
información sobre estos convertidores en el sitio http://www.geoduck.com/epicenter/order.cgi?page=power.html&cart_id=%%cart_id%%.
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