O Samara é um veículo de concepção mais "moderna" que seus
irmãos, Niva e Laika. Com design elegante, que incorporou uma melhor tecnologia, já a partir do
motor e transmissão, de origem alemã.O motor transversal, responde prontamente aos comandos, conferindo agilidade e bom desempenho ao Samara. A ignição é eletrônica e o eixo-comando no cabeçote aciona diretamente o distribuidor.
A concepção interna reserva espaço generoso para cinco passageiros e oferece uma ergonomia privilegiada ao motorista, tornando o veículo confortável e agradável de dirigir, esportivamente ou em longas viagens.
O projeto mecânico leva em conta durabilidade e facilidade de manutenção: a bomba de combustível, assim como outros componentes, admite reparo, dispensando a substituição completa. Com câmbio de cinco marchas em todas as versões e suspensão dianteira tipo McPherson, o Samara é um veículo muito estável e seguro.
Itens considerados opcionais em muitos veículos integram todos
os Samara de três e cinco
portas, com motores de 1.3 e 1.5 litro: vidros laminados, ventilação forçada de três velocidades,
ar quente (inclusive no banco traseiro), desembaçador de vidro traseiro, cinto de segurança
de três pontos retráteis (inclusive no banco traseiro), lâmpadas halógenas. Regulagem, no
painel, do grau de inclinação dos faróis, para compensar o efeito das variações de carga
ou em situação de neblina.
