香港交通

地下鐵路(MTR)

地下鐵路既快捷又方便，且設有空調。行走香港島北部沿線地區，並貫穿維多利亞港，至九龍區則分為東、西兩條路線。 　　

車站附近設有標誌指示車站地點，車費由HK$4至HK$12.50不等。旅客亦可購買適用於地下鐵路及九廣鐵路的儲值車票，面值HK$70至HK$200不等。

九廣鐵路(KCR)

九 廣 鐵 路 於 一 九 一 零 年 通 車 。 八 十 年 代 初 期 ， 九 廣 鐵 路 鋪 設 雙 軌， 並 推 行 電 氣 化 服 務 。 當 時 鐵 路 局 是政 府 部 門 之 一 。 一 九 八 二 年 ， 鐵 路 局由 九 廣 鐵 路 公 司 接 管 。 九 廣 鐵 路 致 力提 供 多 條 路 線 以 服 務 大 眾 ， 現 在 ， 九鐵 提 供 的 服 務 包 括 ： 東 鐵 、 輕鐵 、 直 通 車 、 貨運 和 將 於 未 來 數 年 投 入 服 務 的 西 鐵 。 行駛九龍紅磡至中國邊境，全程34公里。列車每隔3至10分鐘開出一班，車費視路程長短而定。

電輕便鐵路(輕鐵)　

自 在 八 十 年 代 後 期 投 入 服 務， 為 元 朗、 天 水 圍 和 屯 門 的 居 民 提 供 區 內 鐵 路 服 務。

電車及纜車 　

自1904年開始，便捷的電車運輪系統就行走於香港島北岸的東西線，至今仍然提供悠閒的交通服務，成人車費HK$1.60，服務時間6:00am∼1:00am。 山頂纜車於1888年5月30日正式通車。 當時山頂纜車又稱( 登山火車 )，行程需時約十五分鐘。 票價分頭等及三等，頭等是乘客的坐位，三等為僕役及行李的位置。 登山纜車則可說是傲視全球的先進電車系統，只要8分鐘即可抵達太平頂。纜車服務時間由上午7:00∼午夜，單程車費HK$15(來回$23)。登山纜車自1888年投入服務以來，一直是登上太平山頂的最快捷途徑。

巴士

雙層巴士每日由上午六時至午夜十二時，行走全港大部分地區，車費由HK$1.10至HK32不等，現在大部份的巴士都可以上使用八達通，不需要用零錢。

機場交通： 　　

香港「啟德機場」已於1998年7月5日卸下了承運香港空中運輸的重任，七十三年來的服務，就在主跑道的燈關閉之後，步入歷史的記憶中。承其後的是嶄新且寬敞舒適，位於大嶼山的香港新機場。新機場的大廳長達1270公尺，大廳設有貫穿東西的穿梭列車；五十四條自動行人通道，可將旅客迅速的送抵可一次容納118個人次的入境櫃檯服務區。機場內設有大型免稅店、各式餐廳、商店。從香港機場前往市區，可搭乘下列交通工具：

機場快線： 由香港地下鐵路公司經營的機場快線，提供機場至中環（香港站）的高速客運服務，途中設有兩站，全程只需23分鐘。從機場往第一站（青衣站）僅需12分鐘，到達第二站（九龍）僅需19分鐘。 服務時間：每日上午六時至凌晨一時，每八分鐘一班。 　

巴士： 　　 城巴及龍運巴士公司為機場提供27條專營巴士路線，包括21條普通路線及6條機場巴士路線。機場巴士路線可通往香港島、九龍、新界，平均車程約一小時。 　　

的士： 機場的士站面積廣闊，可容納530輛的士。旅客可乘的士從機場前往全港各區。紅色的士行走香港島及九龍區，綠色的士行走新界區，藍色的士行走大嶼山島上。

渡海客輪： 　　 行走赤立角碼頭與新界屯門之間的高速噴射船，服務時間每日由上午六時至晚上十時，每20分鐘至30分鐘一班。單程船費成人港幣15元，兒童10元，航程約9分鐘。渡輪上設有行李架。赤立角碼頭有穿梭巴士接駁至機場運輸中心。