-Kuljettajanpuolisen vesivuodon tukkiminen
Minimitarvikkeet:
-Silikonipakkelia
-R�ikk�, siihen jatkovarsi ja 10mm hylsy
-Kiintoavain 8 ja 12mm
-Pieni talttap�inen ruuvimeisseli
-Haarukka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Chevrolet Corsica -Kuljettajanpuolisen vesivuodon tukkiminen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kovien sateiden j�lkeen kuljettajan jalkatilan irtomaton alla litisee puolen sentin vesikerros. Vett� on tullut sen verran reilusti, ett� se h�yryst�� sivuikkunoitakin. Ei hyv�. Vuoto t�ytyy paikallistaa ja tukkia. Minimitarvikkeet: -Silikonipakkelia -R�ikk�, siihen jatkovarsi ja 10mm hylsy -Kiintoavain 8 ja 12mm -Pieni talttap�inen ruuvimeisseli -Haarukka |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silm�m��r�inen sek� k�sikopelotutkinta paikallistavat vuodon tuulilasin alapuolisen kaukalon viem�riaukkoon. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaukalo pit�� saada esiin. Irrotetaan sit� peitt�v� kovamuovisuoja. Se on kiinni sis��npainettavilla muovitapeilla, joissa on hattu p��ll�. Tapit nousevat siististi tavallisella keitti�haarukalla. Kiintoavainta (12mm) tarvitaan sen mekaanisen painoanturin irrottamiseen, joka haistaa onko konepelti auki vai kiinni. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ja muovi nousee pois........Pyyhkij�sulka pit�� tietysti irrottaa pienell� ruuvimeisselill�, jotta suojan saa kokonaan sivuun. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sitten ovatkin n�kym�t yll�olevanlaiset. Kurkkimalla kaiken rojun sekaan voi n�hd� veden valumareitin.Se poistuu kourukaukalon viem�riaukosta tuulilasinpyyhkij�n moottorin alitse, valuu sitten palosein�n ja py�r�kotelon saumaa pitkin palosein�n alaosassa olevalle tasanteelle ja siit� maahan. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vesi on tehnyt ruosteista ja r�pyli�ist� vanaa joka paikkaan. Kuvassa palosein�n alaosan tasanne. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mit��n toimenpiteit� on hankala tehd�, ennen kuin lasinpyyhkij�iden moottorim�tikk� on pois edest�. Se otetaan irti: eli pois kaksi s�hk�liitint� ja kolme pulttia 10mm. Varovaiset ottavat my�s akun miinusnavan irti (8mm kiintoavain) mahdollisten oikosulkujen v�ltt�miseksi ennen liittimien irroittamista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kun lasinpyyhkij�moottori on k��nnetty sivuun paljastuvat t�ysin esiin viem�rinaukko ja sielt� poistuvan veden j�tt�m� ruosteinen vana. Vanassa on halkeamia, jotka p��st�v�t osan vedest� sis��n. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seuraavaksi sitten vain tiivistelem��n silikonilla tai bitumimassalla veden kulkureittej�. N�pp�r�k�tiset "tulevaisuuteenkatsojat" voivat tehd� vaikka kuvan kaltaisen vedenohjurin viem�riaukon alle. Tehty tiivistely ei vuoda vastaisuudessakaan kun ohjuri vie sadeveden putkea pitkin maahan sen sijaan ett� se valuisi alkuper�iseen malliin py�r�kotelon saumaa pitkin.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lopuksi kaikki paikalleen kuten olivatkin, ja aletaan toivoa KUNNON SATEITA! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||