DESPUÉS
DE 12 AÑOS DE MANEJO SIN ACCIDENTES, UNA PARTIDA DE IDIOTAS ME HICIERON CHOCAR,
LA GENTE SIEMPRE ME HACÍA BURLA POR LO EXAGERADO QUE SIEMPRE FUI CON EL CINTURÓN
DE SEGURIDAD, DESPUÉS DEL CHOQUE, Y HABERME SALVADO DE UN DESENLACE DIFERENTE
AL QUE TUVE, QUIERO PREGUNTAR:
¿SABEN
LO QUE SUCEDE EN EL PRIMER SEGUNDO FATAL, CUANDO UNA PERSONA VIAJA EN
SU AUTOMÓVIL A UNA VELOCIDAD DE 100KM/HR Y GOLPEA UN OBJETO SÓLIDO (PARED,
MURO, ETC)?
* PRIMERA DECIMA de segundo, la defensa delantera y
la parrilla se
destruyen.
* SEGUNDA DECIMA de segundo, el cofre se desmorona
levantando y golpeando el
parabrisas, mientras que las ruedas traseras se levantan del piso.
* Simultáneamente las salpicaderas empiezan a envolverse con el objeto
sólido y aún cuando el bastidor del carro se ha detenido, el resto viaja
todavía a la velocidad de 100 Km/hr.
* El instinto hace que el conductor estire sus piernas contra el impacto y
entonces se le rompen a la unión de las rodillas.
* TERCERA DECIMA de segundo, el volante empieza a
desintegrarse y la columna
del mismo alcanza el pecho y las costillas del conductor. Cosa que no
sucedería si el cuerpo se mantuviera en su lugar en la parte de atrás del
asiento.
* CUARTA DECIMA de segundo, lleva mas de medio
metro del frente del coche
destruido mientras que la parte trasera aun se mueve a 100 km/hr.
* QUINTA DECIMA de segundo, el conductor queda
aprisionado por la columna de
dirección y la sangre llega a sus pulmones. En este caso si trajeramos el
cinturón de seguridad solo nos romperíamos las costillas por la presión pero
no dañaría de manera importante los pulmones ni lesiona los órganos
internos.
* SEXTA DECIMA de segundo, el impacto es tan fuerte
que a los pies se le
salen los zapatos aunque esten bien atados. Los pedales se envuelven en los
pies. El bastidor del carro se dobla por la mitad y la cabeza del conductor
golpea el parabrisas y el tablero mientras las ruedas traseras,aun girando,
caen nuevamente al piso. En ese momento, con el cinturón puesto, lo que
ocurriría es que nuestra cabeza se mantendria en posición por la tensión
normal ocasionada por el instinto natural de conservación.
* SEPTIMA DECIMA de segundo, los ejes y las puertas
caen del bastidor del
carro atrapando al conductor. Pero a él no le incomoda, porque ya está
MUERTO y las últimas tres décimas de
segundo no significan nada para él,
pues el problema son únicamente las primeras siete décimas de segundo.
Piensen: Si el impacto hubiese sido contra otro vehículo,
la fuerza del
mismo se duplicaría por la velocidad de ambos.
AHORA BIEN, ¿QUIEREN ABROCHARSE EL CINTURON DE
SEGURIDAD? ¡¡¡¡por favor!!!!
y por supuesto ¡¡¡¡¡manejar con precaución¡¡¡¡¡¡ (Y SIN IDIOTAS A
BORDO)
