Dura de Pizarra
Os pongo integra la crónica de Marcos,que representa perfectamente lo que paso
Eramos 14 coches y epartimos en grupos de menos de 5 coches (En Guadalajara está prohibido circular fuera de carretera en grupos de más de 5), puñetera mala suerte que apareció un coche de "Vigilancia de Caza", con un guarda que amenazaba con llamar a la Guardia Civil, al Seprona y a la Séptima Flota.
Empezamos a tirar para adelante y, el guarda, que ve que no le hacemos ni caso, se le cruzan los cables, se pone rojo como un tomate, se sube a la furgoneta y con dos ruedas en una zanja y las otras dos en el camino, empieza a adelantar a los TT por la izquierda a todo trapo (a punto estuvo de colisionar con más de uno) y al llegar al primero se cruza en medio del camino cortándonos el paso. Después de esta maniobra, fue como las carreras ilegales de coches trucados cuando aparece la poli.
Nos dimos la vuelta, cada grupo en una dirección, coordinándonos con las emisoras. Un rato más tarde llegamos a la presa del vado y allí retomamos el rutómetro, empezamos la zona "Difícil" de la ruta, En el primer obstáculo serio (una cuesta de unos 30 mts con una inclinación del 30%) , Mis compañeros de viaje (Belén, Elisa y Luis) decidieron que mejor lo veían desde fuera del coche. Tras un pequeño parón en medio de la cuesta y sin perder los nervios, conseguí llegar hasta arriba sin más percances. Luis pasó delante mía escarbando con las Fedima y Esteban cerró la comitiva subiendo a base de "zapatilla" y, todo hay que decirlo, del valor que yo no fui capaz de echarle. Hubo un vadeo que no hicimos por estar el río demasiado crecido, tuvimos que remolcar a un Luis un trecho, puesto que no le engranaba la 4x4. Motivo por el cual decidió (y con razón), no continuar con el rutómetro y alcanzar carretera vara volver a Madrid. Mientras buscábamos una salida fácil a la carretera, llegamos a una bajada IM-PRESIONANTE de unos 80 mts.
Como unos cuantos decidieron no hacerla, y había coches suficientes para acompañar a Luis a una carretera, yo me acoplé con el Disco a otro grupo de la Cofradía y me lance cuesta abajo. Hubo un poco de emoción al final, cuando en un bote el coche perdió tracción, patinó y se cruzó un poco. Tras la bajada vadeamos un río bastante crecido, entramos un poquito fuerte y menuda ola que formamos, casi pasamos el río en plan submarino. Tuvimos una comida en plan campestre y, Esteban (con Ismael y Juan Pablo) y yo (Con Belén, Elisa y Luis) continuamos por unos caminos bastante rotos hasta alcanzar el punto donde estaba "la madre de todas las cuestas". La cosa es que hay que vadear un trecho de río, entras en una zona con inclinación razonable pero donde te embarras y comienza la cuesta de unos 15mts con inclinación IMPOSIBLE en la que el primer tramo era de piedra y el resto preferí no mirar.
Tras diez intentos por parte de Esteban en los que no llego ni a la zona de la piedra (los neumáticos carretera no le ayudaron mucho), decidimos tomar la escapatoria (que también tenía su miga). Yo ni siquiera lo intenté por la cuesta principal (vamos, porque tampoco quería subirla, y dejar mal a Esteban :-). La escapatoria era también chunga, con una inclinación lateral al final bastante pronunciada, pero la superamos sin problemas. Tras este último vadeo y subida de cuesta, dimos un par de vueltas, nos fuimos a tomar un café y para casita. Espero que pronto nos juntemos para hacer alguna cosilla, Tazz, que hace mucho que no te veo ¿como está el Range?. Isma ¿cuando sacarás tu coche a una ruta de verdad :-)?. Oscar, con lo que rayaba la ruta de la pizarra, si llegas a venir habríamos tenido que ponerte oxigeno y hacerte la reanimación asistida, a ver si se presenta la ocasión de hacer un poco de "Barring" en algún sitio que no raye. Un saludo para todos. Mac (SuperDiscoFashion).
Ahi van unas fotillos
