Dura II(otra vez sin terminar)

Empezamos en el primer vadeo, donde el grupo 1 salio sin ningun problema,ya q aunque habia agua, no era demasiada. El grupo 2, pasamos todos sin ningun problema,tan solo el gasolina de Adolfo vacilo un poco a la salida, pero sin problemas. De ahí nos dirigimos a la primea trialera,mencion aparte merecen los cientos de turismos que se agolpaban en los caminos para coger setas, cosa que llevo al grupo 1,y a nosotros tambien, a alguna prolongada parada para recoger niscalos.
En fin , la trialera facilita, todos los q pasaron sin ningun problema, incluido un buen hombre a caballo q nos
acompaño un rato. Tras esto,llegamos al charco(ese en el que javi se embarro bastante),y vemos que el grupo 1 ha
pasado a la izda del charco, q era un lodazal.Inspeccionamos, y vemos que la entrada al charco es un tremendo escalon con inclinación lateral. Decidimos seguir los pasos del grupo 1, pero en esto que llega Tazz y nos dice que lo va a intentar, con una rueda por dentro y otra por fuera.....en fin, se pone a ello, el suelo esta humedo..empieza a resbalar, y Dios, empieza a levantarse el coche de lado, el vuelco es inevitable, esteban cae al suelo,Lusi enrique salta hacia un lado, y antonio saca un
brazo por la ventanilla...en un impulso instintivo por sujetar el coche contra la pared a la que iba.En el ultimo segundo
apoya una rueda delantera y el coche tracciona, evitando el vuelco y cayendo a plomo la parte levantada en el
lodazal, ahí tras 3 o cuatro intentos consigue salir solo del barro. Adolfo va a digitalizar este trozo..de verdad
espectacular, ya lo colgare en cuanto lo tenga. Tras la parada para reanimar el corazon de algunos seguimos ruta
hasta Tamajon a aprovisionarnos de preñaos y demas bollería. Nos vamos hacia almiruete a empezar la segunda dificultad gorda del día, una trialera en y todos nos tranquilicemos, se baja, se fuma un cigarrito, hablamos, nos tomamos un
preñao,y vuelta al ataque dirigido por tazz y esteban, y marcha atrás consigue salir hasta la escapatoria. De
ahí vamos saliendo todos,tazz delante mio tiene algun problema,pero sigue...sin embargo...he tenido que parar
y ..ya no puedo salir,adelante atrás, y cada vez mas enterrado, y con mas piedras bajo el coche,me voy
desplazando a la zanja junto a los arboles..tras varios intentos y gracias a las indicaciones de Luis enrique y
esteban consigo salir,con un olor a embrague quemado bastante fuerte, debido a omo tuve q salir. Al final
coronamos todos,cansados y sudorosos,y nos dirigimos a la trialera siguiente(la de la dura 1 que se hizo de subida).Vemos
que la bajada parece facil,aunque los escalones asustan.Como siempre, baja tu, no que bajes tu...tu primo...hasta que llega tazz y decide intentarlo...........joder,menos mal que lo intento el, 40 metros el range bajando por humeda piedra sin retencion
posible, entre contravolantes de antonio y acelerones para controlar el culo del range(tambien merece la pena y
mucho, ver el video) Una vez mas, todos con el susto en el cuerpo,y con la convicción de que si lo intentamos los
demas, alguno podria tener un accidente,pues vamos por al escapatoria...........por llamarla de alguna manera, la tierra
mojada en un inclinación lateral(creo que cesar no guarda buen recuerdo de esta zona),casi nos causa un problema,
aunque conseguimos llegar hasta la entrada del rio, donde se ha formado un escalon de entrada con una inclinación
lateral que asusta...y dentro ...las cosas se caen para todos lados.De ahi nos vamos a la siguiente zona, donde el grupo 1 ha tenido un problema seri,ya q el tomb raide ha volcado tras un vadeo en una subida tremenda, aprece ser q el vuelco ha sido culpa de la electronica. antonio nos comenta que lo mejor es darse la vuelta,ya que ni el ni Adolfo podran subir
con susu ruedas, y los demas difícil,ya que haacen falta muy buenas ruedas y mejores manos. ...y vemos que no nos queda mas que aceptar la enésima derrota en esta ruta, y una vez mas algun coche no va a volver como salió,pero al menos tazz
vuelve con el coche entero y los demas cansados y llenos de arañazos tambien