| Mijn Escort 1.4 Bravo uit 88 Dit is het verhaal over mijn Ford Escort. Ik heb deze auto gekocht in Februari 2000. Deze is dus inmiddels een dikke 2 jaar in mijn bezit. Toen ik deze auto kocht was ie nog helemaal standaard, inclusief achterspoiler. Maar daar is nu natuurlijk verandering in gekomen. Hieronder volgt een beschrijving over wat ik in de afgelopen 2 jaar heb uitgehaald met mijn Escort. CARROSSERIE Aan de carroserie is redelijk wat veranderd meestal vrijwillig 1x noodgedwongen (dit was trouwens wel een van de mooiste veranderingen). Het begon voorzichtig met witte knipperlichten voor, want zeg nou zelf die oranje dingen dat is toch geen gezicht. Vervolgens kocht ik op the European Ford event in Landgraaf een tweedehands achterspoiler. Ik had er een Nu zitten er twee, een mooie lage en een Rs Turbo spoiler die daar iets boven zit. Vervolgens kwam er een Rs Turbo motorkap op( deze was nodig, omdat ik niet zag dat de auto voor me stilstond. Dit was dus onvrijwillig). Boem is ho zullen we maar zeggen. Ik vond de zijkant van mijn auto wat kaal, dus heb ik daar een paar zijknipperlichten gemonteerd van een Opel Omega. Witte natuurlijk. Ook mijn Achterlichten moesten er aan geloven en deze zijn vervangen door witte exemplaren. ONDERSTEL Toen de eerste Apk eraan kwam kwam ik tot de conclusie dat de veren en schokbrekers hun beste tijd hadden gehad. Toen heb ik dus maar gelijk een wegliggingsset van Inter Alloy besteld. En deze op een vrije zaterdag zelf gemonteerd. Bij dezelfde Apk kreeg ik 4 banden vermeld als adviespunt op mijn keuringsbewijs. Dus ik naar de bandenboer op de hoek.(Die had toevallig ook nog een set tweedehands lichtmetalen velgen liggen.) En nieuwe banden plus velgen gemonteerd in de maat 175/65 R13. Na een paar maanden kwam ik daar weer eens snuffelen en ja hoor weer een leuk tweedehands setje. En weer nieuwe banden + velgen laten monteren. Ditmaal in de maat 185/60 R13. Hier heb ik anderhalf jaar tevreden op rondgetoerd, maarja beetje klein he. Opeens zag mijn vriendin een advertentie voor een set lichtmetalen velgen van Ford in de maat 15". Ik eropaf 's avonds lagen ze bij mij thuis. Inmiddels zitten deze velgen tot volle tevredenheid onder mijn auto, met Vredestein Sporttrac's. oor in de maat 195/50 R15 en achter 205/50 R15. Over goede banden gesproken. MOTOR Motorisch is er nog niet zoveel veranderd. Alleen een open luchtfilter van K&N en een mooie sportuitlaat. Een tussenpijp van Supersprint en een einddemper waarvan ik het merk niet weet. (deze uitlaat is gedoneerd door een Volkswagen Polo, maarja passen, zagen en lassen en hij hangt er netjes onder.) ICE De radio is geleverd door Panasonic met een 6 cd-wisselaar in de koffer. Het geluid aan de voorkant is afkomstig uit een JBL gt series 4.5. Achter knalt alleen nog maar mijn baskist van Caliber. Deze speakers worden aangestuurd door een Caliber competition series III versterker met 4 x 150 watt uitgangsvermogen. Deze auto is inmiddels niet meer in mijn bezit. Ik rijd nu in een Saab 9000 Klik Hier Voor Foto's Van Mijn Ford |
 |
 |
 |