Ferrari F50

"Vocês nunca viram nem nunca mais verão um carro como este", garantiu o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, no Salão de Genebra de 1995, ao apresentar o F-50, o carro com que a legendária construtora festejava seu cinqüentenário. O F-50 custou três anos de estudos e quando apareceu viu-se logo que não era uma bravata.

Frente agressiva e aerofólio integrado na traseira da melhor Ferrari de todos os tempos

O motor da máquina era um espetacular V12 aspirado com 5 válvulas por cilindro, derivado das Ferrari da Fórmula 1 de 1992 e 1993, com a capacidade elevada de 3500 para 4700 cc. Isso permitia a ele acelerar de 0 a 100 km/h em meros 3,87 segundos e possibilitava uma velocidade máxima de 325 km/h. Não bastasse tamanha performance, o motor suportava toda a suspensão traseira e a caixa de câmbio, tornando-se parte da estrutura do carro, como na F1. Entre as muitas outras inovações, era o primeiro carro de série da marca com chassi monocoque - um bloco único de fibra de carbono - extremamente rígido, que envolve a cabine e pesa só 102 kg. Um carro como nunca se tinha visto.