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| LE CHAMP DE BATAILLE DE SOLDALEX |
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| Le missile Tomahawk | ||||||||||||||||||||||||
| Page du missile tomahawk | ||||||||||||||||||||||||
| le missile guid� BGM-109Tomahawk est un missile qui peut etre tir� a partir d'un sous-marin ou d'un bateau apr�s son lancement un petit ventilateur turbo pour la portion guid� de son parcours. il est difficilement d�tect� par les radars car il volent a basse altitude. similairement , la d�tection infrarouge est diffilcile a cause de son ventilateurs turbo qui ne cr�e que de petit d�gagement de chaleur. son syst�me inclue un recepteur GPS (global positionning system)et une am�lioration du syst�me optique DSMAC(digital scene matching area correlation)et le control TOA (time of ariival). le tomahawk est propuls� par un moteur 402 turbo. | ||||||||||||||||||||||||
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| le programme JSF | page du programme jsf | |||||||||||||||||||||||
| Le programme JSF a �t� mis sur pied par les �tat-unis car ils trouvait que leurs chasseurs le f-22 RAPTOR coutait beaucoup trop cher, donc le programme JSF avait quelques exigences fondamentales. Les deux constructeurs devaient respecter un budget de 1milliards pour la conception d�un prototype de l�appareil et la construction de appareil ne devaient pas d�pass� 30 millions de dollars ce qui �tait un d�fi de taille car le f-22 RAPTOR co�te 75millions de dollars pour sa production. Au niveau des performance les constructeur qui sont locheed-martin et boeing devaient construire un avion qui d�collerait sur place qui pourrait faire des vols stationnaires �tre capable de faire des vols supersonique. Les deux compagnies ont choisie des formes compl�tement diff�rents un de l�autre. Locheed-martin a d�cid� de construire un avions sur le m�me mod�le que ses avions pr�c�dent comme le f-22 RAPTOR avec deux ailes conventionnels et une queue a quatres ailes. Boeing par- contres d�cida d��tre r�volutionnaires car ils ont d�cid� de construire un avion a une aile delta et une trappe d�aires ventrale au lieu d��tre sur les cot�s. |
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