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CARVÃO X ENERGIA HIDRÁULICA
Em 1850 um trem de 14 vagões puxado por uma locomotiva de 100CV podia carregar 90 toneladas de mercadorias, substituindo 18 diligências, 18 cocheiros e 144 cavalos
Na França a metade do século 19 as instalações hidráulicas representavam duas vezes e meia a potência das máquinas a vapor ou 150000CV
No início do século 20 o carvão triunfou na França
Países que alcaçaram a produção industrial e tecnológica da Inglaterra antes de 1914- Alemanha e EUA- recursos carboníferos