การวัดไฟฟ้าแรงดันสูงกระแสตรงโดยวิธีช่องว่างทรงกลม

สำหรับในกรณีของแรงดันกระแสตรง ฝุ่นละอองในอากาศจะเรียงตัวกันเป็นแนวเดียวกันกับสนามไฟฟ้าทำให้เกิดสปาร์คขึ้นได้ที่แรงดันต่ำๆ ดั่งนั้นค่าความไม่แน่นอนของการเบรคดาวน์จึงมีค่ามาก มีความคลาดเคลื่อนอยู่ถึง  5% ถ้าใช้ช่องว่างขั้วทรงกลม ( Rod Gap ) ความคลาดเคลื่อนจะน้อยลง แต่มีข้อเสียที่แรงดันเบรคดาวน์เปลี่ยนแปลงไปตามความชื่นได้ง่าย ค่าแรงดันที่ทำให้เกิดสปาร์คหรือเบรคดาวน์ขึ้นอยู่กับความคงทนต่อแรงดันไฟฟ้าของอากาศ หรือก๊าซ ระยะห่างระหว่างทรงกลมและขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของทรงกลม นั้นคือ
  
                                                                         V_b   =   f(d,D,)

                             เมื่อ  V_b คือ แรงดันที่ทำให้เกิดสปาร์ค
                              d   คือ ระยะช่องวางระหว่างทรงกลม
                              D   คือ เส้นผ่าศูนย์กลางของทรงกลม
                                 คือ ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของอากาศขึ้นอยู่กับความดันบรรยากาศ

ตัวอย่างตารางแรงดันของการเบรคดาวน์ของ Rod Gap
             Rod Gap Breakdown Voltage Tables 
         The following table values valid for:

       1.27 cm square rods (1/2")
       27 deg 760 torr (1013 mBar)
       15.5 torr water vapor pressure
       (11 g/cc water content for impulses)

The voltages in the table reflect the breakdown of the rod gap +/- 8%

Rod Gap Spacing	Voltage	1/5 uSec Pos impulse	1/5 uSec Neg impulse	1/50 uSec Pos impulse	1/50 uSec Neg impulse
cm	kV	kV	kV	kV	kV
2	26
4	47
6	62
8	72
10	81	101	111	90	97
15	102
20	124	179	208	160	178
25	147
30	172	256	301	226	262
40	225	348	392	279	339
50	278	431	475	334	407
60	332	513	557	397	470
70	382
80	435	657	701	511	585
90	488
100	537	820	855	629	703