龙虾路线

4月18号的New Yorker有篇讲UPS的讲了龙虾的物流,总结如下.

号称世界最大的龙虾捕捞公司Clearwater在加拿大Nova Scotia 
的Arichat有座号称Dryland Pound的龙虾库.库里能放百万龙
虾.龙虾公寓无窗,分三十四层.里面有冷海水循环,保持在华氏
34到41度,这样龙虾能保持硬度,不会因为夏天到来而蜕皮.它们
会在这里住上半年然后出发去肯塔基.

龙虾分类为,2磅到2.5磅为Select级.1磅左右为Chix级,有大,
中,小三类Chix.1.25磅左右为Quarter级,有大,小两类.超过1.6
磅为大Half级. 

每隔五,六天一辆红头白身上标Clearwater的十八轮大卡会拉着
三万只龙虾从Arichat出发,穿过St.John上New Brunswick 1号 
路,到Calais,Maine过美国海关.海关用X光照过整个卡车.然后
卡车爬上缅因9号路,在Bangor换上I-95到New Hampshire.在波 
士顿附近上I-495取I-290穿过Worcester.在Newburg过哈德逊
河,Port Jervis过德拉瓦河,在Missflinville走I-80过
Susquehanna河.两个司机一个睡觉一个开车,每四小时一换.在
State College花六百块加油,然后再洗个澡.进如俄亥俄州速度
被限在55迈.穿过Akron,Columbus,Cincinnati.公司的人用 
GPS追踪着卡车,并不断向车上发着E-mail.最后从I-264进如
Louisville.一路大约29到32小时.

来到Louisville,Kentucky是因为这里是UPS的集散地。Clear
Water在这里也建有龙虾库,用的是当地的水加上巴尔地摩的海
盐。龙虾的生命其实很娇嫩。这里人们要迅速用尾巴的坚挺性
判断死活。运输的死亡率目前控制在百分之五以下。要死的龙
虾马上卖给亚洲Buffet店。龙虾在这里最多住两周。星期一或
星期四UPS会从这里运出三千磅龙虾。不忙的日子也会
有六百磅。有次诺贝尔奖晚宴的龙虾也是从这里运去的,因为比
当地的便宜.日本要的都是Chix级的。世界上大部分地区都要
Chix和Quarter级，只有美国人吃个大的，法国人圣诞节一定要
吃龙虾，法国是欧洲最大的龙虾消费国。

Toshiba的Laptop如果在保修期内,都是Louisville UPS的员工
帮他们维修更换的.Bentley,Rolls-Royce还有Jockey,以及其它
不愿意透露名字的厂家也都是让UPS代劳了。

UPS是世界上第十一大航空公司,FedEx是第七大.UPS长年保持
13架飞机后备待命,任何一架飞机有故障,后备机组就换上去。
至今UPS还没丢过一架飞机。