자정이 넘은 시각에  택시를 잡으려 40여분을 애쓰던 미국인이

끝내 승차거부를 당하자 홧김에 차를 뺏아 몰고 귀가한  사건이

발생했다고 한다.

외국인이 집으로 돌아가기 위해 승차문제로 수도 서울의 한복판에서

불미한 사건이 발생한 것은, 참으로 부끄럽고 안타까운 일이다.
 

택시를 탈취한 행위의 정당성 여부를 떠나 밥먹듯 승차거부를 일삼는

택시기사들의 횡포는 지탄받아 마땅하다.

이는 생존의 문제이기에 앞서 대단히 몰염치한 행위이다.
 

일부 기사들에 의해 저질러지는 "승차거부나 손님 골라태우기"  등은,

비단 어제 오늘만의 이야기는 아니다.

근거리 승차거부는 예사이고 점심시간이니 교대시간 운운하며

얼마나 많은 사람들의 발목을 잡았는가?

심야의 미터기는 아예 무용지물이며 갖가지 손짓만이

흥정의 대상이 되어 바가지가 판을 친다.

이런 비밀스런 요금체계(?)를 어느 외국인인들 알리가 없다.
 

한마디로 운송사업의 요체는 손님을 위한

"양질의 서비스"에 있다할 것이다.

닦고 조이고 친절하여 청결하고 안전하며 유쾌한 여행이 되도록

모든 택시기사는 도우미의 역할을 충실하게 수행해야 한다고 본다.
 

때만 되면 요금 올리기에 혈안이 되어 쟁투를 벌이면서

서비스 경쟁에는 어찌하여 뒷전인가 ?

관계당국과 택시운송조합은 시민의 불편 사항을 신고를 통해

많이 접했으리라고 본다.

익히 알고서도 외면한다면 이는 직무유기가 아닌가?

언제까지 나몰라라 하며 뒷짐만지고 있을 건가?
 

차제에 성숙한 교통문화 발전과 보다 편한 시민의 발이 되도록

철저한 지도단속과 계몽이 있기를 기대한다.

1998.10.12. 조선일보