Novak HV-Maxx motor ayn� ana di�liye (spur) ba�l� �ift motorlu monster truck cinsi R/C ara�lar i�in �zel olarak �retilmi� �ok g��l� bir motordur. Bu motor tek ba��na iki 550 boy motorun yerini al�r hatta onlardan daha g��l� ve h�zl�d�r. Motorun �ap� ve �aft� standart 540 boy motor �l��lerindedir ancak boyu 7,2 cm'dir. Bu da 540 ve 550 boy motorlardan daha uzundur. Motorun boyunun uzun olmas� montaj�ndan sorun yaratabilir. Bu nedenle sat�n almadan �nce arac�n�za uyup uymayaca��na emin olun. Baz� durumlarda �asi yada arac�n di�er par�alar� �zerinde modifikasyon yapman�z gerekebilir. �rne�in Hotbodies E-zilla 10 monster truck' uma monte etmek i�in �asinin k���k bir par�as�n� ve radyo kutusunun ba�lant� vidas�n� kesmek zorunda kald�m.
Bu motorun en b�y�k �zelli�i 12-14 pil i�eren setler kullanabilmesidir(14,4-16,8V). Zaten �ift motorlu monster truck'lar �ift pil ba�lant�s� bulundururlar (2X7,2V pil seti). Torku �ok fazlad�r ve �ok y�ksek devirler �evirebilir. Bu nedenle sadece �zel ESC' ler ile kullan�labilir( Novak HV-Maxx ESC).
G�c� : 550 Watts
KV : 3100 Rpm/V (KV : Brushless motorun devir say�s� KV olarak belirtilir. Bu her bir volt ba��na motorun ka� devir �evirece�ini belirtir. 14,4V pil ba�lanan HV-Maxx 6,5 motor 14,4X3.100=44,640 devir �evirir. Bu de�er motorun y�ks�z devridir. Y�k alt�nda bu de�erler d��er. Ne kadar d��ece�i arac�n a��rl���na ve ne kadar az s�rt�nmeye sahip oldu�una ba�l�d�r.)
Motor Boyutu : �ap� ve �aft� standart 540 tip, boyu 7,21 cm
Uygun kullan�m : Off Road ayn� spur gear' a ba�l� �ift motorlu monster truck'lar.
Di�li Oranlar� : 22:1 Off Road Monster Truck. (Bu di�li oran� Traxxas E-Max i�in verilmi�tir. Benim E-zilla'm 66T/19T spur/pinion ayar�nda 17,65:1 di�li oran�yla �s�nmadan rahat�a �al��maktad�r.)