AM ve FM Kar��mas�:
Hangi ekipman� kulland�m ?
AM Ekipman
- Acoms 26.995 Mhz AM kumanda ve al�c�
FM Ekipman
- Sanwa MX 3S FM kumanda ve al�c� (26.995 Mhz e ayarland�)
Di�er Ekipman
- 2 adet GP 3700 Ni-Mh pil
- Nosram Magnum Reverse ESC (AM sisteme ba�l�)
- HV-Maxx ESC (FM sisteme ba�l�)
- Tamiya GT Tuned motor (AM sisteme ba�l�).
- HV-Maxx 6.5R brushless motor (FM sisteme ba�l�).
Test
AM al�c�- FM kumanda
�ki Verici de a��k.

- Hem motor hemde servo anormal �ekilde hareket ederek kontrol d��� kald�.
- FM verici AM al�c�s�na kumanda edemedi.
AM Verici kapal�, FM Verici a��k.
- Motor yada servo sabit. Herhangi bir hareket g�zlenmedi
- FM kumanda AM al�c�ya kumanda edemedi.
�ki Verici de kapal�
- Motor yada servo da anormal bir hareket yok.

FM al�c�- AM kumanda
�ki Verici de a��k.
- Hem motor hemde servo anormal �ekilde hareket ederek kontrol d��� kald�.
- AM verici FM al�c�s�na kumanda edebildi ancak bu tam kontoll� bir kumanda de�ildi. Ancak FM al�c� AM kumanadan�n sinyallerine cevap verdi.
FM Verici kapal�, AM Verici a��k.
- Motor yada servo sabit. Herhangi bir hareket g�zlenmedi
- AM kumanda FM al�c�ya kumanda edebildi.
�ki Verici de kapal�
- Motor yada servo da anormal bir hareket yok.

Sonu� :
Sonu� olarak AM ve FM kumandalar birbirlerini etkiledi.
Bu etkile�im birbirlerini tamamen bozacak cinstendi. Yani FM ve AM kumandalar e�er ayn� frekans ve banttaysalar ayn� alanda kullan�lamazlar.
Burada ilgin� olan FM al�c�n�n, AM vericiye cevap vermesi idi. Bunun nedeni FM teknolojisinin daha yeni bir teknoloji olmas� dolas�yla, AM teknolojisini de i�ermesi olabilir.
Hosted by www.Geocities.ws

1