AM ve FM Kar��mas�: Hangi ekipman� kulland�m ? AM Ekipman - Acoms 26.995 Mhz AM kumanda ve al�c� FM Ekipman - Sanwa MX 3S FM kumanda ve al�c� (26.995 Mhz e ayarland�) Di�er Ekipman - 2 adet GP 3700 Ni-Mh pil - Nosram Magnum Reverse ESC (AM sisteme ba�l�) - HV-Maxx ESC (FM sisteme ba�l�) - Tamiya GT Tuned motor (AM sisteme ba�l�). - HV-Maxx 6.5R brushless motor (FM sisteme ba�l�). Test AM al�c�- FM kumanda �ki Verici de a��k. - Hem motor hemde servo anormal �ekilde hareket ederek kontrol d��� kald�. - FM verici AM al�c�s�na kumanda edemedi. AM Verici kapal�, FM Verici a��k. - Motor yada servo sabit. Herhangi bir hareket g�zlenmedi - FM kumanda AM al�c�ya kumanda edemedi. �ki Verici de kapal� - Motor yada servo da anormal bir hareket yok.
FM al�c�- AM kumanda �ki Verici de a��k. - Hem motor hemde servo anormal �ekilde hareket ederek kontrol d��� kald�. - AM verici FM al�c�s�na kumanda edebildi ancak bu tam kontoll� bir kumanda de�ildi. Ancak FM al�c� AM kumanadan�n sinyallerine cevap verdi. FM Verici kapal�, AM Verici a��k. - Motor yada servo sabit. Herhangi bir hareket g�zlenmedi - AM kumanda FM al�c�ya kumanda edebildi. �ki Verici de kapal� - Motor yada servo da anormal bir hareket yok.
Sonu� : Sonu� olarak AM ve FM kumandalar birbirlerini etkiledi. Bu etkile�im birbirlerini tamamen bozacak cinstendi. Yani FM ve AM kumandalar e�er ayn� frekans ve banttaysalar ayn� alanda kullan�lamazlar. Burada ilgin� olan FM al�c�n�n, AM vericiye cevap vermesi idi. Bunun nedeni FM teknolojisinin daha yeni bir teknoloji olmas� dolas�yla, AM teknolojisini de i�ermesi olabilir.
|
|