De C-stijlen
Het bekende probleem van alle Granada's mk1: de C-stijlen zijn doorgerot. De afwatering van het schuifdak eindigt met een slangetje in ter hoogte van de ventilatierooster langs de achterruit, en de ventilatieroosters zelf laten net zo makkelijk regenwater naar binnen als naar buiten. Het water verzamelt zich in een badje achter de stijl en dat gaat lekker aan de roest. De bobbeltjes onder het vinyl bedekken de ergste ellende. Maar wanneer je het vinyl eraf trekt, trek je de roest mee!

15 november 2003

9 juni 2005
En aan de linkerkant is het uiteraard hetzelfde:
De linker C-stijl

2 juni 2005
Het is weer het bekende verhaal: slijpen tot je nette randen overhoudt, nieuw plaatje op maat maken, puntjes lassen en vlakslijpen.

28 juni 2005
De ventilatieroosters heb ik ook maar dichtgelast. Liever een raampje open dan de regen altijd maar m'n auto in.

24 november 2005
Nog een klein gaatje achter de sierstrip. Uurtje werk.

10 november 2005

10 november 2005
De rechter C-stijl
Aan de rechterkant doen we hetzelfde verhaal:

3 augustus 2006

3 augustus 2006
Na het schoonmaken van de randen, blijkt er toch nog meer roest te zitten. De lijn van het dak dreigt verloren te gaan! Toch maar wegslijpen die roestige resten.

13 augustus 2006

13 augustus 2006
Dit plaatje is aardig geslaagd. De vouw zit precies in lijn met het origineel. Voorzichtig en rustig lassen, dan komt het wel goed.

13 augustus 2006
Voorlopig gaat het allemaal prima...

13 augustus 2006

13 augustus 2006
Maar het vervolg zit tegen. Het metaal is te dun om het netjes te lassen, er blijven steeds nieuwe gaatjes in vallen bij het vlakslijpen. Na veel geklooi slijp ik het slechte stuk er maar uit. Het blijkt aan de onderkant inderdaad erg roestig te zijn. Maar de mooie vorm ben ik nu kwijt...

24 augustus 2006

24 augustus 2006
En zo is het dan na de reddingspoging geworden. Meer bobbels dan ik mooi vind, maar het is in ieder geval weer hard en dicht.

24 augustus 2006

24 augustus 2006
De daklijst
Onder de daklijst bij het rechter achterportier zit ook een miniscuul gaatje, onzichtbaar op de foto maar bij de pijl. Dat moet dicht. Dit is wel een lastige klus, want ik kan niet direct bij het gat. Dus ik slijp de daklijst los, in de hoop dat ik de ellende niet groter maak.

3 augustus 2006

3 augustus 2006

3 augustus 2006
Eerst de onderste plaat maar herstellen. Dit is al lastig om te bereiken voor lassen en afwerken.

13 augustus 2006

13 augustus 2006
En dan de daklijst zelf weer terugplaatsen. Dat ziet er weer als nieuw uit, zelfs aan de binnenkant van de lijst zie je nauwelijks oneffenheden!

24 augustus 2006

24 augustus 2006

24 augustus 2006
Hosted by www.Geocities.ws

1