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Un argentino va en busca del tesoro perdido a las costas uruguayas MONTEVIDEO (Reuters) -- Un suculento botín de 150 millones de dólares espera ser rescatado de las aguas del Atlántico y un argentino está en la búsqueda. Hace más de dos siglos una tormenta hundió en las costas de Uruguay el barco Nuestra Señora de la Luz y hoy un buscador de tesoros espera encontrar los lingotes de oro y las joyas. El barco, de bandera portuguesa, estaba al servicio de la corona española y en 1752 viajaba desde Buenos Aires hacia la ciudad española de Cádiz transportando 150 millones de dólares en oro y joyas aproximadamente, pero se hundió en la bahía de Montevideo por un gran temporal. "El barco está casi entero. La proa está cubierta por un metro de arena y la popa por cuatro metros aproximadamente. Primero queremos sacar el tesoro que calculamos que equivaldría a unos 150 millones de dólares y después recuperar el barco", dijo el jueves Collado a Reuters. Collado ha trabajado en la recuperación de este barco y el tesoro desde 1992, cuando su equipo encontró tres cañones y una moneda de oro fabricada en la Casa de la Moneda de Chile en 1751.
"Hemos sacado unos 20 cañones, petacas, utensilios de cocina y cráneos de algunos animales, pero esperamos por las 53.000 monedas de oro y los 300 kilos de oro en lingotes que venían de contrabando en el barco", aseguró. Existe la suposición de que esas monedas fueron embarcadas sin declarar por las autoridades del barco. Hasta el año pasado el equipo estaba desconcertado, pues no encontraban otros rastros de la nave más que los cañones, pero meses atrás aparecieron otras señales. "Un día en la playa Carrasco (en Montevideo) encontramos unos calabrotes, que son los cabos que sujetaban las anclas, y lo seguimos mar adentro. Días después los buzos encontraron el barco hundido enterrado en la arena casi entero", aseguró. De concretarse el hallazgo del tesoro, Collado deberá entregar la mitad al estado uruguayo, tal como establecen las reglamentaciones vigentes. El equipo de buzos intentará rescatar el barco para crear luego un museo sobre la vida en las embarcaciones de la época colonial. Los buzos irán desarmando el barco y sacándolo para evitar que la arena lo dañe. "Queremos dejar el barco en seco. O sea, ir desarmándolo y sacándolo de a poco, sacar la arena de afuera y adentro al mismo tiempo para que no lo rompa", señaló. El argentino había encontrado en 1984 a Nuestra Señora de Loreto, galeón hundido también en la bahía de Montevideo, del cual rescató lingotes de oro, pepitas y joyas que fueron rematados en Sotheby's, en Nueva York. El Río de la Plata, una de las principales entradas a la región durante la época colonial, así como la costa oceánica uruguaya fueron escenario de múltiples naufragios de grandes y pequeñas embarcaciones durante las siglos XVIII y XIX debido a temporales repentinos típicos de la zona. CNN en español, 31 de enero de 2002 |
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