A 60 años del fin del Graf Spee
Campaña: tras enviar al fondo del mar a 9 mercantes, el buque alemán dio batalla a tres cruceros aliados; el capitán hundió su nave y se mató.
"...Después de una gran lucha interna tomé la tremenda decisión de hundir el acorazado de bolsillo Admiral Graf Spee y así evitar que cayera en manos del enemigo... Estoy convencido de que bajo esas circunstancias no tenía alternativa, una vez que llevé mi buque a la trampa de Montevideo. Con la munición que tenía, cualquier intento de pelear a mar abierto estaba destinado a fracasar... Un capitán con sentido del honor no puede separar su destino del de su barco..."
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Ese es un tramo de la carta que el capitán de navío Hans Langsdorff escribió al embajador alemán en Buenos Aires, el 20 de diciembre de 1939, antes de dispararse un tiro en la sien, envuelto en la bandera germana y vestido de gala: había cumplido con la ley no escrita de los caballeros del mar.
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La detonación alertó a los guardias del Arsenal Naval porteño, donde el comandante alemán estaba alojado desde hacía menos de tres días.
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Para
entonces había decidido hundir su buque en las aguas del Río
de la Plata, luego de dar batalla a tres cruceros aliados, a 9 millas
de Punta Ballena, en la costa uruguaya. Sería la única batalla
naval del siglo en el estuario más grande del mundo.
Ahora se cumplen 60 años de aquella trágica decisión
tomada por Langsdorff, quien con el paso del tiempo se convirtió
en un personaje de leyenda.
Nació en la ciudad alemana de Rügen, en 1894, y era descendiente
de una tradicional familia de marinos. Creció como militar a la
sombra de un estratego de la guerra naval europea: el vicealmirante Maximilian
Graf von Spee, héroe de la gran batalla de Jutlandia, en junio
de 1916, frente a las costas de Dinamarca.
Von Spee, para toda una generación de la marina imperial alemana,
fue un ejemplo del guerrero prusiano marcado por el sentido del honor
y también se hundió con su barco.
En esa contienda, el entonces joven oficial Langsdorff tuvo una destacada
actuación que le valió ser condecorado.
El 21 de agosto de 1939, cuando la Segunda Guerra Mundial llevaba sólo
40 días, Langsdorff zarpó al comando de una de las naves
más poderosa, casualmente bautizada con el nombre de Admiral Graf
Spee, que contaba con un arma secreta para la época: el radar.
Ricardo Larrondo, La Nacion, 22 de diciembre de 1999
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Langsdorff en 1912. Moriria el 20 de diciembre de 1939,
disparandose un tiro en la sien, envuelto en la bandera germana
y vestido de gala: había cumplido con la ley no escrita de
los caballeros del mar. |
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