GR85 Puente ArenasCidad de Ebro

7ª ETAPA: PUENTE ARENAS-CIDAD DE EBRO

La más bonita etapa del GR-85 transcurre por antiguos caminos que nos mostrarán dos paisajes muy diferentes pero igualmente hermosos: el páramo y el cañón del Ebro.

Ficha técnica

Distancia.- 25 km.

Tiempo senderista.- 5h 30'

Tiempo BTT.- 2h 45'

Desnivel acumulado.- 803 m.

Dificultad técnica (BTT).- Alta

Pendiente máxima.- El GPS da un valor disparatado debido a los problemas de recepción que tuve en la subida de La Mazorra. En todo caso hay tramos de pendiente superior al 25 % que obviamente no son ciclables.

Tipo de vías.- Hay de todo pero predomina el camino y la senda.

Ciclabilidad.- La subida posterior a El Almiñé es inciclable en unos dos quilómetros. Además el paso de los Tornos, entre Tudanca y Cidad, es inciclable durante unos 250 metros.

Mapa.- Hojas nº 109 "Villarcayo" y 135 "Sedano" del S.G.E.

Observaciones.- Oficialmente la etapa termina en Tudanca, pero yo he preferido finalizar en Cidad de Ebro por su mejor comunicación por carretera, especialmente si deseamos regresar a Puente Arenas por el valle de Manzanedo.

Descripción del track

La etapa se inicia en Puente Arenas, en el puente sobre el río Ebro. Cruzamos el puente y seguimos por un camino que sigue de frente. Más adelante el GR cruzará la carretera N-232 continuando por un ramal asfaltado hacia el pueblo de El Almiñé (Km 2). Después de ver la iglesia de San Nicolás salimos del pueblo por un viejo camino medieval empedrado, se trata del viejo camino de Burgos que fue utilizado hasta que se abrió el puerto de La Mazorra. Comienza un duro ascenso a ratos inciclable debido a la fuerte pendiente y lo inadecuado del piso para las ruedas. En este tramo el gps tuvo problemas de recepción, pero el único punto de posible confusión es un cruce que hay que tomar a la izquierda por una vaguada que va tomando dirección sureste.

Alcanzamos el páramo y la ermita de la Virgen de la Hoz (km 6). Cien metros al oeste encontraremos una curiosa fuente subterránea. Se desciende por unas escaleras a una especie de depósito de agua al parecer de origen romano.

Seguimos por una ancha pista que nos conduce a la carretera Burgos-Villarcayo, la tomamos a la derecha pero en cien metros tomamos un camino a la izquierda. Así llegaremos a Dobro (km 9), continuando ahora por la carretera durante un kilómetro para tomar un camino a la derecha poco antes del cruce a Haedo de Butrón.

El camino va siempre cercano a la carretera a Haedo aunque sin tomarla nunca. Iremos en decenso excepto algún corto pero muy fuerte repecho. Despues de pasar junto a la ermita de Santa Marina llegamos a Haedo de Butrón (km 16). En esta última parte el GR parece ser que va por la carretera pero yo la hice por un buen camino que sale directamente al pueblo. En Haedo hay que ver la Iglesia de Santa María, con un bonito pórtico.

Salimos del pueblo por un camino que al alcanzar un alto se transforma en senda. Es el camino de Valdehaedo que nos va a bajar al Ebro por una preciosa senda que se interna por un estrecho cañón. Llegamos a Tudanca (km 20) aldea situada a orillas del Ebro en un paraje de inigualable belleza.

Desde Tudanca tomamos una senda que bordea en todo momento el Ebro. Tendremos que superar el paso de Los Tornos donde la senda gana altura en zigzag para superar un estrechamiento del cañón. Este tramo, de unos 200 metros, no es ciclable en ascenso.

Después de recorrer este bello tramo del cañón del Ebro llegamos a Cidad de Ebro (km 25) donde doy por terminada la etapa.

Pinchando en la foto la verás más grande.