••• d'ecstasy (accessible facilement et auxeffets prolongés) - joue souvent le röle de bombe à retardement à la sortie des soirées. Sans parler de l'association explosive de la drogue avec l'alcool et les boissons énergisantes, fatale pour les réflexes au volant.
Que faire,alors ? Réprimer ? Chaque année, la gendarmerie organise une cinquantaine d'opérations répressives à proximité deslieux de sórtie les plus
fréquentés. Partielle ment efficaces, sans doute. Mais, à l'heure du GSM, elles sont aussitöt repérées et signalées jtisque sur les pistes de danse. Faut-il renforcer la legis~ lation ? En Autriche, depuis neuf ans, l'obtention du permis de conduire est as sortie .d'une période d'essai de deux ans pour tous les conduc
teurs débutants. Le taux d'alcool ne peut dépasser 0,1 gramme par litre de sang (pour 0,5 chez nous). Résultat : une diminution du nombre d'accidents de 32,5 % parmi les conducteurs débutants. En Suède, l'abaissement de l'äge de la conduite (de 17 ans et demi à 16 ans), sous la houlette éventuelle d'un accompagnateur professionriel, a permis une réduction des accidents de 15 % pour les 18-19 ans. Il est vrai que,

. U n petit matin de mai 1999, Sébastien (18 ans) meurt au volant d'une puissante cylindrée, au' retour d'unesoirée, près d'Anvers. Il emmène dans la mort un compagnon de 17 ans. Avec les parents, effon drés, une communauté de proches et d'amis vit ce choc de pleinfouet. Pendant des mois, ils s'informent, lisent, visitent, consultent les acteurs de l'(in)sécurité routière. Leurs yeux s'ouvrent alors sur l'impréparation drama tique des soirées et des évé nements festifs par les fa milies elles-mêmes. « Les parentsfont souvent tout pour leurs enfants, explique Brigitte Pluys,un de ces parents. Ils leur paient des études, des activités de loisir, des séjours de vacances, des stagès de langues, des visites chez le médecin, etc. Mais ils ne font rien,ou si peu, pour assurer la sécuritédeleurs . ados surJa route. Savent~ils que les accidents constituent la première c~use demorta-
26 ct LE VIF/léEXPRESS 22/6/2001
là aussi, la tolérance à l'alcool est quasi nulie. Ces deux expériences sont basées sur un constat simple : il faut deux à trois ans pour acquérir les habiletés de base à la conduite automobile. Chez nous, personne ne s'offusque des soirées thématiques organisées dans les mégadancings par de grandes marques de spiritueux, charmantes hötesses à l'appui. Ni des tarifs promotionnels pratiqués dans la ven te d'alcool au bar. Il est vrai que le lobby de l'Horecac.···ei·-. de-s-· producteurs de boissons alcoolisées veille au grain, prêt à boridir chaque fois qu'un renforcement de la loi se présente devant le Parlement. Par ailleurs, le groupe. brassicole Arnóldus s'est rendu indispensable jusqu'à l'IBSR via l'organisation des campagnes « Bob », au nom de l'indispensable prévention. Vous avez dit « ambigu» ? •
Philippe Lamotte RED :081-611919. http./lwww.red.be Responsible Young Drivers (RYD) : 02-513 39 94. http./lwww.ryd.be.tf
exemple : inciter (de préfé rence) lesfilles à prendJe~e volant,careliessollt mÓi~s.·. enclil1es à faire de l' esbràu~
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| ils se résignent. » Et d'expri- nis de GSM, les jeUIH~s de |
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Action a ramerié 1500 '" |
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