FRIGOTECNIA

 

PROPUESTA PARA LA IMPLEMENTACION DE UN PROGRAMA INTEGRAL EN MEXICO, PARA LA
RECUPERACION, RECICLAJE Y/O DESTRUCCION DE LOS CLOROFLUOROCARBONOS (CFC's) E HIDROCLOROFLUOROCARCONOS (HCFC),
UTILIZADOS EN LA FRIGOTECNIA

 

FRIGOTECNIA
Oriente 168 No. 169
Col. Moctezuma 2da. Secc.
Delg. Venustiano Carranza
M�xico D.F. C.P.15500
Tel/Fax; (55)5571-9486
Cel: 5522-781581

[email protected]

http://frigotecnia.blogspirit.com/

 

Ing. María de Lourdes Colín Escalona, Directora Comercial
Ing. Vicente Aguilar García, Director General
FRIGOTECNIA

versión PDF para imprimir

 

RESUMEN

En la d�cada de los 70's, se detecta el deterioro de la Capa de Ozono de la estratosfera, en la Ant�rtida. En 1986, se firma el Protocolo de Montreal; acuerdo mundial que propone una reducci�n gradual de los principales agentes causantes de la destrucci�n de la Capa de Ozono. Diferentes pa�ses, desde ese a�o han desarrollando programas y estrategias nacionales para controlar la emisi�n y producci�n de agentes destructores de la capa de ozono. Proponemos un Programa Integral en M�xico, para la recuperaci�n, reciclaje y/o destrucci�n de los Clorofluorocarbonos (CFC's) e Hidroclorofluorcarbonos (HCFC), utilizados en el campo de la refrigeraci�n y aire acondicionado. Con factibilidad t�cnica, econ�mico financiera y ecol�gica, en el que los Productores, Autoridades Gubernamentales, Distribuidores, Ingenieros, T�cnicos y Consumidores, participen en forma activa y concertada.

INTRODUCCION

Presentamos esta propuesta porque vemos la imperiosa necesidad de complementar las acciones que se han llevado a cabo para la reducci�n del uso de los CFC's, a nivel industrial, comercial y domestico, en sistemas de refrigeraci�n y aire acondicionado. Nuestro pa�s ha cumplido con un adelanto de 10 a�os respecto a la disminuci�n en el consumo de los CFC's, cantidad comprometida a trav�s de la suscripci�n al Protocolo de Montreal.
Consideramos que esta primera medida ha sido importante, pero requiere de un complemento, para concretar los logros alcanzados. Si bien el consumo se ha reducido, tenemos que en la actualidad existe un gran n�mero de equipos empleando CFC's en sus sistemas de refrigeraci�n y aire acondicionado, y que un gran porcentaje de estos gases, al momento de repararse, son arrojados a la Atm�sfera.
Los Clorofluorocarbonados (CFC's), tienen una existencia prolongada, ya que al llegar a los polos se congelan durante el Invierno y se liberan al descongelarse en la Primavera, eliminando nuevamente mol�culas de ozono.
El a�o de 1999, fue el m�s cr�tico en cuanto al tama�o del agujero en la Capa de Ozono, en la Ant�rtida (28.3 millones de Km. cuadrados), cerca de un mill�n m�s que el registrado en 1998. Estim�ndose que la destrucci�n de la Capa de Ozono es producto de refrigerantes liberados al menos hace 40 a�os. Las expectativas para que la Capa de Ozono, se restituya de manera significativa marcan el a�o 2050.
Se requiere implementar un Programa Integral de recuperaci�n, reciclaje y/o destrucci�n de los Clorofluorcarbonos (CFC's) e Hidroclorofluorcarbonos (HCFC), a fin de controlar estas emisiones a la Atm�sfera, al mismo tiempo de poder asegurar que al momento de la reparaci�n o mantenimiento de un sistema de refrigeraci�n o aire acondicionado, el gas pueda confinarse en un recipiente para posteriormente ser reciclado y/o destruido.
Los refrigerantes sustitutos de los CFC's, tienen un potencial menor de destrucci�n del ozono, pero a�n as� es necesario un adecuado manejo. Adem�s de que por el momento son sustancias de transici�n, hasta que se descubran o inventen nuevos refrigerantes que cumplan con los requerimientos f�sicos, qu�micos y termodin�micos para emplearse en los sistemas de refrigeraci�n, que no da�en al hombre y al medio ambiente.
Es necesaria una Capacitaci�n y Certificaci�n de los Ingenieros y T�cnicos involucrados en el �rea del fr�o, para el manejo adecuado tanto de los Clorofluorocarbonos (CFC's), en uso como de los refrigerantes de transici�n; as� como implementar los enlaces para el reciclamiento, confinaci�n y/o destrucci�n de los Clorofluorocarbonados (CFC's), y de los gases de transici�n recuperados.
En materia de reglamentaci�n, existe �nicamente una Norma Oficial Mexicana de Emergencia (NOM-EM-125-ECOL-1998) (2), que establece las especificaciones de protecci�n ambiental y la prohibici�n del uso de compuestos Clorofluorocarbonos (CFC's), en la fabricaci�n e importaci�n de refrigeradores, refrigeradores-congeladores y congeladores electrodom�sticos; enfriadores de agua, enfriadores-calentadores de agua y enfriadores-calentadores de agua para beber con o sin compartimento refrigerador, refrigeradores para uso comercial y acondicionadores de aire tipo cuarto.
Se requiere de una mayor normatividad para reglamentar adecuadamente todas las tareas involucradas en la Frigotecnia.

 

DESTRUCCION DE LA CAPA DE OZONO Y EL PROTOCOLO DE MONTREAL

La alta estabilidad de los compuestos CFCs aseguraba en principio un papel inofensivo de los mismos, por ello han tenido tantas aplicaciones.
Se sabe que los Clorofluorcarbonos (CFC's), derivados del metano y del etano, empleados desde 1930, en la t�cnica del fr�o y desde 1950 en otros sectores, son los responsables a partir de una primera indicaci�n de Molina y Rowland en 1974, de la destrucci�n del ozono en la Estratosfera, entre los 12 y 40 Km de altitud. La figura No. 1, muestra de manera indicativa la distribuci�n de este gas en la atm�sfera.


Figura No. 1 Capa de Ozono. (1)

Despu�s del descubrimiento de M. Molina y Sh. Rowland, alrededor de 1980, se emprendieron acciones por ciertos gobiernos como Estados Unidos, Canad�, Alemania Federal, Suiza y los Pa�ses Escandinavos para impedir el empleo de los Clorofluorcarbonos (CFC's), en los aereosoles. En seguida el descubrimiento desconcertante por la British Antarctic Survey en 1985, del agujero de ozono en la zona Ant�rtica y la constataci�n que tambi�n en el Hemisferio Septentrional se produc�a una cierta disminuci�n en la concentraci�n de ozono, as� como otras consideraciones te�ricas hicieron que se formara el Protocolo de Montreal el 16 de Septiembre de 1987. Este Protocolo previ� el 1�. de Julio de 1989 la congelaci�n de la producci�n de los CFC's (R-11, R-12, R-113, R-114, R-115) hasta reducir las cifras que se produjeron en 1986, o sea una reducci�n del 20% al primero de Julio de 1993 y de 50% al primero de Julio de 1998. Otros pa�ses adoptaron disposiciones m�s severas (Alemania, Canad�, Noruega y Suecia). (3)

 

EFECTOS DE LA DESTRUCCI�N DE LA CAPA DE OZONO

El problema de la destrucci�n de la Capa de Ozono, afecta directamente a la salud humana, los ecosistemas marinos y terrestres, y el clima del planeta. Son conocidos y han sido ampliamente investigados los efectos en la salud humana por la exposici�n a la radiaci�n ultravioleta y son los siguientes:

Cataratas.
C�ncer en la piel.
Debilitamiento del Sistema Inmunol�gico.
Mutaciones en el Sistema Gen�tico.

Los efectos de la radiaci�n ultravioleta sobre los ecosistemas, la podemos enumerar en:

Destrucci�n del fitoplancton superficial de las aguas marinas.
Disminuci�n de larvas de peces cercanas a la superficie de las aguas.
Afecta el crecimiento de plantas y su proceso de fotos�ntesis.

En cuanto al Clima del Planeta, los efectos son:

Disminuci�n de los Casquetes Polares. (Aumento del nivel del mar y modificaci�n de las corrientes marinas)
Sobrecalentamiento del Planeta.

 

ACCIONES DE MEXICO ANTE LA DESTRUCCION DE LA CAPA DE OZONO POR LOS CFC's

Diez a�os antes que el resto de pa�ses en desarrollo y el tiempo comprometido ante el fondo multilateral del Protocolo de Montreal, M�xico ha logrado reducir en un 100% el uso de halones (agentes extintores de fuego) y clorofluorcarbonos (sustancias qu�micas que da�an la capa de ozono y que son empleadas principalmente como solventes, refrigerantes, agentes espumantes en poliuretano y propelentes de aereosoles). Convirti�ndose en el primer pa�s que ofrece resultados positivos, antes de que concluya el tiempo acordado entre las naciones que integran el organismo internacional.
M�xico como ratificante del Protocolo de Montreal (14/09/1987) y de las enmiendas de Londres (31/3/1988), Copenhague (11/10/1991) y Montreal (16/09/1994) (5), ha desarrollado un programa de trabajo a trav�s del Instituto Nacional de Ecolog�a en su Unidad de Protecci�n al Ozono (UPO), cuyos resultados se muestran en la Tabla No. 1. Programa que se ha basado principalmente en la reducci�n del consumo de sustancias agotadoras del ozono estratosf�rico (SAOs). Hasta 1998 se han desarrollado 40 proyectos de capacitaci�n y/o conversi�n tecnol�gica para eliminar un total de 2,383.16 toneladas de CFC's (4). Los cuarenta proyectos fueron aprobados a trav�s del financiamiento por el Fondo Multilateral del Protocolo de Montreal, para lo cual se obtuvo un total de 15,061,938 d�lares.

Esta ha sido una acci�n importante, sin embargo requiere de un complemento con una visi�n integral. Si observamos los datos que muestra la Tabla No. 1, entre el per�odo comprendido entre 1989 a 1998 se ha tenido un consumo total de 165,584.1 toneladas m�tricas de SAOs, de las cuales el 45.64% (75,573.1 Ton.m.) est�n conformadas por CFC's y el 27.64% (45,782.4 Ton.m.) de HCFC. El CFC-12 cuyo uso principal es sistemas de refrigeraci�n domestico y comerciales constituye el 26.34% (43,618 Ton.m.) en este periodo, y el HCFC-22 cuyo uso principal es en sistemas de refrigeraci�n y aire acondicionado dom�stico, comercial e industrial, el 22.86% (37,855.4 Ton.m.).
Si tomamos en cuenta los refrigerantes existentes en los sistemas de refrigeraci�n y aire acondicionado hasta antes del Protocolo de Montreal a la actualidad, la cifra es muy grande en potencial para destruir la capa de ozono. El refrigerante de estos equipos en muchos casos va a ser arrojado a la atm�sfera por una falta de conocimiento en el manejo y recuperaci�n de estos gases.

Tabla en la versión Word para imprimir
Tabla No. 1. CONSUMO DE SUSTANCIAS AGOTADORAS DEL OZONO ESTRATOSFERICO EN MEXICO, 1989-1998 (Toneladas m�tricas)

 

PLANEACI�N INTEGRAL PARA LA RECUPERACI�N, RECICLAJE Y/O DESTRUCCI�N DE LOS CFC's Y HCFC

En los apartados anteriores se han mostrado una serie de datos generales que marcan las condiciones, caracter�sticas y deficiencias de lo que hasta ahora no se puede definir como un programa integral, sino como un programa parcial para la protecci�n de la capa de ozono.
Para la integraci�n del programa es necesario que se agrupen ciertas pol�ticas que cubran los objetivos parciales en las diversas �reas que constituyen el universo de planeaci�n:

a.- Aspectos de difusi�n y conocimiento.
b.- Aspectos de operaci�n t�cnica.
c.- Aspectos de infraestructura.
d.- Aspectos de legislaci�n.

El objetivo de este estudio es el lograr que exista una rentabilidad y eficiencia en la recuperaci�n, reciclaje y/o destrucci�n de los CFC's y HCFC.

A.- ASPECTOS DE DIFUSI�N Y CONOCIMIENTO

Dentro de los aspectos concernientes a la Difusi�n y Conocimiento, de la destrucci�n de la Capa de Ozono. El primer punto debe ser la unificaci�n de criterios Estatales y Federales, dedicados a la Ecolog�a y Protecci�n del Ambiente, para la Operaci�n del Programa Integral de recuperaci�n, reciclaje y/o destrucci�n de CFC'S y CHCF y para coordinar una acci�n Nacional de �sta magnitud. As� mismo, los siguientes puntos deben ser incluidos en una Campa�a Nacional de Difusi�n y Conocimiento, sobre este tema:

Difusi�n a nivel industrial y comercial, a trav�s de las C�maras y Agrupaciones de los diferentes sectores de la Industria Nacional.
Difusi�n a nivel T�cnico y Profesional, de empresas y personas f�sicas relacionadas con la Frigotecnia.
Difusi�n a todos los Distribuidores de equipos de Refrigeraci�n y Aire Acondicionado y de CFC's y HCFC
Difusi�n a nivel educativo desde el b�sico al superior
Difusi�n a nivel p�blico en general.

As� como la incorporaci�n del tema en el curriculum de Ingenieros y T�cnicos, dedicados a las �reas de Frigotecnia.

B.- ASPECTOS T�CNICOS

La implementaci�n de un Programa Integral para la recuperaci�n de los Clorofluorcarbonos (CFC's) y de los Hidroclorofluorcarbonos (HCFC), requiere de una estructuraci�n t�cnica que permita operar el Sistema de un forma total. El primer paso es la creaci�n de un subsistema, constituido por un grupo de profesionales capacitados para la certificaci�n de t�cnicos e ingenieros especializados en la refrigeraci�n y el aire acondicionado, industrial, comercial y dom�stico. La implementaci�n de centros de capacitaci�n estatales y regionales en donde se lleve a cabo una mejor formaci�n del personal ingenieros y t�cnicos involucrados en el �rea para que adopten los procedimientos m�s adecuados y menos contaminantes del ambiente y los cuales deben de considerar siempre los siguientes puntos: conocer a fondo los sistemas de refrigeraci�n y su mantenimiento, vigilar la hermeticidad de la uniones y las v�lvulas, una vigilancia m�s delicada de los puntos de mayor desgaste y de las uniones desmontables, la adopci�n de materiales m�s apropiados, una reducci�n en las vibraciones, una reducci�n en la instalaci�n de la carga de refrigerante, la recuperaci�n y el reciclaje del refrigerante. Estos centros permitir�n tambi�n la actualizaci�n sobre nuevas tecnolog�as y sistemas de manejo de los nuevos refrigerantes (Diagrama No 1). Conjuntamente a lo anterior, debe implementarse una industria para el reciclaje y/o destrucci�n de CFC's y HCFC.
Con la estructuraci�n de �ste subsistema se puede dar por iniciado el Sistema Integral de recuperaci�n, reciclaje y/o destrucci�n de CFC's y HCFC. Nuestro pa�s ha llevado acabo algunas de las acciones de este subsistema, desde 1993, como es la de una planta de reproceso para CFC's y HCFC, de la Empresa QUIMOB�SICOS, en la Cd. De Monterrey, NL. Lo que nos indica nuevamente el enfoque parcial sobre la recuperaci�n, reciclaje y/o destrucci�n de los CFC's y HCFC, en nuestro pa�s, pues no existen m�s empresas en el interior de la Rep�blica que realicen este proceso.
Las empresas dedicadas a la Importaci�n de CFC's y HCFC, para su comercializaci�n en M�xico, deben contribuir con la dotaci�n de cilindros recargables para la recuperaci�n de los CFC's y HCFC, ya que en la actualidad, estas empresas distribuyen �stos refrigerantes en cilindros no-recargables.
El siguiente subsistema (Diagrama No. 2), se debe llevar a cabo una exigencia de Certificaci�n a los T�cnicos y Profesionales de la Refrigeraci�n y Aire Acondicionado, a trav�s de los Centros de Capacitaci�n y Certificaci�n Estatales y Regionales. Al t�rmino de la cual, se tendr� un personal T�cnico calificado en el manejo de CFC's y HCFC. Mediante la asignaci�n de equipos de recuperaci�n a T�cnicos y Profesionales Certificados y un convenio de pago de los mismos a trav�s de una cuota en peso de CFC's y HCFC, recuperados en un periodo determinado, la inversi�n en los equipos puede ser recuperada.

Diagrama No. 1

Diagrama No 2

C.- ASPECTOS DE INFRAESTRUCTURA

Ning�n sistema ser� operativo por s�, si no lo relacionamos con universos mayores que �l, es por ello que en este enfoque integral no debemos olvidarnos de observar las dependencias externas del sistema, en este caso tenemos:

Sistemas de Refrigeraci�n y Aire Acondicionado Industrial.
Sistemas de Refrigeraci�n y Aire Acondicionado Comercial.
Sistemas de Refrigeraci�n y Aire Acondicionado Dom�sticos.

Los sistemas anteriores tienen que ser interpretados en su influencia sobre la planeaci�n que predeterminamos en el apartado anterior. Aumentando por el crecimiento por el crecimiento econ�mico del pa�s y por el impacto de los de los intercambios comerciales. Pero paulatinamente podr�n ir siendo modificados en el tipo de refrigerantes Clorofluorcarbonos (CFC's), que emplean la gran mayor�a actualmente, hacia los Hidroclorofluorcarbonos (HCFC), para atenuar la destrucci�n de la Capa de Ozono.
Pero principalmente en que los primeros ya no ser�n arrojados a la atm�sfera y su confinamiento y destrucci�n, mejorar� las perspectiva sobre la recuperaci�n de la Capa de Ozono en las regiones polares y nuestro pa�s contribuir� en esta gran tarea de la humanidad por preservar y conservar el medio ambiente. Y de tener un desarrollo sustentable en la Frigotecnia.

D.- ASPECTOS DE LEGISLACI�N

Despu�s de haber enumerado hasta el momento el sistema objeto de este trabajo, los grupos o subsistemas y los suprasistemas externos, se debe llegar al punto de reglamentar y legislar adecuadamente el conjunto teniendo como objetivo el orden, la adecuaci�n sociopol�tica y eficaz, para la contribuci�n de M�xico a la protecci�n ambiental del planeta, en su lucha contra la destrucci�n de la capa de ozono.
Existe �nicamente una Norma Oficial Mexicana de Emergencia (NOM-EM-125-ECOL-1998), que establece las especificaciones de protecci�n ambiental y la prohibici�n del uso de compuestos Clorofluorocarbonos (CFC's), en la fabricaci�n e importaci�n de refrigeradores, refrigeradores-congeladores y congeladores electrodom�sticos; enfriadores de agua, enfriadores-calentadores de agua y enfriadores-calentadores de agua para beber con o sin compartimento refrigerador, refrigeradores para uso comercial y acondicionadores de aire tipo cuarto. La cual solo enfoca una parte parcial del Marco Legal, faltando por reglamentarse otros componentes del sistema como lo son, los t�cnicos y Profesionales dedicados a la Frigotecnia, las empresas distribuidoras de CFC's, etc. Por lo que M�xico requiere de un dinamismo en este rubro.
En funci�n a lo anterior, presentamos el Diagrama No. 3, que pueda definir el enfoque integral objeto de este trabajo, sin duda complejo, pero que requiere de una visi�n integral para su soluci�n integral.

Diagrama No. 3

 

CONCLUSIONES

1. La instrumentaci�n de un Programa Integral para la recuperaci�n, reciclaje y/o destrucci�n de los CFC's y HCFC, consolidar� los logros alcanzados por M�xico, hasta el momento, en su cooperaci�n para la protecci�n de la Capa de Ozono de la Tierra.

2. Con la realizaci�n de este programa se tendr� un Desarrollo Sostenido y actualizado de las �reas del Fr�o.

3. La Capacitaci�n y Certificaci�n, de los Ingenieros y T�cnicos dedicados a la Refrigeraci�n y Aire Acondicionado en nuestro pa�s, permitir� la transformaci�n cuidadosa de los Sistemas de Refrigeraci�n y Aire Acondicionado que actualmente utilizan CFC's, al t�rmino de su per�odo de amortizaci�n t�cnico-financiera, a otros sistemas que contengan refrigerantes no degradantes o menos nocivos a la Capa de Ozono.

4. La destrucci�n de la Capa de Ozono de la Tierra, es un caso de conciencia para nuestra generaci�n, es nuestra responsabilidad conservar la vida sobre el Planeta para las futuras generaciones, es necesario tomar medidas acertadas, bien reflexionadas, buenas, realistas y humanas.

 

REFERENCIAS

1.- Diario "La Cr�nica", mayo de 1999.

2.- Diario Oficial de la Federaci�n, Lunes 21 de Septiembre de 1998. "Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-125-ECOL-1998.

3.- Instituto Internacional del Fr�o. 1990. "1990: Le Froid et les CFCs" , Colloque International de Bruxelles, 19-20 Mars 1990.

4.- Instituto Nacional de Ecolog�a: Unidad de Protecci�n al Ozono, 1999. "Logros (estad�sticas)".

5.- The United Nations Office of Legal Affairs, New York, as of August 31, 1999. "Status of Ratification /Accession/Acceptance/Approval of the agreements on the protection of the stratospheric ozone layer".

Regresar a la pagina Principal

PREVENCION Y CONTROL DE LA LEGIONELA

 

 

Internet MarketingContactosTacañoBecasSubastas

 

Copyright � 2006 [Ing. Jos� Vicente Aguilar Garc�a]. Reservados todos los derechos.
Revisado el: 20 de Junio de 2006 00:50:28 -0500.

Hosted by www.Geocities.ws

1