I disse dager lanserer en helt ny Ford Ranger pickup-serie i
Norge, med bak- eller firehjulsdrift, to forskjellige motorer og tre forskjellige førerhus. Utstyr, egenskaper og utseende gjør at den fullt ut lever opp til det tradisjonsrike begrepet "Built Ford
Tough".
- 2,5 liters dieselmotorer med eller uten ladeluftkjølt turbo
- Bakhjulsdrift eller firehjulsdrift
- Tre førerhus-utgaver med seteplass for inntil fem personer.
- Differensialbrems, servostyring og belastningsfølsomt bremsesystem pluss fjernstyrt låsing av forhjulsnavene på 4x4-modellene
- Sterk på sikkerhet, verdisikring og eierskapskostnader
Dette er noen av hovedpunktene for den nye Ford Ranger-serien som nå lanseres i Norge. For å dekke et bredest mulig spekter innen arbeid og fritid, omfatter serien tre karosseriformer: Regular Cab med
enkelt førerhus, Super Cab med forlenget førerhus og setebenk bak forsetene, og Double Cab med fire dører og ekstra varerom. Alle har en 2,5 liters dieselmotorer med 12 ventiler, enten som sugemotor (78 HK)
eller med turbo og intercooler (109 HK).
Klassens lengste lasteplan
Regular Cab 2 x 4 har ett av klassens lengste lasteplan (228 cm) og en nyttelast på ett tonn, bakhjulsdrift og sugemotoren på
78-hester, som blant annet preges av oppsiktsvekkende lavt drivstofforbruk.
Med forlenget førerhus har Ford Ranger Super Cab 4 x 4 ekstra plass til passasjerer bak forsetene, kombinert med et
lasteplan som måler 175 cm. Super Cab har firehjulsdrift og samme motor som Regular Cab.
Flaggskipet er Ford Ranger Double Cab 4 x 4. Med fire dører vil den ha ekstra appell til dem som trenger god adkomst
til ekstra plass, enten det dreier seg om jobb eller fritid. Ikke minst vil folk som regelmessig må kjøre på dårlige veier sette pris på en bil som Ford Ranger Double Cab. Den tar 700 kg nyttelast.
Kreftene kommer fra en 109-hesters 2,5 liters turbodieselmotor med intercooling.
To-trinns overføringskasse
4 x 4- utgavene av Ford Ranger har overføringskasse med høy og lav utveksling,
med fjernstyrt elektrisk låsing av forhjulsnavene som kan frikoples med en bryter på dashbordet. Samtlige modellvarianter har differensialbrems, femtrinns manuell gearkasse, servostyring og automatisk
elektronisk startsperre.
Ford Ranger har en unik, eksepsjonell stiv kryssforsterket stigeramme som gir enkel manøvrering, god fjæringskomfort og presis styring. Bilen har også et ekstra kraftig
bremsesystem med belastningsfølsom fordelingsventil for bremsetrykket, for å sikre maksimal bremseeffektivitet med varierende last.
Bygges i Thailand
Utseendemessig har Ford Rangers klare
fellestrekk med Fords amerikanske pickup-biler. Særlig fremtredende er grillen, de innkapslede sidespeilene og hjulbuelistene på 4x4-modellene.
Førerhusene byr på detaljer som to airbag, oppvarmede
forseter, justerbart ratt, effektivt ventilasjonssystem og radio med kassettspiller.
Ford Ranger bygges ved helt ny fabrikk i Thailand, som vil levere pick-ups til mer enn 100 land.