O SMP� est� baseado em tr�s princ�pios: alto grau de aferi��o, simplicidade e baixo custo.
O Sistema busca medir e aferir os itens que realmente impactam no desempenho de um veleiro, considerando princ�pios de aero e hidrodin�mica.
Peso/Pot�ncia � definida como a rela��o entre a Efici�ncia Aerodin�mica e o Peso da embarca��o.
Foi o primeiro sistema, em n�vel nacional e, pelo que se tem not�cias, tamb�m em n�vel internacional, a considerar o peso da embarca��o, fisicamente aferido, na sua formula��o.
O SMP� � otimizado considerando o tempo de utiliza��o de cada tipo de vela (de proa, mestra, e spinnaker) em regatas cujo percurso seja de 02 (dois) barla-sotas, que � o percurso recomendado pela AFB. Por�m, sua utiliza��o em outros tipos de percursos n�o prejudica a compara��o de resultados.
O seu desenvolvimento, contou com a contribui��o de projetistas navais, engenheiros civis, mec�nicos e navais, assim como de velejadores e de analistas de sistemas.
O SMP� foi desenvolvido, � atualizado e gerenciado pela Associa��o F�rmula Bras�lia AFB, sendo toda e qualquer altera��o da regra feita somente com a aprova��o do Conselho da AFB e avalia��o da Comiss�o T�cnica da ABVO.
O SMP� � constantemente analisado pela AFB, visando � sua atualiza��o, evolutiva ou corretiva, ou aos ajustes que se fizerem necess�rios, devidamente avaliados pela Comiss�o T�cnica da ABVO.
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