Durante dois anos, a Bridgestone reinou sozinha. Sem ter com quem se preocupar, passou a privilegiar a resist�ncia de seus pneus, sem se preocupar demais com o desempenho, que j� era bom.
Os franceses conhecem de borracha. Tiveram bons momentos na categoria nos anos 70 e 80 e fazem sucesso em v�rias competi��es. Mas entram em desvantagem neste ano. Os pneus da F-1 s�o muito particulares, com seus quatro sulcos. S�o modelos adotados exclusivamente na F-1 e a Bridgestone domina a tecnologia de sua constru��o.
Al�m disso, durante todo o ano passado a Michelin foi proibida de testar em pistas que fazem parte do Mundial. S� em dezembro a empresa come�ou a conhecer algumas delas, como Barcelona e Silverstone. Mesmo assim, a imensa maioria dos 17 circuitos que comp�em o calend�rio ser� um mist�rio para seus t�cnicos.
Cinco equipes ser�o cal�adas pela Michelin neste ano: Williams, Benetton, Jaguar, Prost e Minardi. A Bridgestone fornecer� para McLaren, Ferrari, Jordan, Arrows, BAR e Sauber. A Toyota, que chega no ano que vem, usar� Michelin.