Dist�ncia do circuito: 308.4 km
N�mero de voltas: 60
Dist�ncia da volta: 5.14km
Vencedor em 2000: Mika Hakkinen
Pole position em 2000: Rubens Barrichello
Volta mais r�pida: Michael Schumacher 1:24.475
Constru�do no local onde funcionou um aeroporto na Segunda Guerra Mundial, o circuito de Silverstone tem sofrido reformas nos �ltimos anos e abriga a F-1 desde 1987. No ano passado, todavia, os problemas de acesso ao aut�dromo foram a maior dor-de-cabe�a dos organizadores. O mau tempo fez com que o treino de classifica��o fosse esvaziado e afastou o p�blico da corrida. Para este ano, a prova mudou de data para evitar a repeti��o dos fatos.
Com o escoc�s fora da prova, Schumacher pegando leve e os dois carros da BMW Williams incapazes de acompanhar seu ritmo, o finland�s foi tranq�ilamente rumo � vit�ria e se n�o tivesse sido o incidente na primeira curva, a prova poderia ter repetido a dobradinha da McLaren no ano passado.
Schumacher levou a melhor sobre os dois carros prateados, mas logo foi passado por Hakkinen, que, com o carro mais leve, construiu uma lideran�a imbat�vel que ele n�o mais perdeu.
Juan Pablo Montoya, em terceiro, brigou com o tricampe�o e o passou, com grandes chances de subir ao p�dio, mas uma primeira parada mais cedo o trouxe de volta � pista atr�s do companheiro Ralf Schumacher, que iria fazer apenas uma parada e estava, portanto, mais lento.
No entanto, apesar da estrat�gia um pouco inferior da Ferrari, Schumacher ainda terminou em segundo e seu companheiro Rubens Barrichello em terceiro. Com Trulli e Coulthard fora da prova e Ralf Schumacher abandonando, Montoya chegou em quarto, seguido pelas duas Saubers de Kimi Raikkonen e Nick Heidfeld.
"Como pilotos de corrida, n�s dois sabemos que a Copse abre na sa�da, e n�o havia motivo para eu tirar o p�. Jarno fez a melhor largada, mas como eu estava na frente, eu pude manter minha posi��o. Ele n�o est� brigando pelo campeonato e n�s dois sabemos que n�o d� para vencer uma corrida na primeira curva. Eu deixei claro que eu n�o ia tirar o p�. Eu estava na frente e ele deveria ter tirado o p�."
