Dist�ncia do circuito: 305.252 km
N�mero de voltas: 67
Dist�ncia da volta: 4.556km
Vencedor em 2000: Michael Schumacher
Pole position em 2000: David Coulthard
Volta mais r�pida: H-H. Frentzen 1:18.805
Constru�do em 1920 com mais de 30 km em casa volta, o circuito alem�o perdeu suas principais caracter�sticas ao longo do tempo. Inicialmente com fortes subidas, de at� 300 metros, e pouco mais de 200 curvas, sofreu remodela��es em 1970 e 1984 sendo encurtado. Mas continua com muitos pontos de ultrapassagem e locais onde os carros alcan�am altas velocidades.
Com Juan Pablo Montoya se mantendo numa boa corrida no tempo todo, atr�s dos dois irm�os, o colombiano chegou em segundo lugar, atr�s da Ferrari. Inicialmente parecia que a Williams teria mais um dia de gl�ria, mas um stop&go de 10 segundos para Ralf Schumacher na 40a. volta o tirou da disputa por um lugar no p�dio e privou a torcida de uma poss�vel dobradinha dos irm�os. O piloto da McLaren David Coulthard, que para compensar sua posi��o ruim de qualifica��o largou com o carro cheio de combust�vel para fazer apenas um pit stop, herdou a posi��o do jovem alem�o e cruzou a linha em terceiro, 24 segundos atr�s do vencedor e 8 segundos na frente do infeliz piloto da Williams.
Rubens Barrichello n�o conseguiu ajudar seu companheiro de equipe quando largou muito mal, permitindo que as duas McLarens, largando uma fila atr�s dele, o passassem. Ele tamb�m correu com o tanque cheio, mas n�o conseguiu tirar proveito desta estrat�gia de apenas uma parada e terminou a corrida na quinta posi��o, embora foi importante ele ter terminado 15 segundos na frente do �ltimo homem a pontuar, Mika Hakkinen, que n�o tinha nada para mostrar com sua McLaren faltando ader�ncia.
Foi uma largada dos sonhos para os 150 mil f�s presentes no aut�dromo, a maioria deles torcendo para ver seus dois maiores �dolos brigando pela lideran�a. A BMW WilliamsF1 de Ralf foi mais r�pida na largada, mas Michael, mostrando uma inquestion�vel habilidade e conhecimento, bloqueou o irm�o - numa manobra perfeitamente legal - enquanto os dois foram em dire��o � primeira curva.
Not�vel na largada foi a incapacidade de Barrichello de lidar com as duas McLarens, n�o conseguindo ficar � frente de nenhum dos carros prateados, e foi for�ado a manter a estrat�gia da Ferrari enquanto os l�deres se distanciavam.
