GP da Espanha
Nome: Barcelona
Dist�ncia do circuito: 307.255km
N�mero de voltas: 65
Dist�ncia da volta: 4.728km
Vencedor em 2000: Mika Hakkinen
Pole position em 2000: Michael Schumacher
Volta mais r�pida: Fisichella 1:22.242
Inaugurado em 1991, o circuito de Barcelona � considerado um dos mais modernos da F-1 e oferece tr�s tra�ados diferentes. Tem v�rios pontos de ultrapassagem e � considerado a �casa� da McLaren, que costuma dominar a maioria dos treinamentos no circuito espanhol.
A Hist�ria da Corrida
Mika Hakkinen ficou muito perto de vencer pela quarta vez consecutiva no Grande Pr�mio da Espanha, quando seu motor Mercedes expirou a menos de meia volta do final da corrida. Sua vantagem de 37 segundos se tornou irrelevante quando o segundo colocado Michael Schumacher - que Hakkinen havia passado numa melhor estrat�gia de pit stops para assumir a lideran�a - recebeu a bandeirada em primeiro.
Rubens Barrichello, correndo num seguro terceiro lugar at� que uma falha na suspens�o traseira o tirasse da corrida na 51a. volta, passou sua posi��o para o piloto da Williams Juan Pablo Montoya, que depois do problema com Hakkinen terminou pela primeira vez em sua carreira uma corrida de F�rmula 1, na segunda posi��o.

Jacques Villeneuve tamb�m conquistou seus primeiros pontos da temporada, chegando em terceiro, uns 50 segundos atr�s do l�der e a frente do piloto que novamente marcou pontos, Jarno Trulli da Jordan.

Numa corrida que trouxe mudan�as na sorte dos dois ent�o l�deres do campeonato, David Coulthard ficou parado no grid na volta de apresenta��o e foi for�ado a largar do final, fazendo uma corrida de recupera��o para finalmente ocupar a sexta posi��o de Nick Heidfeld, sendo elevado a quinto quando seu companheiro de equipe abandonou.
Schumacher quase que pediu desculpas por ficar com a vit�ria. "Eu simplesmente lamento," disse. "Foi uma boa lembran�a das nossas corridas no ano passado. V�-lo parar a cinco voltas do final foi chocante. N�o � como voc� quer vencer uma corrida."

N�o obstante, a Ferrari tem agora a vantagem no come�o do segundo quarto da temporada. Mas a performance do time ainda n�o melhorou at� o mesmo ponto em que estava nas duas primeiras corridas do ano. Hakkinen ainda tem muito o que fazer e Coulthard, depois de sua largada em �ltimo, viu sua chama apagar por um momento na Espanha. Com a Williams ainda na briga, embora n�o t�o poderosa desta vez, a briga pelo t�tulo ainda pode contar com estes tr�s times.
Fonte: formula1.com
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