|
David Coulthardconseguiu uma impressionante vit�ria no Grande Pr�mio da �ustria, suportando a press�o de duas Ferraris ap�s ter ganhado uma pequena vantagem sobre elas durante o seu �nico pit stop, que ele fez ap�s dois ter�os da corrida. Duvidava-se at� mesmo se ele terminaria sua 113a. corrida nos pontos, com o escoc�s e seu companheiro de equipe Mika Hakkinen tendo passado por sua pior sess�o de qualifica��o em muitos anos. Quatro pilotos, entre eles Mika Hakkinen, ficaram parados no grid de largada como v�timas de sistemas eletr�nicos n�o-confi�veis, e foi por muita sorte n�o ter havido acidentes. Todos, exceto Frentzen, conseguiram voltar � corrida ap�s um breve per�odo com o safety car na pista. Depois de um dom�nio inicial, os dois BMW WililamsF1s abandonaram a prova, abrindo caminho para uma batalha entre tr�s pilotos que provou ser uma das mais emocionantes do ano.
Coulthard ganhou a vantagem depois do pit stop e foi amea�ado por Barrichello por trinta voltas, com os dois pilotos mantendo uma diferen�a que raramente fugia do um segundo.
As Ferraris cruzaram a linha atr�s do escoc�s. Michael Schumacher, em terceiro lugar, foi o benefici�rio de ordens de equipe e passou Barrichello na �ltima curva. Barrichello, sob ordens de equipe, freou para deixar seu parceiro ficar com o segundo lugar, mas - em um gesto de inofensiva rebeldia - a menos de 100 metros da bandeira quadriculada.
O piloto da Sauber Kimi Raikkonen se firmou como estreante do ano ao se manter na briga, terminando em quarto lugar, 41 segundos atr�s do vencedor. Olivier Panis marcou pontos pela BAR pela segunda vez neste ano, ficando com o quinto lugar, e Jos Verstappen marcou o primeiro ponto da Arrows nesta temporada, chegando em sexto. |
|
|
|
A McLaren deve sua vit�ria � excelente pilotagem de Coulthard, combinada com um pit stop ba hora certa que funcionou perfeitamente. Enquanto o chefe Ron Dennis ainda recusa dar ordens que fariam o azarado Hakkinen dar a Coulthard todo seu apoio, est� claro que a disputa pelo t�tulo est� cada vez mais entre somente dois pilotos. A Williams, mesmo capaz de andar na frente, teve duas corridas tecnicamente falhas, apesar do segundo lugar de Montoya na Espanha. |
|
|