飛行傘裝備介紹

　本文就此活動所需相關裝備做一介紹.內容分為:傘具,套袋,升降儀錶及其他裝備.

I. 傘具:

全世界生產飛行傘的廠牌超過50家以上.在臺灣常見的約有10個廠牌.初學者倒不必擔心如何選擇傘具,他們的教練會替他(她)決定.其他的人可依照幾個原則來選擇:1. 等級認證2. 傘具尺寸3.廠牌顏色喜好.

1. 等級及傘具認證 ,選擇傘具完全得依照你的本領程度初學者就是飛初級傘,再隨程度成長漸進到中級,高級或競賽等級的傘具.國際間傘具的認證標準主要有DHV( 德國認證標準),AFNOR (法國標準)及SHV(歐洲通用),為何只有這些因為歐洲是傘具主要的消費市場而其中德國又是最大的市場. DHV用數字
2. 3等代表等級.簡單的說數據越大表示傘具等級越高須要更高的操縱技

巧,DHV-1就代表傘具安全,穩定性佳適合初學者或休閒飛行用, AFNOR標準將傘具分為:STANDARD( 標準),INTERMEDIATE(中級),PERFORMANCE(高級)以及COMPETITION(競賽)等.這個不必多做解釋各人依自己程度對號入座即可.SHV我們這裡較不時興,DHV及AFNOR已夠清楚了.

2. 傘具尺寸: 傘具尺寸可分為 XS, S, M, L及XL,不過可以肯定的說每家傘廠

各尺寸適用的體重範圍都不相同,原因很簡單,各傘設計時的目標及往後認證時的修改在在都影響到它的適用範圍,這個我們不用擔心.我們只要把握選擇起飛總重量是該尺寸的中限即可.起飛總重包括:體重,傘重,套袋重,套袋裡所有的東西及你身上所有的東西.我們參考傘廠的目錄對照該尺寸的適用重量範圍取其

中間範圍就對了.

3. 廠牌顏色喜好: 各家傘廠所用的布料,繩索,扣具都是那幾家沒甚差異,甚至有六成以上的傘廠都是使用同一套電腦設計軟體來設計傘具,這麼說來傘具廠牌盡管不同性能應該差別不大吧?才不呢.決定傘性能好壞的一個重要因素是看誰在試飛調整該傘具.國際比賽的前幾名廠家經由不斷的競賽洗鍊下對於各級傘性能掌握更勝於其它默默無名的廠家因此在調較各級傘時也較能掌握並讓傘在該級數中發揮最大性能.也就是所謂的: "明牌". 那些是明牌上網查 看那些國際比賽常勝的廠家就對了. 不過"明牌"養了一批選手花費很高,再加上名家調較所以當然這些傘也比較貴. 傘具長期得受日光照射,傘布的抗紫外線性能關係到傘具的壽命. 一般來說含螢光色的傘布抗紫外線性能較差,其他如粉紅,紫,白,藍,綠,黃等依序抗紫外線性能皆可.<br>

II. 套袋

這是搭載飛行員的重要裝備,我們對它的要求是: 最小的阻力,最大的保護.要阻力小就得做成流線形體機要小勢必犧牲保護, 所以只能按用途取折衷,初學或休閒用可選擇含氣囊的款式,重落地時把腳抬起來讓氣囊承受衝擊力可免身體受傷.其缺點是阻力"有點太大",越野飛行不適用.市售的套袋大多數是ABS(anti balance system)穩定方式,如果嫌它還不夠穩定可以加兩條交叉帶,不過如此一來轉彎要用身體壓的效果就不明顯.參考傘具說明書調整掛勾的距離,大多數的傘廠設定掛勾距離為38-42公分. 套袋上要加掛副傘.副傘的面積要配合自己的飛行總重.太大或太小都不好.副傘掛的位置依個人喜好可選擇側邊,後面,底下及胸前.有人偏好副傘掛胸前原因是可以迅速用力拋傘,後掛的方式得靠重力讓副傘自行落下張傘.

III. 升降儀錶

升降儀可顯示出飛行狀態是上升或下降,升降率以每秒/公尺計,並顯示高度,飛行時間,對於掌握上升氣流有很大的幫助.主要廠牌有BRAUNIGER,AIRCOTEC,FLYTEC, 以及DIGIFLY. 初學者選用BRAUNIGER的BASIC 或AIRCOTEC的FAVORITE即足夠,高級飛行員可選擇AIRCOTEC廠的TOP NAVIGATOR,它結合GPS及電腦軟體於一機中,可紀錄並顯示熱氣流的位置,根據輸入的路徑參照飛行當時的狀態可計算並告知飛到下一預定點所須的高度及速度.飛行結束後可將過程調出來看,對於檢討改進很有幫助.

IV 其他裝備

從頭到腳飛行傘運動皆有專門裝備.頭盔安全帽來說國內最佳的選擇是INSIDER,(射手代理)流線造型,KEVLAR結構,更挑剔的人可選LUBIN廠的全碳纖維製的款式重量約500公克.飛行服選擇更多可選與傘同廠或是"明牌"廠的皆可.傘鞋是很重要的裝備SALOMON廠的ADVENTURE是最佳選擇, 目前已經停產買不到. 取而代之的是CRISIPI廠的數款專門用傘鞋, 例如 AIRBORNE(野馬教練代售), PARATEC(上游公司范叔代理). 其它如風速計,SILVA指北針,馬蓋先 隨身緊急救護用品,加重水袋,防滑手套,144-146mhz無線電,隨身水壺等,都是一定要的標準裝備.

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