Nu har skolan �ntligen b�rjat! Jag �kte ner p� m�ndag eftermiddag f�r att kunna packa upp och installera mig i lugn och ro. Det visade sig att n�stan alla i klassen ocks� kom d�, s� vi hade mycket att prata om p� kv�llen.
Ljunghusen, som vi bor i, best�r av en massa studentrum i korridorer.
H�r finns s� gott som allt man beh�ver, st�dning p� rummet en g�ng i veckan, fullt utrustade k�k, gym, tr�ningshall och goda m�jligheter att ge sig ut och sporta.
P� tisdagen var det introduktion och presentation. D� fick elever och l�rare ber�tta kort om sig sj�lva s� vi fick lite koll p� vad det �r f�r olika personer p� skolan. I v�r klass �r vi, f�rutom mig, 11 killar i �ldrarna 22-32 �r. Bakgrunden �r lite olika, men de flesta har l�st p� universitet eller h�gskola tidigare, vissa har varit mer aktiva inom milit�ren och andra glidit runt i Australien....
Sj�lva undervisningen verkar vara v�ldigt v�lplanerad och av bra kvalitet, jag �r heln�jd �n s� l�nge. Exempel p� �mnen som vi har b�rjat l�sa �r Air Law, Principles of Flight, Navigation, Meteorology och mycket mer, allt p� engelska... Vi har varit nere i hangaren och kollat p� flygplanen, s�klart. Vi ska b�rja flyga Scottish Aviation Bulldog, SK-61, efter det blir det Piper Navajo, Pa-31. Troligtvis f�r vi b�rja redan om tv� veckor.... beror sj�lvklart p� hur v�dret verkar.
F�rsta helgen har kommit! Ig�r, fredag, tog vi en liten sv�ng till Ljungbyhed city :o) och festade till det med pizza och �l p� den lokala pizzerian... K�nns lite annorlunda om man j�mf�r med G�teborg, men helt ok �nda. Vi �r ju h�r f�r att plugga.... Ikv�ll f�r vi se vad det blir. Antingen Lund eller en tur till K�penhamn. �terkommer med detaljer! Jag kommer ocks� snart f� in dom f�rsta bilderna, filmen �r p� framkallning i Helsingborg just nu, tack Anton!
Just det, bilderna kom, riktigt fina blev dom. Men det kommer ju ta ett tag innan jag l�gger ut dom, ha t�lamod. L�rdagkv�llen blev lugn. �l&TP.
Denna vecka, v4, kommer vi ha UGL (Utveckling Gruppledare) hela veckan och jag kommer d�rf�r inte skriva alltf�r ing�ende vad vi pysslar med p� dagarna. Kul har vi i allafall.
Nu �r UGL-veckan �ver, v5 har b�rjat s� sm�tt. Helgen var MYCKET trevlig. Eftersom UGL-veckan hade n�tt sitt slut k�nde v�l de flesta att det riktiga pluggandet snart skulle s�tta ig�ng, s� det var v�l bara att ta chansen och passa p� att partaja lite. P� l�rdagen var vi 5 personer som var lite sugna p� att �ka till Lund och kolla l�get. Sagt och gjort.... kul var det. Vi kom hem p� s�ndag morgon efter en mycket intressant bilresa, v�r k�re klasskompis Henrik satt sk�tsam vid ratten. Mer detaljer �n s� blir det inte...
Idag, tisdag, skulle vi haft v�rt f�rsta flygpass men det blev inst�llt pga av schema-miss. F�rhoppningsvis blir det av p� torsdag om v�dret till�ter. Nu b�rjar det k�nnas att det �r en ganska s� kr�vande utbildning, vi f�r bara fler o fler b�cker och dagarna g�r v�ldigt snabbt. Man f�r b�rja prioritera lite. Plugga, tr�na eller sitta vid datorn.
Idag, onsdag, b�rjade det �ntligen h�nda lite grejer. P� f�rmiddagen hade vi Navigation och Meterologi, och efter lunch b�rjade vi f�rbereda oss f�r morgondagens flygpass. F�rst fick vi en flygl�rare var som visade oss runt lite i hangaren, f�rklarade kort om flygplanen och sen satt vi i planen och tr�nade p� check-listan. Vi gick igenom vad flygpasset imorgon kommer att g� ut p�. Det blir ca 35 minuter l�ngt, mer som ett intro-pass, l�raren kommer sj�lvklart sitta vid rodret hela tiden, men vi f�r f�lja med med pedaler och spak. Kul! Det blir betydligt mer inneh�llsrikt �n vad jag hade v�ntat mig, vi kommer f� k�nna p� lite begrepp som "stall" och "fingerad n�dlandning". Kan bli hur bra som helst, om bara v�dret visar sina vackra sidor...
Efter att vi suttit i planen och dr�mt oss bort ett tag �vade vi lite p� att hoppa ut p� ett snabbt och smidigt s�tt. D� fick vi s�tta oss i planen med fallsk�rm p� ryggen och tr�na p� att koppla loss r�tt sak vid r�tt tillf�lle s� man l�tt kan hoppa ur om planet skulle b�rja br�ka....
Ikv�ll blir det plugga, tr�ningen hoppar jag �ver av en s� simpel anledning som skoskav, men d� f�r man � andra sidan plugga lite extra f�r att bota det d�liga samvetet. F�rst lite AGK, Aircraft General Knowledge, sen Air Law.....innan jag somnar ska jag nog ha hunnit kollat igenom checklistan ett par g�nger.
Nu har flygandet kommit ig�ng ordentligt! Vi har f�tt flyga tre pass �n s� l�nge, och det �r fantastiskt roligt. F�rsta lektionen var mer som ett intro-pass, men redan d� fick vi spaka en del sj�lva f�r att k�nna p� hur det �r.
Andra lektionen fick vi f�rs�ka taxa sj�lv, inte l�tt! Det blev en zick-zack bana ut till startbanan.. men jag lyckades undvika att hamna i gr�set.
Sj�lva flygandet k�nns inte s� sv�rt som jag hade v�ntat mig, bara v�ldigt KUL! Alla kommer ner p� marken med leenden lika l�nga som S�der�sen.
Efter f�rsta lektionen kom �ldrekursarna 99:2 hit och anordnade en eminent insparksfest. Utan att g� in p� f�r intima detaljer kan jag avsl�ja att killarna (och jag) kommer vara fulare �n vanligt ett tag fram�ver.
Jag har kommit p� att jag har en underbar utsikt fr�n mitt rum. P� helgerna blir det en del flygning i Ljungbyhed, fr�mst �r det flygklubbens plan som glider f�rbi, men �ven en del avancerad flygning av flygl�rare mfl. som jag ser perfekt fr�n mitt f�nster. Kanon! D� blir det inte mycket plugga iochf�rsig, eftersom flygargenerna g�r att man sticker ut skallen genom f�nstret varje g�ng man h�r ett flygplan. Man kanske v�njer sig?
Teoripluggandet g�r p� h�gvarv. F�rra veckan hade vi en massa P.T, progress tests, s� vi vet vilken niv� vi ligger p�. Fast allt det d�r jobbiga pluggandet gl�mer man ju s� fort man �r uppe i luften. Ser fram emot en vecka med l�nga flygpass. Vi har schemalagd flygning p� tisdagar och torsdagar, s� �r v�dret ok vet man vad man har att v�nta.
K�ndisliv i Ljungbyhed!
Jan Troells film "S� vit som en sn�" hade V�rldspremi�r i lilla Ljungbyhed. Lokala radiostationer och tv-kanaler snappade s�klart upp detta och kontentan blev en intervju f�r radio och ett kort reportage p� Sydnytt. Jag och Marit(den enda tjejen i 99:2) fick lite mer uppm�rksamhet �n vanligt och utnyttjade tilf�llet f�r lite PR.
All reklam �r bra reklam, s�gs det ju.
M�ndag igen! Tiden g�r faktiskt gr�sligt fort h�r... jag hade planerat att plugga mycket i helgen, men det blev varken plugga eller n�t annat. Egenstudier p� idrotten idag, det blev lite badminton med Marcus. Kul! Det �r en av de stora f�rdelarna med det h�r st�llet, det finns m�nga m�jligheter att sporta. Squash, tennis, badminton, pingis, innebandy, styrka och mycket mer. Lyckades sl�pa mig ut till motionsslingan och svettas lite p� s�ndagen. Inte s� dumt alls, men konditionen m�ste sk�rpas till lite...
Imorgon �r det tisdag = flygning!! Hoppas bara v�dret till�ter det..... �terkommer med alla flygdetaljer.
JAA!! Visst blev det flygning! "Sv�ng i planflykt" hette dagens pass, 50 minuters underbar flygning �ver Helsingborg och andra sk�nska byar. Idag fick vi ta �ver radion en del.. Det var ett g�ng med 6 stammiga sm� gr�ng�lingar som var ute idag, det m�rktes tydligt. Fast det gick ju ganska bra �nd�. Sv�ngarna gick bra.. n�r kommer loopen??
Jag rekommenderar alla �n en g�ng att l�sa "En flygelevs Dagbok" bland mina l�nkar, s� f�rst�r ni hur det �r ;)
P� torsdagen fick vi l�ra oss ytterligare lite saker som �r bra att kunna i luften: stigning och plan� (sjunkning). Dra i spaken s� g�r det upp�t osv...fast lite till. P� n�sta �vning ska vi l�ra oss att stiga, sjunka och sv�nga samtidigt. Det g�r fram�t!
P� fredagen var pluggandet inte s� aktuellt, �ldrekursarna 99:2 hade examen. Och sj�lvklart hj�lpte vi till att h�ja festst�mningen lite. Det blev en v�ldigt lyckad tillst�llning och vi rantade hem p� morgonkvisten f�r att sova oss igenom hela l�rdagen. *sk�nt*
Med andra ord vaknade man med plugg-�ngest p� s�ndagen ist�llet, jag l�ste in mig p� mitt rum hela dagen och l�ste Principles of Flight, Air Law och Navigation, de tre �mnen vi ska ha prov p� nu i veckan :(
Glada nyheter: Vi har f�tt "prov-begr�nsning", max tre PT (Progress Test) p� en vecka!
Tiden g�r fort! Snart, imorgon, �r denna vecka redan �ver.. Och jag har inte f�tt flyga en enda minut! Pga extrem otur, d�lig timing och skitv�der har jag knappt kommit i n�rheten av ett flygplan p� hela veckan. *SUCK* Det har med andra ord varit en ganska tung vecka, om man nu l�gger p� dessa tre Progress Tests vi har haft k�nns det �nnu tyngre. Fast det �r inte hela klassen som gr�ter, h�lften fick faktiskt tur med v�dret och fick d�rmed till sina flygpass...
Nog med gn�ll... Jag fyller �r idag! Har firat det med lite Mupps�ng och pizza och m�nga trevliga telefonsamtal.
Till helgen kommer en kompis ner fr�n G�teborg, s� det blir nog lite festa till helgen. Ska dessutom framkalla en film i helgen, s� snart kommer fler bilder...
Tiden g�r v�ldigt fort h�r, och det har varit en hel del att g�ra, s� dagboksskrivandet har hamnat i baks�tet...
Vi har iallafall f�tt flyga lite, det �r ju det som �r moroten f�r att vi ska orka plugga ordentligt.
Veckans �vningar var: Sv�ng i Stigning och Plan�, samt Tomg�ngsplan�. Mycket g�r ut p� att kombinera tidigare �vningar och s�tta ihop allt p� r�tt plats, kul, men �ven lite klurigt. Nu tar vi starten, radion..ev karta och landning n�r vi flyger, l�raren rycker bara in n�r vi inte r�cker till. Det b�rjar �ntligen k�nnas som man g�r lite framsteg. Samtidigt �r det mycket att koncentrera sig p�, man �r totalt slut efter 50 minuters flygning.
P� teorisidan �r det allt annat �n lugnt. F�rra veckan hade vi tv� "Progress Tests", n�sta vecka har vi tre..
Det vi alla ser fram emot nu �r nog vecka 18. D� har vi klarat av en stor del av teorin f�r tillf�llet, skrivit de "stora proven" och f�r flyga mycket mer! Det blir s�klart mycket mindre teori.. :0)
Idag, s�ndag, provade jag p� att spela squash f�r f�rsta g�ngen. Kristofer fick agera pedagogisk l�rare och spelade bara sn�lla bollar. Efter en timme dr�p man av svett och fick bl�sor p� f�tterna, men hade �nd� f�rbenat roligt! Det l�r ju bli mer av den sporten i framtiden, iallafall f�r mig. En f�rdel �r att hallen ligger inne p� skolomr�det, inte speciellt l�ngt bort allts�.
Veckans roligaste: Start och landnings�vning samt Herculesbes�k! I tisdags fl�g vi bara i varvet �ver flygplatsen, f�r att �va start och landning. D� h�ller man p� kontinuerligt och landar, drar p� fullgas, startar, landar osv...Mycket trevligt! Det var absolut en av de mest l�rorika �vningar hittils, man kanske inte landar s� vackert som man skulle �nska, men man kommer ner p� marken iallafall.
Torsdagens flygning blev inst�lld. En liten (?) tr�st var en inkommande Hercules. N�r piloterna hade f�tt lite kaffe o fika f�ljde dom med oss ut s� vi fick beundra deras flygplan. M�kta imponerande! Rotorbladen p� propellrarna var ungef�r lika stora som hela jag... Och vilket flightdeck... Sj�lvklart ville vi allihopa provsitta och sitta och dr�mma oss bort ett tag. Och sj�lvklart var kameran framme! Nya bilder i bildgalleriet...
Den h�r veckan, 12, har varit v�ldigt givande, flygm�ssigt sett. P� tisdagen �vade vi "Stall och Vikning". D� flyger man p� ca 5000ft, drar av gasen, h�jer nosen f�r att beh�lla h�jd och v�ntar... S� sm�ningom reagerar planet mot den f�r stora vinkeln vingarna f�r och b�rjar skaka "Buffeting", stall-lampan blinkar r�tt och det larmar lite lagom. D� �r det dags att s�nka nosen, dra p� gasen och stabilisera planet igen. G�r man inte det kommer planet s� sm�ningom vika sig, rakt ner eller �t sidan, med nosen f�rst. D� g�ller det att snabbt f�nga upp planet och f�rs�ka beh�lla s� mycket h�jd som m�jligt. Det h�r var ett riktigt roligt pass d�r man fick k�nna p� hur l�ngt man kan driva planet i vissa situationer.
Idag, torsdag, �vade vi bed�mningslandning i trafikvarvet. Vi startade, gick upp p� lite h�gre h�jd �n vanligt i varvet, s�g ut s�ttningspunkt och gjorde �tg�rder som vanligt, och drog av motorn till tomg�ng strax innan sv�ng till final. D� fick vi sj�lva avg�ra hur brant vi skulle sv�nga in p� finalen f�r att kunna n� fram till banan, sj�lvklart utan att dra p� motorn. Av 8 landningar fick jag dra p� motorn en g�ng och avbryta landningen, annars hade jag hamnat i gr�set, utanf�r banan.
F�r tillf�llet �r det en del problem som tornar upp sig p� skolfronten. Pga d�lig ekonomi �r det os�kert om vi kommer ha kvar v�rt flygledartorn, utan det kan vi ju inte flyga.. :( Vi f�r v�l se hur det artar sig, den som lever f�r se. Vi har iallafall en garanti fr�n Lunds Universtitet att v�r utbildning kommer slutf�ras, p� ett eller annat s�tt. Det k�nns tryggt!
Allt l�ser sig till slut, SAS gick in och bidrog med en slant