Comment rouler "sans les mains"
 
Nouveaux trucs & info. Ne vous laissez pas duper par un v�lo.
1ere M�thode: Texte original par Alexandra Hall : -- Traduction libre --
J'ai souvent �t� sollicit�e par d'autres qui voulaient appendre � rouler � v�lo "sans les mains" pour que je leur donne des "trucs". ayant quelque peu r�fl�chi en la mati�re, les astuces suivantes devraient aider qui que ce soit qui voudrait apprendre ceci. Cela suppose que vous soyez une cycliste ayant raisonnablement confiance en elle.
Premi�rement, il vous faut un v�lo avec un guidon qui ne soit ni desserr� ni trop bas ou endommag�.
Deuxi�mement, quand vous faites votre premier essai, choisissez un jour avec pas ou peu de vent et une route qui soit plate. Si aucune de ces conditions ne peuvent �tre remplies, assurez-vous que le vent est derri�re vous et que vous descendez une pente; il est pr�f�rable de ne pas essayer d'apprendre � rouler "sans les mains" contre le vent, en montant une cote, ou en descendant une pente trop forte.
Troisi�mement. Quand vous �tes pr�te � essayer, roulez raisonnablement vite et en ligne la plus droite possible. choisissez un moment o� vous ne zigzaguez pas du tout. Quand vous avez atteint ce stade, maintenez vos mains en repos sur le dessus des poign�es du guidon et essayez ensuite de lever vos deux mains ensemble juste un peu au dessus du guidon. Continuez de p�daler si vous n'�tes pas en descente, si le fait de p�daler vous d�stabilise au d�but, assurez-vous que vous ne r�duisez pas votre vitesse. Continuez d'essayer jusqu'� ce que vous trouviez que vous pouvez rouler sans les mains pendant plusieurs secondes de suite.
Enfin, ce n'est ensuite que de la pratique. Vous y �tes presque. Essayez de pratiquer avec le m�me v�lo tous les jours. En quelques jours vous devriez pouvoir rouler "sans les mains" de la meilleure fa�on. Vous verrez qu'une fois que vous aurez "trouv� le truc" cela devient aussi facile que de rouler normalement. Vous pourrez prendre des tournants et m�me rouler plus lentement "sans les mains", faisant zigzaguer le v�lo de part et d'autre.
Si malgr� tout vous trouvez que vous ne parvenez pas a rouler "sans les mains" apr�s un bon bout de temps de pratique, changez de v�lo, il n' a pas d'autre solution. Certains v�los ne sont pas compatibles avec cette fa�on de rouler. D'apr�s mon exp�rience, beaucoup de v�los permettent cette fa�on de rouler, mais certains sont beaucoup plus faciles � "l�cher" que d'autres. Donc ne vous laissez pas duper par un v�lo.
J'ai appris � quelques copines � rouler "sans les mains" de cette fa�on et la plupart ont r�ussi en quelques sessions de d'entrainement. Une fille a trouv� cela si facile, qu'elle commen�ait � prendre des tournants "sans les mains" apr�s moins de quelques heures de pratique.
Bonne chance.
-- Fin de traduction --
J'ajouterai ici ma touche personnelle, apr�s en avoir parl� avec Alexandra qui est enti�rement d'accord avec moi : Tous les v�los ne sont pas �gaux pour ce qui concerne cette fa�on de les maitriser ! Il y en a de tr�s faciles � "l�cher"... et aussi de carr�ment "non-l�chables" ! Entre ces deux cat�gories, toute une hi�rarchie, toute une gamme de v�los qui vont du plus facile au plus difficile. Et � chacun on pourrait attribuer une valeur de difficult� qui varierait en fonction de chaque v�lo...
ATTENTION donc : Ce ph�nom�ne est mal connu. Donc si malgr� tout vous trouvez que que vous n'y arrivez pas apr�s un certain temps de pratique, il faut changer de v�lo. Certains v�los ne sont pas "compatibles" avec cette fa�on de rouler. D'apr�s mon exp�rience personnelle, on peut rouler avec la plupart des v�los sans tenir le guidon, mais certains sont beaucoup plus faciles que d'autres pour cela. Donc Oui un v�lo peut vous trahir, et � ma connaissance, m�me un flambant neuf peut �tre dangereux, donc ne prenez pas en compte le bon ou mauvais �tat du v�lo, essayez-en tout simplement un autre, mais �videmment pas un v�lo pourri (ex: sans freins, etc... Ou alors assurez-vous qu'il a bien �t� r�par� avant).
J'ajouterai une 2eme M�thode: pour les personnes qui montent � cheval : J'ai eu connaissance d'une autre astuce par un personne qui monte � cheval, et s'est apprise � rouler en v�lo sans les mains en utilisant une ficelle tendue pour tenir le guidon, et ceci afin de s'entrainer � monter � cheval avec les r�nes longues.
C'est simple : il suffit de s'entrainer � d�tendre progressivement la ficelle (TRES progressivement au d�but dirais-je), puis la self-confiance devenant de plus en plus grande, de laisser la ficelle se d�tendre de plus en plus, jusqu'� ce qu'il ne soit plus n�cessaire de la tendre du tout... Je recommanderais cette m�thode plut�t aux personnes ayant un certain niveau en �quitation.
Mais en priorit� choisissez la m�thode que vous "sentez" le mieux!
Histoire vraie:
Un jour j'ai eu le probl�me suivant: Ma roue avant �tait � plat � cause d'un petit bout de ferraille, pas un clou, quelque chose que je n'ai pas pu identifier, qui a perc� le pneu et la chambre. j'ai rafistol� le pneu en remplissant le trou caus� par le bout de ferraille avec un gomme au silicone (pas la meilleure m�thode, mais au moins �a marche). Mais fain�ant, je d�cidais de changer la chambre au lieu de la r�parer, bien qu'ayant le n�cessaire de r�paration dans mon sac � dos.
la chambre neuve avait le bon diam�tre sauf qu'elle �tait plus �paisse. "qu'est ce que �a peut faire" me dis-je, et je l'ai donc mont�e. j'ai regonfl� ma roue et je repartis. Qu'arriva-t-il lorsque j'ai voulu l�cher le guidon? j'ai failli prendre un gadin! Heureusement que j'ai rattrap� le guidon assez vite.
J'ai trouv� �a bizarre, et j'ai r�-essay� de rouler sans les mains... RIEN A FAIRE!! A chaque essai, c'�tait pareil, la roue avant d�viait imm�diatement, g�n�ralement sur la droite mais parfois sur la gauche, cela d�pendait, Mais de quoi? Je n'en sais rien...
Au d�but j'ai cru ne pas avoir bien remont� la roue, j'ai v�rifi�, re-d�montais et re-remontais la roue, essayais de rouler sans les mains, MAIS NON �a ne venait pas de l�, la roue �tait correctement mont�e... je ne pouvais pas arriver � croire que c'�tait la chambre... Mais quoi d'autre? cependant, ma curiosit� naturelle me poussa � r�parer l'autre chambre qu'entre-temps, j'avais mise dans mon sac � dos.
Une fois bien r�par�e, je d�montais la chambre "fautive" et la mettais dans mon sac � dos, Je remontais la bonne chambre fra�chement r�par�e, regonflais et remontais la roue... qu'arriva-t-il? J'ai retrouv� mon v�lo comme il �tait avant, et je pouvais de nouveau rouler sans les mains!!!
J'�tais sid�r� par le fait qu'un si petit d�tail pouvait � ce point modifier le comportement de mon v�lo! Mais ma conclusion est que ce qui fait qu'un v�lo est facile, difficile ou impossible � guider sans les mains est une sorte d'incroyable enchev�trement de d�tails sournois... J'en ai la preuve maintenant.
Prudence tout de m�me!
Rouler sans les mains n'est pas aussi s�r que de rouler normalement, tout au moins pas partout. Pour cette raison, ne le faites pas au milieu de la circulation. Utilisez des routes tranquilles dans des quartiers r�sidentiels, des parcs ou des petites routes de campagne.