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Transforme seu Windows XP no Windows
Vista
Transform XP to Vista é um pacote de
transformação que você poderá aplicar ao seu sistema operacional com muita
facilidade e praticidade, assim como permite a remoção de todas as
mudanças e alterações caso não goste do novo visual.
Vantagens em aplicar um tema do Windows Vista
Você não só poderá aproveitar o melhor que o visual sombrio e atraente do
Vista tem a oferecer, como também poderá ter todas as funcionalidades do
seu Menu Iniciar, com direito até à pesquisa direta a programas,
documentos e outros tipos de arquivos pelo Menu Iniciar.
Dessa forma, o seu sistema operacional poderá ficar com um aspecto muito
parecido com o do Windows Vista, sem que você tenha que dispender de
recursos adicionais.
Ele não substitui ícones e papéis de parede, mas muda bastante as cores
aplicadas na sua área de trabalho, mudando totalmente o modo como você vê
a sua área de trabalho.
Assim, você poderá desfrutar de um tema bastante diferente e que traz uma
série de vantagens para quem quiser aplicá-lo gratuitamente.
Widgets na sua área de trabalho!
Além das opções visuais, também é possível aproveitar a funcionalidades
que o Yahoo! Widgets tem a oferecer, incluindo uma série de pequenas
utilidades que podem ocupar a sua área de trabalho para deixá-la muito
mais funcional e com a sua cara.
Entre estes adicionais proporcionados pelo Yahoo! Widgets, você irá
encontrar: relógios, medidores de memória e processamento do seu
computador, previsão de tempo, bloco de anotações, calendário, galeria de
imagens e muito mais.
Clique aqui para baixar
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NOKIA N98?
Há rumores de que a
Nokia esteja preparando o lançamento do modelo Nokia N98, que poderá ser
um rival do iPhone da Apple. Acredito que a Nokia irá esperar até o fim do
ano para lançar o N98, já que o N95 ficaria “obsoleto”com a chegada do
novo modelo. Comprar Nokia N98.
Especula-se que o Nokia N98 tenha:
Tecnologia 3G;
Câmera digital de 7.2 megapixels e zoom óptico de 5x com lente Carls Zeiss
e câmera para vídeoconferências.
Gravação de vídeos com resolução de 720×576 pixels a 30 fps.
Sistema GPS;
Display muilti touchscreen de 3.5 poelgadas com resolução de 480×640
pixels;
Conexão wireless e Bluetooth;
Sistema operacional Symbian S70;
Reprodutor Flash. |

Vem aí o Novo Corsa
O Novo Corsa, totalmente reestilizado, já tem data para ser
apresentado na Europa. Mas por enquanto não está previsto para o
mercado brasileiro.
O Novo Corsa está pronto e, embora a marca esteja mostrando as
primeiras fotos do novo integrante da família, ele só fará sua
primeira aparição em público no British International Motor Show, que
será realizado em Londres, entre os dias 18 e 30 de julho. O modelo
ganhou visual mais moderno, com linhas mais esportivas, mais
tecnologia e novo acabamento para a parte interna.
Na dianteira chama a atenção pelo capô rebaixado, o novo desenho do
conjunto ótico e a grade do radiador com o friso cromado. Visto de
lateral, lembra muito o Peugeot, que também conta com um belo desenho.
As primeiras fotos do Novo Corsa foram apresentadas da versão de duas
portas. A de quatro portas deverá ser mostrada em breve. Chama a
atenção a caída do vidro traseiro e também da parte de trás do carro.
Completam o visual esportivo, as rodas de liga leve de 17 polegadas
com desenho exclusivo.
A traseira talvez seja a parte do carro que mais mudanças recebeu e
certamente será aprovada pelo consumidor. Ganhou um “toque especial”.
A área envidraçada está mais arredondada e menor e o aerofólio com o
brake light na parte superior do vidro deu um ar mais esportivo. As
lanternas ganharam um novo desenho.
Segundo Niels Loeb, chefe do departamento de design da Vauxhall, o
Novo Corsa é maior e mais largo que a versão atual -- tem 3,99 metros
de comprimento e 1,71 metros de largura. “Valorizamos o espaço no
interior para aumentar o conforto dos ocupantes, dando mais espaço
para pernas e ombros”, explica Loeb. Os estilistas capricharam no
interior, empregando acabamento de qualidade, visual esportivo, com
destaque para o painel central e para a iluminação.
O chassi foi desenvolvido pelos engenheiros da General Motors na
Alemanha, dando ênfase principalmente para os itens tecnológicos e
para a segurança, como freio a disco nas quatro rodas, ESP (Programa
Eletrônico de Estabilidade), sistema de monitoramento da pressão dos
pneus, air bags para os ocupantes da dianteira, air bags tipo cortinas
nos vidros laterais, faróis com lâmpadas halogenas, sistema de som com
MP3 e sistema de telefone Bluetooth.
Para o mercado europeu, os engenheiros optaram inicialmente por cinco
motores, sendo três a gasolina (1.0, 1.2 e 1.4) e dois diesel (1.3 e
1.7). A empresa informou que haverá, ainda, um propulsor 1.6 e um mais
potente, turbo. Quanto à transmissão, estarão disponíveis uma manual
com cinco ou seis marchas e automática Easytronic. O modelo começará a
ser comercializado no mercado europeu em outubro de 2006. O preço será
divulgado na data do lançamento.
De acordo com a assessoria de imprensa da General Motors do Brasil,
ainda não há planos de reestilizar o Corsa brasileiro. “Temos nosso
Corsa que surpreendeu nas vendas nesse último quadrimestre. Foi o
melhor quadrimestre de vendas desde o seu lançamento em 2002”,
explicou. De acordo com os números fornecidos pela empresa, foram
vendidas 23.246 unidades do Corsa (hatch e sedan) de janeiro a abril
de 2006, o que representou um crescimento de 42,7% em relação ao mesmo
período de 2005 quando foram vendidas 16.291 unidades. |
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Plasma ou de LCD?
Cristal líquido ou gases, como neônio e xenônio? Seja qual for a
matéria-prima, o produto final é uma tela com pouquíssimos centímetros
de profundidade. O LCD (sigla em inglês para Display de Cristal
Líquido) e o plasma (tela com substâncias gasosas que agem como
lâmpadas) são hoje as mais conhecidas tecnologias para telas planas e
finas. Nesse grupo, há quem inclua as TVs DLP (Digital Light
Processing), que, apesar de terem pouca profundidade, não chegam a ser
presas na parede da sala.
Com o avanço das pesquisas, as tecnologias evoluem — e ficam mais
próximas. Os monitores de LCD tinham como ponto fraco o tempo de
resposta lento. Na prática, isso significava que, durante uma cena, o
cenário podia mudar mais rápido que a tela, provocando o efeito de
câmera lenta. Hoje a situação mudou. “Em 2003, o tempo de resposta do
LCD era de 18 milissegundos. No ano passado, caiu para 2 milissegundos”,
diz Wladimir Benegas, diretor da área de TI da Samsung. Já o plasma,
renegado pelos que queriam tela de alta resolução, promete reverter o
quadro com modelos 1080p, de resolução 1 920 por 1 080.
Para se decidir entre uma e outra tecnologia, não bastam
especificações. É imprescindível avaliar a aplicação na qual será
usada. Fazendo justamente isso, o Museu do Universo, instalado no
interior do Planetário do Rio de Janeiro, optou pelo LCD. Dentro da
área Nave Escolar, três monitores de 40 polegadas, da Samsung, foram
colocados lado a lado. Juntos, transmitem um filme de uma viagem pelo
universo. “Optamos pelo LCD por ter uma vida útil maior que os
monitores de plasma”, diz Nuno Caminada, responsável pela
infra-estrutura do museu.
Há outros fatores que podem colocar o LCD à frente do plasma e
vice-versa. No entanto, é consenso que cada uma delas tem o melhor
custo/benefício, dependendo das polegadas. Para telas entre 20 e 40,
por exemplo, o LCD é mais vantajoso, quando se pensa na relação entre
preço e tecnologia. No custo/benefício dos modelos entre 42 e 50
polegadas, é o plasma que leva a melhor.

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Novo Ka europeu será revelado em Paris |
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da Redação |
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Informações preliminares indicam que
a Ford decidiu revelar a nova geração do Ka europeu no Salão de
Paris, que acontece em outubro, para logo depois colocá-lo
definitivamente no mercado.



Ka europeu:
detalhes revelados pela revista britânica "AutoExpress"
O modelo, que deve compartilhar a plataforma com o Fiat 500, será
produzido na Polônia, e terá uma versão 1.4 turbo de 150 cv
(cavalos) de potência. O Ka europeu também debutará em grande
estilo no próximo filme de James Bond, "Quantum of Solace", com
estréia mundial prevista para 7 de novembro.
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Publicado em 01/06/2008 |
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