Per un desenvolupament sostenible i territorialment equilibrat
Sens dubte, laigua és vida. Vida a les ciutats, als regadius, a la indústria, però també és vida al medi ambient en forma de rius, paisatges, i patrimonis de la natura. En definitiva, laigua és un element essencial didentitat i darticulació de territoris, tant a la muntanya com al pla i les zones urbanes.
Al Llibre Blanc, presentat pel Govern, sofereix com a única conclusió clara la necessitat de realitzar grans transvasaments des del Tajo i, sobretot des de lEbre, fins al sud-est, i més concretament cap a la Regió murciana. La caracterització de lEbre i del Tajo com a principals conques excedentàries , i la del Segura com a conca estructuralment deficitària fonamentenformalment la ineludible necessitat daquests transvasaments. La caracterització que altres conques i territoris (al Llevant de la Península, a làrea metropolitana de Barcelona, en algunes zones dAndalusia, o a la capçalera del Guadiana) sofreixen dèficits conjunturals motiva igualment la proposta daltres possibles transvasaments que, una altra vegada, tindrien lEbre i el Tajo com a possibles donants de cabals.
Al Llibre Blanc es troba a faltar la més elemental anàlisi sobre el processos de sobreexplotació dels recursos propis que han generat les esmentades situacions de dèficit. Es contempla la situació daquestes zones com a simple conseqüència de la fatalitat dun ordre natural que imposa els anomenats desequilibrios hidrológicos a resolver per mitjà dels grans transvasaments.
Daltra banda, la modificació de la Llei dAigües obre el camí cap a la privatització de les aigües i posa en perill el caràcter públic daquest patrimoni que shauria de gestionar sota la responsabilitat de lAdministració cap a un nou model de desenvolupament sostenible en benefici de la societat en conjunt. Els grans transvasaments impulsen una política hidrològica i un model de desenvolupament insostenible.
Sovint sinvoquen raons dinterès general, i fins i tot de solidaritat per justificar la derivació de cabals cap a les zones en què, des duna gestió inadequada dels recursos disponibles, es presenten situacions de dèficit. A parer nostre, aquesta política de grans transvasaments representa una elusió del problema essencial dinsostenibilitat del model de desenvolupament vigent en aquestes zones en matèria daigües. Però, a més, suposa lelusió dun problema, potser encara més urgent, que alimenta lespiral dinsostenibilitat, el desgovern i limperi de lindividualisme en què els interessos privats simposen sistemàticament sobre els interessos col·lectius.
Darrera daquestes propostes es mouen no només els poderosos interessos privats (directament beneficiaris daquesta administració individualista i abusiva del patrimoni públic hidràulic daquestes zones), sinó els grans grups de poder de les constructores i les hidroelèctriques, a banda dels interessos del mercat de vots que amb tanta facilitat sarticulen des de lexpectativa dun creixement tan il·limitat com insostenible, basat en el finançament públic.
En aquest context, potenciar com a màxima prioritat aquesta política de grans transvasaments no fa altra cosa que induir una més amplia espiral dinsostenibilitat.
Els grans transvasaments promouen un desenvolupament més desequilibrat i injust des del punt de vista territorial.
La tendència actual de concentrar població a larc mediterrani, cosa que desactiva econòmicamenti socialment les àrees dinterior, no és un fenomen desitjable ni inevitable. La insostenibilitat del model de desenvolupament turístic i poblacional de la costa mediterrània col·lapsa la mateixa qualitat de vida, i les perspectives de la seua indústria turística. De la mateixa manera, moltes zones de linterior saboquen a una desactivació econòmica i social tan injusta com negativa per al conjunt del país.
El fet de desenvolupar una política dordenació territorial equilibrada, tant en el conjunt de lEstat com en cada comunitat autònoma, comporta un dels grans dèficits i un dels reptes pendents al nostre país. La política de grans transvasaments agreujaria de manera inacceptable els actuals desequilibris territorials, i potenciaria el desenvolupament de les zones més pròsperes, en detriment de les zones menys desenvolupades, i atemptaria contra els principis de justícia i dequitat més elementals, reconeguts fins i tot per la Constitució.
Els grans transvasaments suposarien grans impactes ambientals.
Els grans transvasaments exigirien la construcció daltres grans preses, especialment als Pirineus, cosa que generaria afeccions socials de summa gravetat, i també impactes enormes sobre patrimonis ambientals dalt valor. Daltra banda, els impactes ecològics i ambientals sobre lestabilitat del Delta de lEbre i sobre la plataforma litoral mediterrània serien inacceptables. Sacceleraria el retrocés i la salinització del Delta, alhora que les afeccions sobre lactivitat mariscadora i sobre eles pesqueres de la plataforma litoral podrien ser molt greus.
Des del punt de vista econòmic les prioritats són unes altres.
Malgrat que es pretén justificar des dobjectius essencialment econòmics, el Llibre Blanc eludeix un debat econòmic seriós sobre els costos monetaris daquests grans transvasaments. Si comptabilitzem tots els costos daquests projectes faraònics, incloent-hi tant les inversions de les grans preses de regulació en capçalera i en trànsit, com de les infrastructures de transport, de distribució i deventual transformació de nous regadius en destinació, a banda dels costos de bombeig i de manteniment, de fet sarriba a valors que deposen els límits de la racionalitat i de la viabilitat econòmica, especialment després de comptabilitzar les enormes pèrdues que tindrien semblants transvasaments. En aquestes condicions, resulta evident que les prioritats per abordar amb eficàcia i racionalitat els dèficits esmentats són unes altres, fins i tot des dun punt de vista econòmic.
Davant daquest conjunt de raons,
els sotasignants fem una crida a la consciència i a la mobilització
ciutadana a tota la vall de lEbre contra aquests transvasaments, al mateix
temps que ens comprometem a articular aquesta mobilització en tota la
conca.