Pergunta: Bom você acabou de voltar do Rally dos Sertões. Nos conte um pouco dessa experiência.Negretti: O Rally dos Sertões é uma experiência fantástica porque , embora eu não tenha competido, só o fato de participar já é um negócio muito legal. Muito mais que uma experiência de competição é uma experiência de vida, porque você passa tanta dificuldade, fome, você não toma banho, dorme no chão, entendeu? Pô no motocross a gente tem muita mordomia, e as vezes ainda reclama! Você vive um pouco mais da realidade do Brasil. Você anda pra caramba e quando olha no mapa vê que só percorreu um pedacinho de nada. É muito legal.

O que que você está achando de acompanhar o rally, dá vontade de correr no proximo ano? enviada por: Gianfranco - YEX - SP

Negretti:Não eu tenho muita vontade sim, mas eu tenho mais vontade de correr de carro do que de moto. Porque sabe, né, eu não gosto de poeira, então...(risos)

Pergunta: O motocross no Brasil é considerado um esporte "elitizado" devido ao alto custo, com isso sua divulgação e incentivo não ocorrem da maneira que deveriam ocorrer. Pergunta : na sua opinião o que se pode fazer para melhorar esse quadro e dar maior incentivo a quem quer iniciar no esporte e não tem condição

enviada por:Daniel- SP N:Realmente o custo de praticar o motocross no Brasil é alto. Principalmente se levarmos em conta o preço da moto. Só de impostos a gente paga quase o valor da moto nos EUA. Um absurdo,né. Mas a falta de incentivo está atrelada a falta de divulgação do esporte , porque todo esporte que tem uma boa divulgação, o incentivo é maior. Eu acho que nesse ponto está sendo feito muito pouco. Eu tenho curiosidade de saber quanto que as entidades investem em assessoria de imprensa, em divulgação... porque se não aparece quem que vai comprar o negócio. Então tem que aparecer, tem que divulgar...
Com quantos anos você começou a correr?enviada por:Fabinho Melo -

MG :Naquela época as motos tinham roda de pau ainda...Quanto tempo faz isso? (Risos)Eu comecei a correr mesmo aos 14 anos. A 1ª vez que eu andei de moto eu devia ter uns 8 anos.

Foi incentivo de alguém da familia ?

N: Não pelo contrário. Não podiam nem ver... Meu pai era um excelente comerciante. Ele vendia aquelas motinhos Pôney. Inclusive essa motinho eu tenho até hoje. O curioso é que meu pai vendeu ela e o cara não conseguiu pagar e devolveu. E eu andava com ela, só que eu andava na garagem da loja, que era do lado de uma república. E eu as 8 da manhã já andando de moto... Os caras ficavam loucos, jogavam garrafa, copo, água... Até que meu pai falou: suma com essa motocicleta daquí, leva pro sítio. Foi quando eu tive o primeiro contato com a terra, comecei a dar os primeiros pulinhos...

Gostaria de saber se depois do nações em 1999,que voce deveria ser um dos representantes, (campeão bras.98)sua decepção foi muito grande com nossos dirigentes? enviada por:Oscar - SP
Quais os problemas por ele não ter participado dos nações e do campeonato brasileiro? enviada por:Paulo Alexandre - SE

N: Realmente eu fiquei muito decepcionado, não tenha dúvida. Eu parei, pensei muito. Puxa! Eu fui dez vezes Campeão Brasileiro e em 99 eu era o atual Campeão. Então imagina a decepção que eu não tive, não é. O fato de eu não disputar o Brasileiro esse ano não foi só em função disso, porque eu me ví feito um otário. Eu vou correr o Brasileiro porque?? Por correr? Então eu me senti sem motivação e sem sentido eu disputar um Campeonato que não ia me levar a lugar nenhum, ía?
E também um dos motivos, talvez o mais forte, foi que eu tive que optar em função do Arenacross, porque várias datas do Arenacross iam conflitar com o Brasileiro esse ano.

Qual a sua opinião quanto ao motocross e supercross para este novo milênio, em relação as motos e pilotos brasileiros enviada por: Marcelo Raifur - SP

N: Eu acho que vai mudar muito, incluve em função das 4 tempos. Não só nas motos, ainda ontem comentaram na ESPN que nos EUA eles querem mudar de 2 baterias para uma, eu acho certo. Por que? Porque tudo gira em torno da mídia, da divulgação. Então o esporte quanto mais difícil de televisionar for... Então uma bateria é o ideal. Porque a televisão vai transmitir com muito mais facilidade, o público vai falar:"já acabou?", porque não pode ficar passando aquela coisa que não acaba mais, a gente que gosta as vezes fica cansado!
Então eu acho que o esporte está caminhando para um estágio muito mais avançado em termos de mídia, até em termos de tecnologia.

Qual Categoria Voce Prefere Correr 250 ou 125 ?? enviada por:Perboar - MG

N:Eu não sei, a gente sempre fica um pouco na dúvida. Eu sempre gostei de andar de 125cc. Eu não gostava de descer de uma subir na outra, porque aí você não consegue curtir muito. Mas eu gostei muito de andar com a 400cc. Talvez o ano que vem eu ande com a 400cc.

Quando vem a Portugal fazer uma corrida ? enviada por: Manuel Gomes - Portugal

N: Ôu ! Vontade não falta, só pintar a primeira oportunidade eu vou correndo pra Portugal, ...gastar meu português. (Risos)

O que você vai fazer quando parar de correr? enviada por: Leonardo Santos - RS

N: Pergunta difícil essa, heim? Primeiro porque eu quero correr pelo menos uns 25 anos ainda... Então, ainda não sei o que eu vou fazer depois de parar de correr. Estou pensando várias coisas aqui na minha cabeça, más ainda não decidi o que vou fazer.

Qual a melhor corrida na sua carreira? E falta conquistar ainda algum título? enviada por: Tatiana Alves - SP

N: Pôxa vida, é difícil falar qual foi a maaais , por que quantos anos que eu tô aí. Acho que são poucos que estão a tantos anos como eu. Mas uma das que me marcou muito foi a final do Campeonato Paulista em Bragança Paulista em 87. Era bem começo da minha carreira e era o primeiro título que eu estava disputando . E faltando duas voltas para terminar a corrida eu caí e quebrou o guidão da moto, justo do lado do acelerador!!! E eu tive que dar estas duas voltas segurando uma posição senão eu ia perder o Campeonato!
Terminou a bandeirada se eu perdesse mais uma posição, ia perder o título. Então essa foi uma das mais,assim, emocionantes.
E com quem você estava disputando ?
N: Paraibinha... Ylton Veloso Paraibinha e também o Paraguaio.

Qual a maior dificuldade dos pilotos brasileiros em relação aos americanos? Boa Sorte!!! enviada por: Junior Botelho - MG

N:Acho que é falta de contato ! O brasileiro tem talento incrível para qualquer coisa! O brasileiro você vê no volei, no tênis, no futebol, no automobilismo, no motociclismo e mo motocross oque é que falta? Contato!! O pessoal precisa ir lá pra fora!
É que infelizmente falta vontade, falta cooperação. Olha só estendendo um pouco essa resposta, mas eu acho importante: Eu assisti uma entrevista do Presidente da Confederação de Natação , os olhos dele brilhavam quando ele falava sobre os atletas, no trabalho que a Confederação estava fazendo para que o nível do esporte crescesse no Brasil. Então, isso vem da Confederação, porque no Motocross, antes de qualquer coisa, o piloto é um atleta. Eu acho que se não houver um esforço coletivo, uma vontade para que isso aconteça, um trabalho que diga: "daqui a 5 anos nós vamos ter um Campeão do Mundo", nunca vai acontecer....

Negretti quantos troféus você tem mais ou menos?Me dê uma idéia. Um abraço do seu amigo e aluno Beto!!! enviada por: Roberto Ranieri ''Beto''- SP

N: Grande Beto...A gente tá com saudade de você. Pôxa vida, sinceramente eu não sei quantos troféus eu tenho, eu sei que é assim: o bom pescador não conta quantos peixes pescou, conta o tamanho (risos). Então eu também costumo nunca contar quantos troféus eu tenho.

De todo esse tempo em que vc corre no motocross e supercross nacional oque mas te magoa? enviada por: Aderailton - SP

N: Há, eu nem gosto de ficar lembrando,né. Eu prefiro lembrar das alegrias, não das tristezas. Mas é claro que dá um pouco de dó na gente saber que temos um esporte maravilhoso e com tão pouca atenção.... Então, não que me magoa, mas eu acho que nosso esporte está mal cuidado, precisava ter um tratamento diferenciado.

Oque você prefere motocross ou supercross? Por quê? enviada por: Ricardo da Costa - SP

N:Olha eu gosto muito do motocross. velocidade, subida , descida... Então eu sou um apaixonado pelo motocross. Claro que o supercross eu acompanhei desde o início, é um espetáculo formidável. Mas eu estou tendo muita fé que o Arenacross vai estourar no Brasil. Acho que o Arenacross vai ser a alavanca para que o motocross e supercross consigam se estabilizar no Brasil. Eu acho que o sucesso do Arenacross vai acabar ajudando as outras modalidades.

O que falta para um brasileiro ser campeao mundial de motocross? enviada por: Sátiro Lafayete Marcelino - RN

N:VONTADE!!! É, mas não só do piloto. Eu acho que tem que ter uma vontade coletiva das entidades, das empresas que estão envolvidas e também dos pilotos! Um pouco eu acho que é uma questão de cultura. Você pega um piloto de Kart e pergunta para ele: Qual é o seu maior sonho?
"Ser campeão de Formula 1"
Você pega um piloto de Motocross: Qual é o seu maior sonho?
"Ser campeão Brasileiro"
E o piloto de automobilismo começa a ficar bom aqui, ele vai pra fora. No Motocross não, o piloto começa a ficar bom e vai ficando, vai ficando, fica por aqui mesmo...
Eu na medida do possível tentei correr lá fora, mas pra mim foi muito difícil porque eu casei muito cedo. Então pra mim ficava difícil largar tudo aqui e me aventurar lá fora e falar "Que se dane o resto".
Eu batalhei muito mas infelizmente não consegui... ainda.

Você tem vontade de um dia participar daquela corrida dos veteranos que acontece todo ano nos (USA)? enviada por: Marcus Vinícius - MS

N: Claro!! Só estou esperando completar a idade. (risos)

Qual foi o seu maior titulo em toda sua carreira? enviada por: Netinho - MG
Você já ganhou vários titulos, qual para você é o mais importante na sua carreira? enviada por: Brunno Schweiger de Oliveira Jordão - SP

N: O mais importante é de Latino Americano. É claro que houveram outros títulos que não foram tão importantes como Latino, mas que eu considero muito, como um campeonato internacional que eu ganhei no Chile que disputei com o Rodney Smith, com Kelly Andris. E os de Brasileiro também , porque o nível aqui também é altíssimo. Todos que eu ganhei aqui foram muito suados.

Qual a principal diferença entre as motos que vocês pilotos profissionais utilizam,como motor suspensão e outros itens em relação as motos de serie? enviada por: Aluisio Ambrosio - SP

N: Eu acho que existe muita diferença. Mas não de equipamento. Eu acho que a diferença maior está na preparação, no acerto e na manutenção. Eu acho que são coisas fundamentais em termos de desempenho. As vezes você tem um equipamento original mas muito bem preparado, acertado e em dia.