Retour a la page de choix des trips
[email protected]
Vendredi 23/11/01, 20h42, Melbourne Tullamarine Airport, Plateforme d'observation des avions
Sschvx : Depart du centre ville de Melbourne a 19h30, direction l'aeroport de Melbourne pour aller chercher notre cher ami Caskdor. Sur place, rendage compte que les Queenslandais ne savent meme pas resepcter un horaire, dix minutes de retards, arrivee prevue 21h10.
De fait, faisage un tour a la platefrome d'observation de l'aeroport. Pas grand chose a part des avions, et le coucher du soleil sur un ciel moitie bleu et orange, moitie violet et jaune (notez la complementarite des couleurs qui offrent un bon contraste entre le fond de ciel et les nuages, mais pas d'appareil photo sous la main).
Finalement, une fois l'avion de sus-denomme Caskdor, recuperage de son bagage (plongeage dans la melee pour recuperer son sac). Puis direction le bureau de Hertz, pour recuperer notre voiture de loc'. Paperassage, tac tac, recuperage des cles de notre Toyota Camry et direction le parking pour prendre possession de notre vehicule. Ma fois, bien belle voiture d'ailleurs, genre palace roulant, avec pas mal d'options : vitres electriques, clim (forcement ici), et tout un tas de gadget, dont le limiteur de vitesse et l'antenne retractable electriquement. Bien entendu, volant a droite et boite automatique. Les impressions du pilote (prononcer Paillelotte) : conduite bien agreable, boite auto bien programmer, vraiment "de la bonne balle" comme on dit. Rentrage chez moi (assez bonne optimisation de la route, meme en aveugle), puis retournage en ville pour manger, au casino. La, choisissage d'un petit resto au milieu des tables de jeu, et optage pour la formule piece de boeuf-frites. Resultat, ben super bon, sans doute l'un des 5 meilleurs steacks de ma vie, joignant en plus un prix defiant toute concurrence. A noter egalement le boivage d'une paire (2) de binouses (enfin, une seule pour moi, je conduisais...), de la Carlton Draught, biere typique du Victoria, ma fois forte appreciee par notre ami queenslandais de service (hehe oui). Finalement, rentrage a ma chambre, couchage... a 4h30. En effet, gros galerage pour votre serviteur pour trouver une route directe pour l'universite, genre "non, non, je te fais un peu visiter Melbourne, c'est tout".
Caskdor : Donc comme si bien dis par mon cher ami Sschvx, arrivage en retard a Melbourne mais non sans raison. En effet vers 21h00, commencage de descente sur la piste de Melbourne. Quelques instants plus tard, touchage de la piste par le train arriere de l avion et la stupeur........ remettage de gaz et redecollage ! Explicage du commandant d un atterrissage rate, non sans dec on avait pas remarque ! Enfin au moins gagnage d un tour gratuit d avion au dessus de Melbourne de nuit, ben c est grand. Enfin essayage d un deuxieme atterrissage et cette fois ci reussi mais un peu secoue quand meme, a se demander si c etait pas un stagiaire au commande ! Bref me voila a Melbourne, sur la terre ferme pour le vrai debut des vacances et du trip de folie.
Pour le reste, Sschvx a tres bien resume le deroulement de la soiree, juste une petite constatation. Mon hote victorien a quand meme une sacree foufe. Trouvage de sa part, meme laborieux parfois, de la route a prendre et tout ca a l intuition. Demandage quand meme si il connaissait Melbourne vu les detours de fou que l on a fait pour rejoindre sa chambre a l uni. Le sol moquette de sa chambre est quand meme un peu dur mais bon pour 1h30 de sommeil ca convenait tres bien.
Ah oui, j'allais oublie, a Melbourne ca caille le soir et la chaleur Queenslandienne, c est quand meme bien de la balle mais bon il fait beau c est l essentiel.
Samedi 24/11/01, 6h00, Melbourne Monash University, Farrer Hall 151
Caskdor : Dur, dur le reveillage a 6h00. 1h30 de sommeil c'est quand meme pas enorme mais bon la forme est la au vue de la magnifique premiere journee de notre periple FCAT, la Great Ocean Road. Preparage des dernieres affaires pour Sschvx et totale pour ma part, pour pas changer les bonnes habitudes, et donc mettage en retard de 10 mns de notre expedition. Enfin a 6h40, prenage de la route avec notre palace roulant direction la Great Ocean Road. Temps magnifique, personne sur la route et trouvage de l'itineraire sans probleme.
Arretage petit dejeuner a Geelong, ben oui faut bien mettre un peu de fuel dans nos barriques pour affronter cette journee. Apres cafe et autres elements solides, reprenage de la route.
Arrivage sans encombre au premier village marquant le depart de la GOR, Torquay. Premier arret photo sur la plage pour prendre deja un nombre important de cliches de l'Ocean, de la cote et surtout de profiter du soleil. Bref apres 20 bonnes minutes d'emerveillement decidage quand meme de reprendre la route, on a quand meme 250 km de cote a se faire.
Deuxieme arret a Anglesea pour prendre de nouveaux cliches de la cote et de la plage, et egalement profiter des merveilleuses couleurs offerte par le soleil.
Sschvx : Jusque la, rien a redire, si ce n'est que ce genereux soleil de debut de journee a sans aucun doute contribue a mon crane roseole du soir. J'avais deja vu cette partie lors d'un precedent week end sur la plage. C'est donc que commencait la nouveaute pour moi, avec la route vers Lorne et les premiers veritables kilometres de la GOR. Des lors, decouvrage d'un sensationnel jeu de couleurs et de nuances de part l'ocean, passant par toutes les teintes de bleu suivant le fond marin. Inutile de preciser que les arrets (aussi appeles "pit stop" meme si en fait on ne s'est pas arrete au stand) furent nombreux. Points de vues sur l'ocean, la cote, la route offrant une bien belle frontiere entre les deux. A noter que l'horizon devenait alors de plus en gris et menancant.
Arrivage sur Apollo Bay vers 13h. Prenage de quelques cliches (pour changer), puis direction un endroit pour grignoter un petit quelque chose. Optage pour le poulet, ma foi d'une bien belle facture. Essuyage des premieres gouttelettes, ce n'est que passager. Reprenage de la route dans la FCAT-car, prochaine etape Port Campbell et ses merveilles, via un bon nombre d'autres arrets en perspectives. La GOR quitte momentanement la cote apres Apollo Bay, si bien que la pluie ne nous a pas trop deranges, en tout cas bien moins que la camionnette du tour operator SITA que l'on a legerement maudit sur le coup (ca nous a marque, c'est pour ca qu'on se souvient du nom, faut dire que la route a 40km/h, on a le temps de lire la pub derriere le minibus qui refuse de se pousser. Tant bien que mal, on finit par rejoindre la cote, sous un ciel relativement hostile mais sobre. Et la, ouah ! Premier python rocheux au "milieu" de l'ocean, en bordure de cote. Photographiage sous toutes les coutures, descendage pour ma part sur la plage pour un autre point de vue, et la, paf, grosse saucee (ai peine a remonter les nombreuses marches glissantes et rejoindre la voiture dans un temps suffisamment record). De fait, trempage. Attendage a l'abri que la pluie cesse, et direction le point de vue suivant, certainement le plus celebre de la GOR, les 12 Apotres (ou 12 Apostles en VO).
Et bien, les mots manquent. On a beau avoir vu des photos, etc, c'est encore plus epoustouplifiant en realite. Mitraillage de ces formations rocheuses et des alentours (a noter que seuls 7 des 12 apotres sont encore debout a braver l'ocean). Sans conteste l'endroit le plus peuple de touristes (comme nous) de toute la journee. Pour ma part, leger enervage lors du chemin retour vers la voiture lorsque mon appareil photo refusa de se mettre en route de nouveau, en fait, il a pas trop apprecie l'humidite depuis lors, et a donc demande un leger break sechage.
Point de vue suivant, pas franchement loin de la, la Loch Ard Gorge, crique ou s'est echoue le navire Loch Ard il y a pres de deux cents ans. Endroit encore une fois tout bonnement magnifique, avec toujours des falaises magnifiques et des jeux de couleurs superbes. Encore une fois, descendage personnel sur la plage en contrebas, afin de profiter d'un meilleur point de vue. Et la, deuxieme "sschv-ade" du jour, apres la saucee, le mouillage des pieds... Absorbe par ce point de vue sublime et mon cadrage pour la photo suivante, je n'ai vu arrive une vague bien plus veloce que les autres qui a fini sa course sur mes pompes, donc trempees (mais non decourage, je l'ai quand meme prise ma photo et je ne le regrette pas). Remontage en haut de la crique, rejoindre Caskdor, lui raconter mes aventures et reprendre tant bien que mal notre bien beau moyen de locomotion.
Passe Port Campbell, atteignage des magnifiques sites de l'Arch et du London Bridge. Le ciel est de nouveau avec nous, eclaircies a la cle. On a beau deja avoir visite pas mal de sites semblables le long de la route, la stupefaction est toujours de mise. Avec encore une fois ce contraste entre le bleu infini de l'ocean et la rudeur de l'ocre des falaises. A noter qu'une partie du London Bridge s'est ecroulee il y a une dizaine d'annee, coupant la derniere arche du continent.
Caskdor : suite a cette enieme emerveillement rochesque, decidage quand meme de se rendre sur Warrnambool pour trouver de quoi dormir, boire, manger et surtout prendre un magnifique couche de soleil. Bon ben autant dire que ce fut long car cette magnifique route panoramique nous reservait encore une moultitude de tresors caches.
Apres quelques minutes de route depuis le London bridge, nouveau pit-stop au site de la "Grotto". Encore une fois les mots manquent pour decrire cette cavite d'une magnifiscence hors du commun. Un panorama falaisien de couleur du feu megasplendide donnant sur l'Ocean, une petite piste de terre rouge menant a un site fabuleux le tout au milieu d'une vegetation bien typique a cette region, telle etait notre vision des lieux. Bien evidemment Sschvx n'a pu s'empecher une nouvelle "Sschv-ade", la troisieme, le bouffage de moucheron et la serie de crachage qui s en suit. Decidage d'explorer les entrailles de ce gouffre beant ouvrant une fenetre circuloidale sur un Ocean offrant de l emoi qu'Antoine ne s'est toujours pas approprie, nananere !!!
Reprenage d'une foullltitudes de photos nippones ni mauvaises, et evenement extremement important la quatrieme "Sschv-ade", toujours son pied mais cette fois dans la boue rougeatre de notre caverne d'Ali Baba.
Apres toutes ces emotions jouissesques pour nos corps en transe, remontage vers notre limousine pour enfin aller a Warrnambool.
Et ben encore fois nouvel arret picture and go a la "Island Bay". Bon les superlatifs encore une fois pour exprimer la beaute transcendante de ce point de vue. Reprenage de trop de photos, les quotas etant deja depasses, mais encore une fois, nouvelle fabuleuse et grandiose prousse technique de notre Sschvx international, n ayant pas peur des mots. Cinquieme et derniere "Sschv-ade", tentage d'urinage au dessus de la rembarde donnant sur la superbe vue, mais vautrage complet de son essai a savoir visage entre deux traverses mais aterrissage du jet sur la traverse inferieure, echec. D'ou repliage de notre champion du monde vers les petits foures avoisinants pour enfin arriver a son but ultime.
Sschvx : Je reprends le relais de la flemme olympique pour preciser un fait relativement rare : la "Caskadorade". Jubilant de me voir realiser de telles prouesses, mon eleve decida de m'imiter et d'innover dans le domaines des "FCAT-ades". Bien qu'il soit vrai que j'ai marcher dans la grotte, mon disciple jugea bon de nettoyer le fond de ses semelles a coup de vase, qu'il ne brisa pas sur le coup (A noter egalement que, tel un apotre, mon style semble emuler notre cher Caskdor). Remis de nos emotions "mourrage de riresques", poursuivage de notre route vers Warrnambool, dont la prononciation resta fort longtemps un mystere ineluctable pour mon copilote... preferant usurper l'identite d'une cite marocaine.
Une fois sur place, cherchage d'une etable ou a defaut d'un backpackers pour passer la nuit et nous reposer quelque peu de nos emotions diurnes ("urnes"). Suivant le conseillage de notre guide spiritulo-aventuresque, a savoir le "Lonely Planet", echouage devant un motel trouve du premier coup grace a un flair conjoint. Leger os, plus de place dispo en backpackers, mais rattrapage sur une chambre de motel, The Western, bien sur plus onereuse mais tout de meme raisonnable.
La journee poursuivant son bonhomme de chemin, le coucher de notre pote le soleil ne tarde alors plus. Dirigeage vers la plage et trouvage meme mieux en la matiere d'une "colline des levres en feu" surplombant la baie. Malgre la couverture nuageuse fort presente, ma foi sunset d'un fort beau gabarit. Ensuite, direction un lieu de dinage et optage pour un petit resto local ma fois fort agreable dont l'ambiance bonne enfant des usagers a egaille notre repas. A tel point que nous avons ete photographies (que de photos) pour une raison inconnue, mais que nous devrions, en echange du privilege d'avoir nos portraits, recevoir les sus-dites photos.
Finalement, observage de la lune et de l'effet aureoloscopique de sa luminescence a travers la mince couche nuageuse.
Caskdor : Petit oubli a propos du periple, suite a la "Island Bay", quelques metres plus tard soit 500 metres, nouvel et dernier arret photographesque a la "Martyrs Bay", bon la encore splendide, magnifique bref la routine maintenant et commencage de blasage a propos de tous ces rochers plantes au milieu de l'eau. Puis direction Ouarzhazat, desole j'y arrive pas, pour la fin de journee. Voir ci dessus pour le detail.
Dimanche 25/11, 7h00, Wardindemock, motel The Western chambre 17
Caskdor : Apres une nuit putainguesquement bonne, 8h00 de sommeil quand meme, reveillage difficile pour ma part et pour ne pas changer mis en retard de notre expedition journesque. Enfin, decollage a 7h34 et 8s vers la station essence, fallait bien trouver un Mobil, car quand meme la titine, elle suce. Mais bon, no worries ici l'essence ca coute rien, enfin c'est relatif, 86 cents le litre de sans plomb, soit 3,4 FF. Puis ce fut a notre tour de faire le plein chez notre ami Ronald, faudrait qu'on songe a prendre un abonnement. Bon moi j'aime bien leur Choc Chip.
Sschvx : Personnellement, j'aime bien leur sorte de pancakes. J'ai egalement apprecie la serie de clips qui passait a la tele avec la celebrite locale Kylie toujours bien conservee ("La la la lalalalala...."). Pour info, dans la serie "j'ai du mal ;o)", il est a noter les quelques difficultes linguistiques de mon compere a prononcer le "choc chip", transformant souvent l'affaire en "chip choc", voire "machin chose". Autre remarque, nous n'etions pas a "Wardindemock", mais Warrnambool, nom que mon colllllegue a eu bien du mal a savoir prononcer. Dans la rubrique je prends note de toutes les betises dites par mon collocataire de limousine, j'ai bien enregistre le "je finis toujours par un doigt" de notre ami Caskdor.
Neanmoins, conduisage vers le parc national des Grampians. Deja, c'est un peu couvert. Progression neanmoins vers le parc national. Pour entretenir la forme de la veille, quelques photos bien choisies des premiers contreforts. Entrage dans la foret, comme d'habitude, les fameux panneaux australiens "Kangourous sur 15km", la routine. Sauf que la, ouah, ben y'en a vraiment ! Ca fait top bizarre de freiner et de s'ecarter pour eviter un pauvre wallaby qui vegete sur le bord de la route et te regarde bizarrement, pareil par la suite avec un autre. Arrivage a "l'office du tourisme" du coin, histoire de voir quelles randos on pourrait se faire et/ou les coins a voir. Malgre la gueule et l'hostilite de la Ranger, on lache des thunes pour acheter sa carte a la con. Direction le Boroka Lookout, ou on peut voir un peu tout le parc. Deja en route, arretage devant une sorte de petite montagne/gros rocher, pour tester les performances des appareils photos. Premier gros morceau, les "Balconies", avancee de la roche genre balcon surplombant le vide. Une fois sur place, il se met a tomber des cordes, le plafond est ultra bas et in est plutot haut, donc dans le nuage. On prend vite fait quelques photos (ben oui) avant la saucee suivante. Patients, on attend dans la Rolls. Accalmie, on fait le tour du coin et on se rend compte que le chemin vers les Balconies est ferme (apres reflexion, la vieille peau ranger nous l'avait dit), trop de temps pourri ces derniers temps, trop dangereux. En fait, je me suis retrouve sur le-dit chemin outre passant sans le faire expres les barriere par un raccourci qui rallonge via les rochers ; enfin, si c'est ferme c'est qu'il y a une raison, on oubli cette etape, premier (et seul a ce jour) ecueil de la FCAT (sniff, mais apres tout ce n'etait pas de notre faute).
Embrayage direct sur les "MacKenzie falls", ou "Chutes de Mac Kenzie" en francais. Baladage dans la foret pour atteindre les plateformes d'observations amenagees. A noter les investissements consequents faits par les etats autraliens pour amenager leurs sites, vraiment remarquable, sans rien demander en contre partie, rien a voir avec nos cousins britanniques...... Et ben ca calme franchement. Deja qu'on avait ete agreablement surpris par la "petite" cascade trouve pas loin de la route la veille, la c'est de la haute categorie. Chutes d'eau a haut debit (forcement, avec tout ce qui tombe) et plusieurs palliers. Malheureusement, ca flotte pas mal par intermitance. On se rapproche un peu plus de la base et c'est vraiment tres chouette. Bien mouilles (j'ai pu de nouveau demontre que mon chapeau en cuir australien etait tres efficace contre la pluie cependant, tout comme mon coupe vent IFMA), on a fini par prendre les photos qu'on voulait et remonter pour grignoter quelques chose histoire de se caler l'estomac. Ben les nuggets de poulet micro ondes (pour Herve) et les hot dog lui aussi micro ondes (pour moi), c'est pas l'extase. Enfin, on fait ce qu'on peut, on est un peu au milieu de nulle-part. Reprenage de la route (sous la pluie), pour poursuivre notre itineraire.
Empruntage d'une route qui coupe le parc histoire de rejoindre une autre chute d'eau et quelques lacs, mais c'etait plutot du genre "raccourci qu'il ne trouva jamais"... Neanmoins, innovation, cette fois-ci pilage a cause d'un couple d'emeus qui traversaient la route, apres avoir croise une famille kangourou dont l'adulte surveillait au milieu de la route les petits qui traversaient. Ces bebetes la, on en avait deja vu dans des parcs, mais jamais dans la nature. Chemin faisant, croisage d'un lieu dit "d'obersvation des kangourous". Bon, ben tant qu'on est la, on s'arrete. On voit au loin un adulte qui pof saute peinard la barriere de son enclos pour voir ses visiteurs de touristes de plus pres, ses 2 petits suivant. Mitraillage de la petite famille, guetant le moindre bond pour le clicher (du verbe clicher oui, si je veux d'abord). Pour finir, ben on a pas trouve les autres points de notre itineraire, faut dire que le temps n'y etait pas trop et que la fatigue se faisant sentir, on a opter pour le rentrage direct quand il s'est presente (pas eu trop le choix remarque, c'etait ca ou piste (oui, ici toutes les routes ne sont pas goudronnees, mais vaut mieux un 4x4 alors)). Donc laissage guider par notre concorde roulant vers Melbourne. La, lavage de la voiture (interieur, avec toute la terre et le sable qu'on avait ramene a l'interieur) et McMangeage, car il se faisait tard et pas trop la motivation de retourner en ville.
Caskdor : Bon ben pas grand chose de plus a dire, mon comparse a tres bien detaille cette journee ma foi bien humide.
Toutefois a noter qu en plus des "MacKenzie falls", on a vu les "Broken Falls" situees juste au dessus des dernieres citees. Splendide est le mot adequate !
Pour en revenir a la soiree sur Melbourne, apres le Macmangeage et bien fatigue rentrage a l appart 5 etoiles de Sschvx pour une seance de telechargeage de photos (468 pour Sschvx en 2 mns et 495 pour moi en 2 heures) Quelle merde cette technologie !
Enfin avec tout ca il se faisait vraient trs tard, douchage rapide de l'equipe de choc, commencage du racontage avec en prime un bon rigolage avec les chansons des inconnus et les sketches de Bigard.
Bref a 4h00 dodo, mort et degoute car le reveil pour le depart a Alice Springs et le Red Center etait prevu pour 5h40.... Autant dire pas frais les types !!!