Extraído e adaptado do fascículo 14 do Curso de Mecânica de Motos do Instituto Universal Brasileiro

HISTÓRICO

A primeira patente do motor de 2 tempos de que se tem registro, data de meados de setembro de 1858, pelo francês Pierre Hugon. No entanto, a sua fabricação só foi possível, dois anos após, em janeiro de 1860, graças ao belga que pesquisou, idealizou e construiu, com seus próprios recursos, o motor de 2 tempos. Sendo assim, convencionou-se que a invenção de tal tipo de motor, fora do belga Lenoir. A divulgação à sociedade deste tipo de motor foi lenta e trabalhosa, pois esbarrava em obstáculos próprios aos recentes motores, ou seja, imperfeições iniciais e também ao pouco interesse da população a este motor.

Tendo sido o século XIX marcado pela invenção do automóvel, tal veículo de transporte só teve seu devido reconhecimento no século XX. Tais veículos também foram equipados com o motor de 2 tempos. Porém, foram deixados ao acaso com o decorrer dos anos, pois não se adaptava a contento.

Com o avanço tecnológico de seus componentes, a redução do número de cilindros, e por conseguinte das cilindradas e a ausência de válvulas, o motor de 2 tempos passou a ser viável, grangeando com isso maior confiabilidade em seu desempenho. Atualmente, devido à sua evolução, o motor de 2 tempos é muito empregado nos karts (modalidade do automobilismo esportivo), mesmo porque, em corridas de maior cilindrada, não são obtidos resultados satisfatórios.

Futuramente, no entanto, com pesquisas e adaptações, o motor de 2 tempos pode chegar a índices bem maiores do que agora conseguimos.

COMPARATIVO COM O MOTOR DE 4 TEMPOS

1 - Consumo de combustível

Em termos de combustível consumido, em baixa carga, o motor de 2 tempos é mais econômico que o de 4 tempos. À plena carga a situação se inverte, passando o de 4 tempos a ser mais econômico.

2- Consumo de óleo

Neste ítem o de 4 tempos leva certa vantagem sobre o seu concorrente, o de 2 tempos, pois, além de ter um menor consumo, o óleo queimado pode ser utilizado para outras finalidades,o que, no final das contas, dá um economia ainda maior. O desperdício no de 2 tempos é maior, por possuir uma lubrificação mais complexa.

3 - Desgaste

Guardando-se as devidas proporções quanto à cilindrada, o motor de 2 tempos, em geral, possui maior resistência, ocasionando, com isso, menor desgaste. Deve-se levar em consideração, também, as dimensões que o motor de 4 tempos equipa, o que faz com que as engrenagens, molas e demais componentes, tenha maior e mais rápido desgaste.

4 - Nível de ruído

Para um maior conforto de seus passageiros, como também das demais pessoas que convivem diariamente no trânsito, esse ítem é de suma importância, pois um ruído muito acentuado pode causar sérios problemas aos seus usuários. Aqui o motor de 4 tempos possui um menor índice de ruídos, à baixa rotação, comparado ao de 2 tempos. No entanto, em alta rotação ambos se equiparam.

5 - Dirigibilidade

A vantagem desta vez é do motor de 2 tempos. A facilidade de mudança de marcha é maior que o de 4 tempos. Alertamos, porém, que o motor de 2 tempos deve estar sempre bem ajustado e regulado, pois, caso contrário, salvo excessões, este tipo de motor pode vir a afogar frequentemente.

6 - Desempenho dos motores

Por ser o motor de 2 tempos mais leve e de dimensões menores, o seu desempenho é consequentemente melhor. O de 2 tempos também é superior em potência efetiva. Em termos de peso por cavalo, a vantagem também é do de 2 tempos.

7 - Freio motor

Por ser constituído por menor número de peças e ter suas dimensões reduzidas, o motor de 2 tempos torna-se mais rápido que o de 4 tempos. Devido também a estes fatores, a resistência é menor. Nos dois tipos de motor, o sistema de freios é importantíssimo, sendo que a diferença básica entre ambos é que no veículo de 4 tempos, quando este recebe carga por parte do carburador, o sistema de freios retém o veículo. Nas motocicletas, como o sistema não retém o motor, deve-se sobredimensioná-lo.

8 - Por ser construído com menor número de peças e por causa de sua simplicidade, o custo final do motor de 2 tempos é muito menor que o do de 4 tempos. Atualmente, com o aumento de veículos circulando pelas ruas nas principais cidades brasileiras, muitos usuários estão optando pelas motocicletas. Além de se comportarem melhor no trânsito do dia-a-dia, e de seu consumo de combustível ser menor, a economia acaba sendo compensadora, comparando-se com um motor de 4 tempos.

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