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:: Rebaixar ::

Uma das primeiras mudanças que deve ser feita para o tuning de um carro melhorando assim sua aparencia dando ao mesmo um aspécto agressivo. Alem da aparencia, o carro ganha em termos dinamicos Existe várias maneiras de se rebaixar um carro cada uma com suas vantagens e desvantagens:

Esquentar os Elos: esse método consiste em aquecer alguns elos(cerca 2 ou 3), fazendo com que eles encostem um dos outros, logo após os mesmos são soldados para evitar que os elos se choquem. Esse método deixa o carro relativamente mais macio e menos vunerável ao piso que o corte dos elos.
Cortar os Elos da Mola: é o método mais simples e mais utilizado, consiste na retirada da mola e a compressão da mesma, para retirada do amortecedor, corta-se a mola na parte inferior, retirando a quantidade de elos que pode váriar com o gosto de cada um. Esse procedimento pode ser feito na maioria das oficinas. Com esse método o carro ficar muito vunerável as irregularidades do piso.
Comprimir a Mola: a mola é retirada do conjunto, logo após contraidas por máquinas especiais as molas são levadas ao forno onde ficam por um tempo, depois são retiradas e resfriadas em um banho de olho retemperando-as mantendo assim a compresão da mesma.
Trocas toda a Suspensão: as mola e os amortecedores são trocados por outros especiais, as molas desse conjunto tem menos espiral e o amortecedor tem um cursor menor. Esse método mantem total estabilidade do carro.
Suspensão a ar: a suspensão do veiculo é trocada, sendo colocada uma a ar, permitindo que o propietário do veiculo ajuste a altura do mesmo conforme seu gosto. Esse método tem um custo mais elevado que os anteriores contudo os resultados são invejaveis.

Autor: Rafael Ribeiro

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